Боковая фурма для подогрева лома и дожигания отходящих газов в полости конвертера Советский патент 1990 года по МПК C21C5/48 

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к конструкции фурмы для подогрева лома и дожигания отходящих газов в полости конвертера, и может быть использовано при выплавке стали в агрегатах, работающих с повышенным расходом металлического лома.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображена вертикальная фурма, вертикальный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг.1.

Фурма состоит из трех коаксиальных труб, 1, 2 и 3 с патрубками 4, образующими тракты для подвода кислорода и газообразного топлива. Трубы |,2 и 3 в нижней части снабжены фланцами 5 и герметично скрепляются между собой с помощью фланцев 5 и шпилек 6. Внутренняя кислородподво- дящая труба 1 и промежуточная труба 2 подвода газообразного топлива в выходной части 7 снабжены съемным распределительным коллектором, выполненным в виде двух герметично, соединен-

ных плоских нижней 8 и верхней 9 металлических чаш, образующих между собой полость 10, сообщающуюся через расположенные в нижней чаше по кругу цилиндрические каналы 1 1 с трактом 12 подвода газообразного топлива по промежуточной трубе 2. Чаши 8 и 9 коллектора соединены между собой шпильками 13. В верхней 9 и нижней 8 чашах кол- лектора соосно размещены отверстия 14, ь которых закреплены с помощью сальниковых уплотнений 1 5 сопла из двух лонцентрично установленных с зазором П уб. Наружные трубы 16 сопел, встро- еьные в огнеупорный блок 17, закреплены в отверстиях верхней чаши 9 с выходом нижних торцов 18 в полость 10 коллектора. Блок 17 заключен в металлическую обечайку 19, установленную „la верхней чаше 9 на резьбовом соединении 20 с серповидным зазором к наружной трубе 3 подвода газообразного топлива. Серповидный зазор между огнеупорным блоком и наружной трубой

одвода газообразного топлива фиксируется специальными штырями 21. Внут- иенние трубы 22 сопел закреплены в гверстиях 14 нижней чаши 8 с выходом

Фурма работает следующим образом.

По внутренней трубе 1 кислород под давлением поступает к выходной части 7 кислородной трубы и герметично соединенному с ней патрубку 23 нижней чаши 8 коллектора и через внутренние трубы 22 сопел рассредоточенными струями вдувается в полость конвертера.

Один поток газообразного топлива, например природного газа, от патрубка подается между трубами 1 и 2 через каналы 11 нижней чаши 8 в полость 10 коллектора, а затем поступает по кольцевой щели между внутренней 22 и наружной 16 трубами сопел на рабочую поверхность огнеупорного блока 17, обеспечивая индивидуальную кольцевую оболочку газообразного топлива вокруг каждой кислородной струи.

Второй поток газообразного топлива от патрубка подается в зазор между наружной 3 и промежуточной 2 трубами и выходит в полость конвертера в виде серповидной топливной струи под кислородные струи, истекающие из сопел, обеспечивая хорошо организованный настильный факел, что способству

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при выплавке стали в агрегатах, работающих с повышенным расходом металлического лома. Цель изобретения - упрощение конструкции. Фурма содержит центральную кислородоподводящую трубу и коаксиально расположенную промежуточную трубу подвода газообразного топлива, снабженные в выходной части съемным распределительным коллектором, выполненным в виде двух герметично соединенных нижней и верхней плоских металлических чаш, в которых закреплены сопла, выполненные из двух концентрично установленных с зазором труб, размещенных в линию по диаметру чаш коллектора и огнеупорного блока на расстоянии между осями 2-4 диаметра наружной трубы сопла, причем огнеупорный блок в металлической обечайке установлен со смещением относительно оси наружной трубы фурмы на расстояние, равное разности внутреннего радиуса наружной трубы фурмы и наружного радиуса металлической обечайки огнеупорного блока, при этом образующийся по отношению к наружной трубе серповидный зазор расположен параллельно линии размещения сопел. 2 ил.

