Устройство для очистки корпуса судна от обрастания Советский патент 1990 года по МПК B63B59/04 B63B59/10 

Фиг. 1

Изобретение относится к судостроению, в частности к средствам очистки подводной части судов от обрастания микроорганизмами, и может быть использовано в народном хозяйстве для очистки от биообрастания различных плавучих средств.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки и уменьшение массога- баритных характеристик.

На фиг. 1 показана принципиальная схема установки устройства на корпусе судна; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство для очистки состоит из кожуха 1, заполненного морской водой 2, прижимного электромагнита 3, крепления 4, жестко зафиксированного на корпусе 1 и ролика 5 Трос 6 закреплен на одном из кретений 4, а через другие проходит свободно. Трос 6 пропущен под днищем корпуса судна 7 и через блоки перемещения устройства 8. Трос 6 представляет собой замкнутую гибкую связь. На внутренней по верхности корпуса 1 имеются выступы с лазами, представляющие собой изоляторы 9, в которые вставляются электроды в виде пластинок из меди с никелированным покрытием, представляющим собой катод 10, и из сплава типа АМГ, представляющие собой анод 11.

Устройство работает следующим образом.

Заполняют водой кожух 1. затем подают нп э 1ектроды электролизера напряжения, хччанав жвая ток анода 0,4-4 кА, обеспечивают получение активного хлора и после выдержки 0,1 5 мин перемещают устройство .ю обшивке корпуса, обеспечивая время контакта с очищаемой поверхностью 0,1-0,5 с подбора соответствующей скорости.

При подаче питания на устройство мокду а но том и катодом будет происходить процесс перераспределения электрических потенциалов через морскую воду, который I, опр жожчается электрохимическими реакциями на катоде

2Ц.О-|-2ё- Н,) + 2ОН

ia аноде

С1

О +е :Г- СЬ4-ё

Суммарная реакция имеет следующий вид: 2NaCl4-2H20± Cl24-2Na OH+H2

Выделяющийся хлор хорошо растворяется в воде и глубоко проницает в массу биологических образований, насыщая их хлором, разрушая их прочные связи и убивая живые организмы. Выделяющийся водород собирается в верхней части устройства и уходит из него через неплотности у ролика, создавая водозамещение внутри устройства. Подачей питания на электромагнит 3 осуществляют постоянное давление на корпусе устройства 1. При

поступательном движении троса 6, устройство также будет перемещаться с соответствующей скоростью. При движении устройства 1 ролики 5 будут вращаться, меньшая усилия, необходимые для переQ метения устройства 1. Проверка правильности выбранного редима работы осуществляется легким касанием шлама скребком или рукой, от которого шлам распыляется в воде в виде взвеси или отделяется тонкой, ломкой корочкой.

5

Формула изобретения

1.Устройство для очистки корпуса судна от обрастания, содержащее установленный с возможностью перемещения по поверхности корпуса судна коробчатый кожух с вырезом в месте контакта с корпусом судна, прижимное приспособление и очистной орган с электродами, отличающееся тем, что. с целью повышения эффективности очистки и уменьшения мае5 согабаритных характеристик, очистной орган выполнен в виде электролизера, в котором электроды выполнены монополярными пластинчатыми и закреплены на внутренней поверхности наружной стенки кожуха, при0 чем отношение площадей электродов-катодов и электродов-анодов составляет 0,15-0,65.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что электроды-катоды выполнены из никеля, электроды-аноды - из алюминиево- магниевого сплава, а кожух - из диэ5 лектрика, причем каждый электрод-катод размещен между электродами-анодами.

Buff A

Изобретение относится к судостроению, в частности к средствам очистки подводной части судов от обрастания микроорганизмами, и может быть использовано в народном хозяйстве для очистки от биообрастания различных плавучих средств. Цель изобретения - повышение эффективности очистки и уменьшение массогабаритных характеристик. Устройство состоит из кожуха 1, заполненного морской водой 2, прижимного электромагнита 3, креплений 4, жестко зафиксированных на корпусе 1, и ролика 5. Трос 6 закреплен на одном из креплений 4 и пропущен под днищем корпуса судна 7 через блоки перемещения устройства 8. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

П I Г FtTT I i I I I I I П I I I I II

1T1 I I I I I I I I I ГТТ ПТТ I I I I II

f

L.

i

Ґ

Фиг. 2