Скрепероструговая установка Советский патент 1991 года по МПК E21C27/42 

СП) 4

сл ел

2

единены между собой стяжками 12. Захваты 14 установлены с возможностью взаимодействия с СОБ 6. Упоры 23 размещены па СОБ 6 и закреплены с воз- $ нежностью взаимодействия с ШСС 13. Одна из кареток 10 ТО 9 имеет поперечную планку 16 с продольным пазом 17, вертикально-замкнутую цепь и палец 18. Планка 16 закреплена между 10 стяжками 12.Палец 18 консольно закреплен на цепи с возможностью перемещения по пазу 1 7.Цепь расположена на СОЕ 6 со стороны выработанного пространства.

15

При работе привода ТО 9 приводится в движение цепь, палец 1.которой, перемещаясь в пазу 17, толкает планку 16, а вместе с ней и каретку 10. Благодаря наличию гитанг 15 приходят в движение все каретки 10. В конце хода кареток 10 ТО 9 при проходе обводной звезды ШСС 13 вступают во взаимодействие с упорами 23 СОБ 6, принудительно разворачиваются на заданный угол и т.о. осуществляют выг- рузку угля, доставленного органом на прилргаюцуто выработку. 6 ил.

Изобретение относится к горному делу, а именно к струговым средствам механизации выемки весьма тонких у ам пластов, в т.ч. безлюдными способами. Цпль - повышение надежности ее работы. Установка г ключаег приводную и обводную сганьии, исполнительный орган, механизм В гщя выгрузки угля с гране пор шрумгщм органом (ТО) 9, с секционной балкой (СОГЗ) бис приводом и упоры 23. При этом ТО 9 вы - полнен в виде соединенных между собой мбайтами кяреток 10. Каждая каретка 10 состоит и кулаков 11, на которых закреплены .лхвагы 14, шар- нппно складывчмрщхся скребков (IIICC) 13 и продольных г тяжек 12. Смежные каретки 10 связлш ытангами 15. Каретки 10 установлены с возможностью возвра гно-пост упа тельного перемепе- ния вдоль СО); (). Кулаки 11 ТО 9 А г 1В

Изобретение относится к горному делу, а именно к струговым сррдст- вам механизации выемки весьма гонких пластов, в том числе и безлюдными способами.

Целью изобретения является повышение надежности работы скреперос ipyro- вой установки.

Па фиг. 1 схематично изображена скрепероструговая установка, вид в плане; на фиг. 2 - механизм для выгрузки угля, вид в плане; на фиг.З - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 -.разрез Б-Б на Фиг. 3; на Лиг. 5 - разрез В-В на Фиг. 3; на пнг. 6 - разрез Г-Г на фнг. 3.

Скрепероструговая ус гановка включа- ет приводную 1 и обводную 2 станции, расположенные на тгрилегакмчнх выработках 3 и 4, исполнительный орган 5, секционную ограждающую балку 6 с опорами 7 на концах каждой секции и механизм 8 для выгрузки угля с транс- пор тирующим опганом 9. Транспортирующий орган.9 выполнен в виде кареток 10, образованных кулаками 11, каждая пара которых соединена продоль ными стяжками 12. Кулаки 11 кареток 10 снабжены консольными шарнирно складывающимися скребками 13 и зах- ватами 14, посредством которых каретки 10 взаимодействуют с ограждающей балкой 6. Консольные шарнирно складывающиеся скребки 13 установлены в кулаках 11 с возможностью ограниченного поворота и контактирования нижними основаниями с почвой пласта.

Каретки 10 гранспортируюгчего органа 9 связаны между собой жесткими штангами 15. Па одной из кареток 10 транс пор Т1фук ще го органа 9 (на ч«рге

5

жах условно показана концевая каретка, расположенная, например, по прилегающей выработки 3) между продольными стяжками 12 неподвижно закреплена поперечная планка 16, в которой выполнен вертикальный сквозной паз 17. В вертикальном сквозном пазу 17 поперечной планки 16 размещен с возможнос-ъю перемещения по продольной оси паза 17 палец 18, кон- сольно укрепленный на цепи 19, вертикально замкнутой вокруг приводной

20и обводной 21 звезд. Звезды 20 и

21расположены за ограждающей балкой 6 со стороны выработанного пространства, причем звезда 20 соединена

с приводом 22. Секции ограждающей балки 6 снабжены упорами 23, предназначенными для принудительного поворота консольных шарнирно складывающихся скребков 13, а каретки 10 - ограничителями величины поворота скребков на угол, не превышаюпдий 90° (ограничители не показаны).

Число кареток 10 транспортирующего органа 9 принимается из расчета, чтобы их суммарная длина, включая длину жестких штанг 15, была меньше длины ограждающей балки 6 на паг перемещения кареток 10.

Скрепероструговая установка рабо - тает следтеи1(им образом.

