Узел соединения судового валопровода Советский патент 1990 года по МПК B63H23/34 F16D1/33 

Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам соединения судовых валопроводов.

Цель изобретения - повышение на- дежности и увеличение срока эксплуатации валопровода.

На фиг.1 показан узел соединения судового валопровода, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1.

Узел соединения судового валопровода содержит фланцы 1 и 2, стянутые простыми болтами 3, установленными в отверстия 4 с зазором, на торцовых поверхностях фланцев 1 и 2 выполнены спиралевидные канавки 5, заполненные легкоплавким сплавом 6 через отверсти 7 на цилиндрической поверхности фланца 2. Между торцовыми поверхностями фланцев размещены уплотнительные элементы 8. Обжим фланцев осуществляется при помощи гаек 9.

Устройство монтируется следующим образом.

Установленные на подшипниках валы центрируют, например, по изломам и смещениям фланцев 1 и 2, осуществляют сборку фланцев с уплотнительными эле

5

ментами 8. В отверстия 4 монтируют болты 3 и фланцы обжимают гайками 9. Через отверстие 7 заливают нагретый легкоплавкий сплав 6, заполняющий спиралевидные канавки 5 и зазор между болтами 3 и отверстиями 4, с образованием после отверждения легкоплавкого сплава промежуточного тела, разгружающего болта 3 от работы на срез и смятие на всех режимах работы судового валопровода, включая перегрузочные.

Формула изобретения

Узел соединения судового валопровода, содержащий два фланца, соединенные болтами, установленными в отверстия во фланцах с зазором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока эксплуатации валопровода, торцовые поверхности фланцев выполнены со спиралевидными канавками, соединенными с упомянутыми отверстиями во фланцах и образующими замкнутую полость, причем на цилиндрической части одного из фланцев выполнено отверстие, сообщенное с упомянутой полостью, а последняя заполнена легкоплавким сплавом.

Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам соединения судовых валопроводов. Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока эксплуатации валопровода. Указанная цель достигается конструктивным выполнением фланцев 1 и 2 со спиралевидными канавками 5 на торцовых поверхностях фланцев, соединением спиралевидных канавок с болтовыми отверстиями 4 фланцев, выполнением на наружной цилиндрической поверхности фланца радиального отверстия 7, соединенного со спиралевидными канавками, заполнением спиралевидных канавок, а также зазоров между болтами и отверстиями во фланцах легкоплавким сплавом с образованием после его отверждения промежуточного тела, введением уплотнений на торцовых поверхностях фланцев, исключающих протечки жидкого легкоплавкого сплава. 3 ил.

Фиг. 2

ФигЗ