| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР | 1989 |
|
RU2006619C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ШЕСТАКОВА | 1989 |
|
RU2043526C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1991 |
|
RU2042040C1 |
| МЕХАНИЗМ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ ОТ ПОРШНЕЙ НА ВЫХОДНОЙ ВАЛ ОППОЗИТНОГО ДВИГАТЕЛЯ | 2009 |
|
RU2391524C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ РОТОРНЫМ ВАЛОМ | 2007 |
|
RU2341667C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕЕГО СГОРАНИЯ С ОППОЗИТНЫМИ ЦИЛИНДРАМИ | 2014 |
|
RU2569412C1 |
| Поршневой двигатель | 1987 |
|
SU1628625A1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С БЕСШАТУННЫМ МЕХАНИЗМОМ | 2001 |
|
RU2222704C2 |
| БЕСШАТУННЫЙ КРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ | 2012 |
|
RU2525342C1 |
| ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ | 2013 |
|
RU2513075C1 |
Изобретение может быть использовано в качестве двигателя внутреннего сгорания, компрессора, насоса. Цель изобретения - увеличение оборотов выходного вала поршневой машины. В оппозитно расположенных цилиндрах корпуса размещены поршни 2, жестко связанные между собой штоком 3. Механизм привода поршней 2 кинематически связан с выходным валом 10.Вторая пара оппозитно установленных цилиндров установлена параллельно первой. Механизм привода каждой пары цилиндров выполнен в виде цепи 5, охватывающей две звездочки 6, расположенные в одной плоскости параллельно оси цилиндров. На валах 7 закреплены вилки 4 с кольцом. Шестерня 9 установлена на валу 10 с возможностью взаимодействия с промежуточной шестерней 8 на валу 7. 5 ил.
Фиг1
r-v
о oo
N
tЮ
:
i
| Поршневая машина | 1981 |
|
SU1002611A1 |
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
