Подшипниковый узел электрической машины Советский патент 1990 года по МПК H02K5/16 

315

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к подшипниковым узлам электрических машин.

Цель изобретения - повышение на- дежности.

На фиг.1 изображен подшипниковый узел электрической машины, продольный разрез; на фиг.2 и 3 - то же, примеры исполнения; на фиг,4 - мемб- ранная пружина переменной жесткости; ни фиг.5 - разрез А-А на фиг.4.

Подшипниковый узел содержит вал 1, подшипник 2, подшипниковый щит 3 с подшипниковой крышкой 4, выполненной отдельно или заодно с подшипниковым щитом 3. На цилиндрической поверхности щита, охватывающей вал 1, выполнена проточка 5, имеющая -форму усеченного конуса, основание которо- го обращено в сторону подшипника 2, В проточке 5 расположен кольцевой уплотнительный элемент 6, имеющий форму усеченного конуса, вершина острого угла которого направлена в сторо ну вершины проточки 5, и выполненный из материала, обладающего антифрикционными свойствами, например композиции на основе фторопласта, а его внешняя поверхность прилегает к кони- ческой поверхности проточки, i Уплотнительный элемент 6 имеет диаметр вершины меньше диаметра вала 1, обеспечивая его установку на вал без зазора. Коническая мембранная пружи- на 7 расположена между подшипниковым щитом 3 и подшипником 2, имеет коническую часть 8 с основаниями 9 и 10 по внутреннему и наружному диаметрам соответственно, поверхности которых перпендикулярны оси пружины 7.

Пружина 7 местом 11 сопряжения конической части 8 и основания 9 может опираться на торец 12 подшипникового щита 3. На основании 9 могут быть вы полнены вырезы 13,

При работе электрической машины в подшипниковом узле основанием 9 или конической частью 8 пружина 7 опирается на торец уплотнительного элемен та 6, а основанием 10 на наружное кольцо подшипника 2 и создает таким образом аксиальное усилие нажатия на уплотнительный элемент 6, обеспечивая герметизацию сопряжения его с по

шипниковым иитом 3, и предварительно нагружение.подшипника 2 для устранения его осевой игры. Пружина 7 местом 11 сопряжения конической части 8 и основания 9 опирается на торец 12 подшипникового щита 3, создавая аксиальное усилие предварительного на- гружения подшипника 2. При необходимости уменьшения жесткости основания, а следовательно и аксиального усилия, действующего на уплотнительньШ элемент 6, необходимого для герметизации подшипникового узла, на основании 9 выполнены вырезы 13. В этом случае получается пружина различной жесткости, обладающая свойствами сдвоенной пружины.

Применение подшипникового узла электрической машины повышает надежность его работы и электрической машины в целом, обеспечивая герметизацию подшипников от попадания влаги и загрязнения извне и предварительное нагружение его для устранения осевой игры.

Формула изобретения

,1. Подшипниковый узел электрической машины, содержащий подшипниковый щит, подшипник, установленный на валу, кольцевой уплотнительный элемент и мембранную пружину предварительного нагружения подшипника, упирающуюся в его наружное кольцо, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, на цилиндрической поверхности подшипникового щита, охватывающей вал, выполнена проточка в форме усеченного конуса с основанием, обращенным к подшипнику, а уплотнительный элемент установлен в проточке, при этом внешняя поверхность уплотнительного элемента прилетает к конической поверхности проточки, а его торец упирается в мембранную пружину.

2. Подшипниковый узел по п, 1, отличающийся тем, что мембранная пружина имеет кольцевой аксиальный выступ, который прилегает к торцу подшипникового щита, и в мембранной пружине со сторопы, обращенной к валу, выполнены вырезы.

Фиг.2

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Подшипниковый узел электрической машины содержит вал 1, подшипник 2, подшипниковый щит 3, кольцевой уплотнительный элемент 6 и мембранную пружину 7. На цилиндрической поверхности подшипникового щита, охватывающей вал, выполнена проточка 5 в форме усеченного конуса с основанием, обращенным к подшипнику. Уплотнительный элемент 6 имеет форму конуса и установлен в указанной проточке. Его внешняя поверхность прилегает к конической поверхности проточки, а торец упирается в мембранную пружину. Мембранная пружина может иметь кольцевой аксиальный выступ, который прилегает к торцу подшипникового щита. В мембранной пружине могут быть выполнены вырезы со стороны, обращенной к валу. Благодаря этому пружина 7 имеет различную по радиальной высоте жесткость. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

pve.3

г

фиеЛ

Составитель В.Петри Редактор А,0гар Техред А.Кравчук

Заказ 721

Тираж 444

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

А-А

ГО.

8

Фиг. 5

Корректор л.Бескид

Подписное