Тяговый электропривод электровоза постоянного тока Советский патент 1990 года по МПК B60L9/16 

Изобретение относится к транспорту, в частности к тяговым электроприводам электровозов постоянного тока, и направлено на снижение массогабаритных показателей. Тяговые электродвигатели 1 питаются от инверторов 2, которые регулируют напряжение и частоту в соответствии с заданной силой тяги и скоростью движения. Напряжение на инверторы 2 поступает через первый индуктивно-емкостный фильтр 3, преобразователь 6 напряжения, автоматические выключатели 15 и 16 и второй индуктивно-емкостный фильтр 7 от источника 8 питания. Тяговый электропривод может работать от двух уровней напряжений источника 8, для этого индуктивное и емкостное звенья фильтра 7 разделены на секции, которые с помощью переключателей 13 и 14 соединяют секции в последовательные и параллельные цепи. При высоком уровне напряжения источника 8 преобразователь 6 понижает его до низкого уровня. При низком уровне выключатель 16 включен, а преобразователь 6 не работает. 1 ил.