Скрепероструговая установка Советский патент 1990 года по МПК E21C27/42 

25

30

35

Изобретение относится к горному елу, а именно к струговым средствам еханизации выемки тонких пластов.

Целью изобретения является повыение надежности работы скреперостру- овой установки.

На фиг. 1 изображена скреперостру- овая установка, вид в планер на иг. 2 - механизм для выгрузки угля, бщий вид; на фиг. 3 - разрез А- на фиг и 1.

Скрепероструговая установка включает приводную 1 и обводную 2 станции s исполнительный орган 3 и механизм 4 для выгрузки угля.

Механизм 4 для выгрузки угля выполнен в виде закрепленных на приводной станции 1 балки 5, спаренных барабанов б и 7, вращающихся в противоположных направлениях и приводимых во вращение приводом 8 посредством муфты 9. На барабане 7 закреплен конец транспортерной ленты 10. Ее другой конец посредством прицепного приспособления присоединен к гибкой связи 11 (например, канат.у) , взаимо- 45 действующей с обводными роликами 12- 14, Другой конец гибкой связи 11 закреплен на барабане 6,

К балке 5 присоединена рама 15, выполненная в виде полок 16 и 17, соединенных между собой поперечными стяжками 18 (фиг. 3). Полка 16 установлена с превышением в вертикальной плоскости высоты установки полки 17. Полки 16 и 17 рамы 15 имеют про- дольные пазы 19 и 20, в которых свободно расположены края транспортерной ленты 10. Полка 17 рамы 15 со стороны забоя имеет козырек 21, служащий

40

50

5

0

35

45

40

50

опорной площадкой для исполнительного органа 3. Вторая опорная площадка 22 выполнена на полке 16 и ограничена ребром 23.

Края транспортерной ленты 10 армированы износостойкими пластинами 24, а в месте соединения транспортерной ленты 10 с гибкой связью 11 установлен расштыбовщик 25 для рас- штыбовки продольных пазов 19 и 20, зачистки угля, просыпающегося внутрь рамы 15, и его погрузки на транспортерную ленту 10.

Скрепероструговая установка работает следующим обра юм.

I

В исходном положении исполнительный орган 3 находится на одном из концов лавы, например в верхней ее части. Транспортерная лента 10 смотана с барабана 7 и находится в раме 15 механизма 4 для выгрузки угля. Ее края свободно располагаются в продольных пазах 19 и 20 полок 16 и 17 рамы 15. Один конец гибкой связи 11 намотан на барабан 6.

При движении исполнительного органа 3 вниз по лаве производится отбойка угля и его транспортирование к механизму 4 для выгрузки угля, при этом исполнительный орган 3 въезжает на него и} перемещаясь по опорной площадке 22 полки 16 и козырьку 21 полки 17, занимает положение, обозначенное контуромofна фиг. 3.

При перемещении исполнительного органа 3 по опорной площадке 22 и (козырьку 21 из-за разности высот полок в вертикальней плоскости он наклоняется, что позволяет разрушать

515

нижнюю пачку угля, расположенную ниже верхней поверхности козырька 21, исключая образование земника перед механизмам 4 для выгрузки угля.

При реверсировании исполнительного органа 3 и его движении в направлении к вентиляционной выработке он сходит с рамы 15 механизма 4 для выгрузки угля. При этом находящийся внутри исполнительного органа 3 уголь выгружается на транспортерную ленту 10 (контур 6 на фиг. 3). После схода исполнительного органа 3 с рамы 15 механизма 4 для выгрузки угля с помощью привода 8 и муфты 9 приводится во вра чение барабан 7 и осуществляются наматывание на него транспортерной ленты 10 и одновременно выгрузка угля на транспортную выработку. В это же время происходит сматывание гибкой связи 11 с барабана 6.

