Кривошипно-кулисный механизм Советский патент 1990 года по МПК F16J1/14 

Изобретение относится к двигателестроению. Цель изобретения - повышение долговечности кривошипно-кулисного механизма. Кривошипно-кулисный механизм двигателя внутреннего сгорания содержит поршень 1 с кольцевыми элементами 3 и 6, которые расположены во внутренней полости поршня 1, и сочлененную с ним кулису 2, головка которой в верхней и нижней частях выполнена сферической. Головка кулисы размещена между кольцевыми элементами 3 и 6, а поверхности элемента 3, контактирующие с поршнем 1 и головкой кулисы, выполнены соответственно, плоской и сферической. Поршень 1 снабжен кольцевым элементом 5, установленным между кольцевым элементом 6 и нижней поверхностью головки кулисы. Последняя выполнена в виде кольца, нижняя поверхность которого контактирует с кольцевым элементом 5 и выполнена вогнутой сферической, причем с кольцевым элементом 6 элемент 5 контактирует по плоской поверхности. 1 ил.