Изобретение относится к подземному строительству и может быть использовано при сооружении метрополитенов.
Целью изобретения является ускорение производства работ и снижение трудоемкости.
На фиг. 1 показана возводимая станция, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, с внутренними несущими конструкциями из двухконсольных ригелей и колонн, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, с внутренними несущими конструкциями из ригелей таврового сечения, продольный разрез; на фиг. 4 - то же, с внутренними конструкциями из трубчатых ригелей таврового сечения, продольный разрез.
Предлагаемый способ включает проходку боковых тоннелей 1 с возведением обделки 2 кругового очертания с фасонными опорными элементами 3 и 4, монтаж внут- .ренних несущих конструкций 5 с шарнирным опиранием их верхних 6 и нижних 7 поясов на фасонные элементы 3 и 4, проходку среднего вала 8 с монтажом верхнего 9 и обратного 10 сводов, причем внутренние несущие конструкции 5 монтируют из сборных элементов с одновременным разжатием в направлении к фасонным элементам. Внутренние несущие конструкции 5 могут быть возведены путем одновременной соосной установки сборных образующих верхние и нижние пояса двухконсольных ригелей 11 с последующим размещением между ними колонн 12, а разжатие осуществляют путем подбивки
СП
Ј СО
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Способ возведения двухсводчатой станции метрополитена колонного типа закрытым способом производства работ | 2019 |
|
RU2704415C1 |
| ТРЕХСВОДЧАТАЯ СТАНЦИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА КОЛОННОГО ТИПА И СПОСОБЫ ЕЕ ВОЗВЕДЕНИЯ (УСТРОЙСТВО И СПОСОБЫ ЮРКЕВИЧА П.Б.) | 2012 |
|
RU2510444C2 |
| Способ сооружения станции метрополитена глубокого заложения на действующей линии метрополитена без перерыва движения поездов | 2023 |
|
RU2825811C1 |
| Способ сооружения станции метрополитена из сборных элементов закрытым способом производства работ на действующей линии метрополитена без перерыва движения поездов | 2023 |
|
RU2815900C1 |
| Способ сооружения колонной станции метрополитена глубокого заложения | 2022 |
|
RU2785718C1 |
| ДВУХЪЯРУСНЫЙ ОДНОСВОДЧАТЫЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ СТАНЦИОННЫЙ УЗЕЛ МЕТРОПОЛИТЕНА ГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ | 1996 |
|
RU2131960C1 |
| Способ возведения трехсводчатой станции метрополитена закрытого способа производства работ с двухпутным перегонным тоннелем | 2019 |
|
RU2704414C1 |
| СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ ДВУХСВОДЧАТОЙ СТАНЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ | 2013 |
|
RU2536539C2 |
| СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТАНЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ | 1993 |
|
RU2082884C1 |
| Трехсводчатая станция метрополитена закрытого способа производства работ колонного типа | 2022 |
|
RU2802893C1 |
Изобретение относится к подземному строительству и может быть использовано при сооружении метрополитенов с целью ускорения производства работ и снижения трудоемкости. Способ включает проходку боковых тоннелей 1 с возведением обделки 2 кругового очертания с фасонными опорными элементами 3 и 4, монтаж внутренних несущих конструкций 5 с шарнирным опиранием их верхних 6 и нижних 7 поясов на фасонные элементы 3 и 4, проходку среднего зала 8 с монтажем верхнего 9 и обратного 10 сводов. Внутренние несущие конструкции 5 монтируют из сборных элементов с одновременным разжатием, причем они могут быть возведены путем установки двухконсольных ригелей с размещением между ними колонн или путем установки ригелей таврового сечения, которые могут быть также выполнены металлическими трубчатыми, а разжатие осуществляют путем подбивки в зазор металлобетона. 3 з.п.ф-лы, 4 ил.
I П 10 П 13
Риг.2
to
JL
14
Фиг.З
| Тоннели и метрополитены | |||
| М.: Транспорт, 1975, с | |||
| Способ изготовления гибких труб для проведения жидкостей (пожарных рукавов и т.п.) | 1921 |
|
SU268A1 |
| Ножевой прибор к валичной кардочесальной машине | 1923 |
|
SU256A1 |
| Лиманов Ю | |||
| А | |||
| Метрополитены | |||
| М.: Транспорт, 1971, с | |||
| Способ приготовления строительного изолирующего материала | 1923 |
|
SU137A1 |