35

40

нижних торцов 23 в кислородподводящую зо ет высокоэффективному подогреву лома трубу 1 . В собранном виде распределительный коллектор с огнеупорным блоком и соплами герметично крепится через патрубок 24 нижней чаши 8 на резьбовом соединении с уплотнителъ- ной прокладкой 25 к кислородподводя- щей трубе 1. При этом нижняя чаша 8 коллектора по периферии своей проточкой 26 плотно стыкуется с выходной частью промежуточной трубы 2.

Четыре сопла из концентрично установленных с зазором труб 16 и 23 размещены в чашах коллектора и в блоке 17 в линию по диаметру последних на расстоянии между осями 2-4 диаметра наружной трубы сопла. Огнеупорный блок 17, выполненный из двух прессованных половин в металлической обечайке 19, установлен с серповидным зазором 27 по отношению к наружной трубе 3, расположенным параллельно и ниже (при установке в рабочее положение) линии размещения сопел со смещением относительно оси наружной трубы 3 фурмы на расстоянии, равном разности внутреннего радиуса наружной трубы 3 фурмы и наружного радиуса металлической обечайки 19 огнеупорного б легка 1 7 .

без агрессивного воздействия на верхнюю часть футеровки конвертера.

Фурма может быть использована во время межплавочных простоев конвертера, обусловленных отсутствием чугуна,а, для подогрева лома, тем самым способствуя уменьшению доли чугуна и шлакообразующих материалов в шихте кислородного конвертера за счет увеличения доли скрапа в металлошихте при увеличении производительности агрегата.

Таким образом, применение изобретения позволяет упростить конструкцию фурмы и технологичность ее изго- 45 товления4 повысить стойкость огнеупорного блока фурмьц увеличить надеж ность закрепления сопел в чашах коллектора; снизить трудоемкость изготов ления фурмы; повысить эффективность подогрева лома и дожигание отходящих газов в полости конвертера и за счет этого увеличить долю лома в металлошихте и производительность агрегата.

50

55

Формула и.зобретения

Боковая Фурма для подогрева лома и дожигания отходящих газов в полости конвертера, содержащая централь

ет высокоэффективному подогреву лома

без агрессивного воздействия на верхнюю часть футеровки конвертера.

Фурма может быть использована во время межплавочных простоев конвертера, обусловленных отсутствием чугуна,а, для подогрева лома, тем самым способствуя уменьшению доли чугуна и шлакообразующих материалов в шихте кислородного конвертера за счет увеличения доли скрапа в металлошихте при увеличении производительности агрегата.

Таким образом, применение изобретения позволяет упростить конструкцию фурмы и технологичность ее изго- товления4 повысить стойкость огнеупорного блока фурмьц увеличить надежность закрепления сопел в чашах коллектора; снизить трудоемкость изготовления фурмы; повысить эффективность подогрева лома и дожигание отходящих газов в полости конвертера и за счет этого увеличить долю лома в металлошихте и производительность агрегата.

Формула и.зобретения

Боковая Фурма для подогрева лома и дожигания отходящих газов в полости конвертера, содержащая центральнуго кислородподводятцую и коаксиалъно расположенную промежуточную трубы подвода газообразного топлива, снабженные в выходной части съемным распределительным коллектором, выполненным в виде двух герметично соединенных нижней и верхней металлических чащ, в которых закреплены сопла выполненные из двух концентрично установленных с зазором труб, при этом наружные трубы сопел встроены в огнеупорный блок, заключенный в съемную металлическую обечайку, установленную на верхней чаше с зазором по отношению к наружной трубе подвода газообразного топлива, отличающаяся тем, что, с целью упро0

щения конструкции, чаши коллектора выполнены плоскими, а сопла размещены в линию по диаметру чаш коллектора и огнеупорного блока на расстоянии между их осями, равном 2-4 диаметрам наружной трубы сопла, причем огнеупорный блок в металлической обечайке установлен со смещением относительно оси наружной трубы фурмы на расстоянии, равном разности внутреннего радиуса наружной трубы фурмы и наружного радиуса металлической обечайки огнеупорного блока, при этом образующийся по отношению к наружной трубе серповидный зазор расположен параллельно линии размещения сопел.

20

ФигЛ

Фиг.2

27