В исходном положении исполнительный орган 5 находится, например, в конце лавы у прилегающей транспортной выработки 3. При этом транспортирующий орган 9 механизма для выгрузки угля 8 находится в нерабочем положении: его каретки 10 неподвижны и расположены в крайнем левом по отношению к ограждающей балке 6 положении, а консольные шарнирно скла- - дывающиеся1 скребки 13 сложены и расположены параллельно кареткам 10 (па фиг. 2 и 5 это положение показано пунктиром), находясь за пределами машинной дороги, на которой в этот период времени находится исполнительный орган 5.

При включении приводной станции 1 исполнительный орган 5 начинает ге- ремегааться и производит отбойку угпя. После подхода к вентиляюпнной выра- ботке 4 производят реверсирование движения исполнительного органа 5 и он осуществляет доставку угля. После окончания этого движения исполнитель ного органа 5 пновь производят реверсирование и он начинает двигаться вверх по лаве. При этом происходит выгрузка угля на почву пласта на участке, где размещен механизм Ь для выгрузки угля.

После выхода исполнительного органа 5 за пределы участка транспортирующего органа 9 механизма 0 для выгрузки угля, включают привод 22 одной из звезд (звезды 2П), которая приводит в движение вертикально замкнутую цепь 19 и вместе с ней палец 18, размеренный в вертикальном сквозном пазу 17 поперечной планки 16 одной из кареток 1C транспортирующего органа 9. Перемещаясь вместе с ветвью (с верхней ветвью) вертикаль.1 замкнутой цепи 19 в одном из направлении (вправо) палец 18 толкает поперечную планку 16 и вместе с ней карегку 10 в этом же направлении. При этом благодаря наличию жестких штанг 15 все каретки 10 начинают двигаться в этом же направлении (вправо), опираясь захватами 14 кулаков 11 на ограждающую балку 6. Поступательное движение кареток 10 транспортирующего органа 9 вправо будет происходить до тех пор, пока палец 18 будет находиться на верхней ветви вертикально замкнутой цепи 19, г.е. до момента, пока он не станет вместе с цепью 19 сгибать обводную звезду 21. По этого момента консольные тарнирно складывающиеся скребки 13 всех кареток 10 будут находиться в сложенном положении, находясь за пределами машинной дороги.

В конце ходя кареток 10 транспортирующего органа 9, когда палец,. 18 начнет огибать обводную звезду 21,

5

консольные ппрнирно складывающиеся скребки 13 своими хвостовиками вступят во взаимодействие с упорами 23 ограждающей балки 6, в результате которого будет осуществлен принудительный поворот скребков 13 на некоторый угол в сторону машинной дороги.

При огибании обводной звезды 21 палец 18 будет перемещаться вниз по продольной оси вертикального сквозного паза 17 поперечной планки 16. После огибания звезды 21 палец 18, располагаясь на нижней ветви вертикально замкнутой цепи 19 будет двигаться в обратигн направлении (влево) , толкая в этом яе направлении (влево) поперечную планку 16 и вмесгг с ней рее каретки 10 транспортирующего органа 9.

При возврат ном движения кареток 10 принудительно развернутые на некоторый угол консольные парлирно складываюгщеся скпеЗкн 13 благодаря 5 взаимодействию со птабелем угля, находящегося на машинной дороге, развернутся на угол, не превышающий 90 и начну перемещать выгруженный исполнительном органом 5 уголь ла прилагающую ннря эог у 3.

После того, как ггнец 18 достигнет приходной , 20 и начнет jr-и- Оагь последнею, , буде- перемещ,-: гь гя по пертнк ильному кчозному патл М вверх, -i -.а тем г:осл огибания 20 он чместр с цепью 1е) ч i4- нет перемещаться в направлении обводной звезды 21 и переметать в этом же направлении (вправо) кярегки 1 () тран0

5

с порти рунце г о органа Г. При этом консольные шарнирно складывавшиеся скребки 13 в результате взаимодействия с почвой пласта и оставшимся на мапинной дороге тлем сложа гея и расположатся параллельно кареткам 10 за пределами маыинной дорши.

Таким образом, перемещаясь вместе с вертикально замкнутой цепью 19 палец 18 приводит в воззратно-KocTv- пательное движение тпансппр жр -чшцдй орган 9, блчгс.даря его снсоль- ные парнирно складываю) ;неся скреОки 3 осуществляют угля из лавы.

Число циклов ьоснраг.-10-чоступа- . тельного движения транспор чрующего органа 9, необходимых. Гг1ля выгрузки из лавы всего уггя, будет определяться длиной механизма S для выгрузки угля, которая зависит от длины исполнительФиг /

FJL, ч ДЕШ-7 л

nf-п VTT-P.. / / iTT Пv .. V

IU. Ч/75 J

5-5

Фиг.ь

ДЕШ-7 л

iTT Пv .. V

IU. Ч/75 J -I-L

v

fi-5

Г-Г

13

n

Фаг 5

Фиг.6