По окончании намотки транспортерной ЛЕНТЫ 10 на барабан 7 и выгрузки массы угля на транспортную выработку под забоем и балкой 5 остается незначительное количество угля (контур 6 на фиг. 3), которое не может попасть под транспортерную ленту 10 и при повторном движении исполнительного органа 3 будет выгружено на транспортную выработку.

После выгрузки угля путем переключения муфты 9 приводится в работу барабан 6, при вращении которого в про- тивоположную сторону гибкая связь 11 наматывается на барабан 6. При этом с помощью гибкой связи 11, подсоединенной к транспортерной ленте 10, осуществляется затягивание ее в раму 15 механизма 4 для выгрузки угля.

Расштыбовщик 25, перемещаясь по продольным пазам 19 и 20 полок 16 и

26

17 рамы 15, производит рлггитыбопку продольных пазов 19 и 20.

На этом заканчивается цикл работ по выемке угля и начинается новый.

Формула изобретения

1. Скрепероструговая установка, включающая приводную и обводную станции, исполнительный орган н механизм для выгрузки угля в виде закрепленных на приводной станции балки спаренных барабанов, установленных с возможностью вращения в противоположных направлениях, и транспортерной ленты, которая соединена с одним лз барабанов гибкой связью, другой конец которой через обводные ролики закреплен на втором барабане, о гличаю- щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности ее работы, она снабжена рамой в виде полок с продольными пазами, соединенных между собой поперечными стяжками, и расштыбовщи- ком, при этом рама расположена на балке с возможностью взаимодействия с исполнительным органом, а полка рамы, расположенная со стороны балки, установлена выше полки, расположенной на противоположной стороне рамы, причет края транспортерной ленты размещены в продольных пазах рамы, а расштыбовщик установлен в месте соеинения транспортерной ленты с гибкой связью с возможностью перемещения в продольных пазах полок рамы.

2. Установка по п. 1Э отличающаяся тем, что края транспортерной ленты, расположенные в пазах полбк, армированы износостойкими пластинами.

Изобретение относится к горному делу, а более конкретно к струговым средствам механизации выемки весьма тонких пластов, в т.ч. и безлюдными способами. Цель - повышение надежности работы. Скрепероструговая установка включает приводную и обводную станции, исполнительный орган (ИО) и механизм (М) 4 для выгрузки угля в виде балки 5, барабанов 6,7, рамы 15, гибкой связи 11, транспортерной ленты (ТЛ) 10, обводных роликов 12,13 и 14 и расштыбовщика 25. Балка 5 и барабаны 6,7 закреплены на приводной станции. Барабаны 6,7 вращаются в противоположных направлениях. На барабане 7 закреплена ТЛ 10 при помощи связи 11. Другой конец связи 11 прикреплен к барабану 6. Рама 15 выполнена в виде полок 16,17 с продольными пазами и поперечными стяжками. Рама 15 присоединена к балке 5 с возможностью взаимодействия с ИО. Полка 16 балки 5 установлена выше полки 17. Края ТЛ 10 расположены в пазах рамы 15 и армированы износостойкими пластинами 24. Расштыбовщик 25 установлен в месте соединения ТЛ 10 со связью 11 с возможностью перемещения в пазах полок 16,17 рамы 15. В исходном положении ТЛ 10 смотана с барабана 7 и находится в раме 15 М 4, а конец связи 11 намотан на барабан 6. При работе ИО въезжает на раму 15 М 4. При перемещении по раме 15 ИО наклоняется и производит разрушение пачки угля перед М 4. При реверсировании ИО происходит разгрузка угля на ТЛ 10. При работе М 4 осуществляется выгрузка угля на транспортную выработку. Доразгрузку оставшегося угля производят повторным включением М 4. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

& 4SL№-&L / &-tf №.. № № №/////////////4 /{8 3 № фие3

Редактор А.Лежнина

Составитель И.Замятннн

Техред Л. Сердюков а Корректор В.Кабаций

Заказ 1146

Тираж 386

ВИНИТИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное