Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F01P3/20 F02B29/04 

16

Изобретение позволяет повысить качество регулирования температуры теплоносителей. Система охлаждения содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости через маслоохладитель 1 и охладитель 2 наддувочного воздуха, циркуляционный насос 3 и радиатор 4, которые связаны при помощи трубопровода, вентилятор 5 обдува радиатора 4, привод 6 вентилятора 5 и каналы 7, 8, 9 перепуска охлаждающей жидкостимимо радиатора 4, маслоохладителя 1 и охладителя 2 наддувочного воздуха, датчики 10, 11 ,12 температуры охлаждающей жидкости, наддувочного воздуха и масла , дополнительный датчик 13 температуры охлаждающей жидкости, первый 14, второй 15 и третий 16 клапаны перепуска с регуляторами 17, 18 температуры наддувочного воздуха и масла, программный задатчик 19 температурного режима, регулирующее устройство 20, сигнализатор 21 разности температур охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха, реле 23, преобразователь 24 и обратный клапан 25. Подключение клапанов перепуска и наличие клапанов перепуска управляемых в зависимости от температуры теплоносителей позволяет снизить температуру наддувочного воздуха на режимах работы двигателя, отличных от номинального , а при пониженных температурах окружающей среды даже на номинальном режиме, при этом снижается расход топлива, дымность и теплонапряженность двигателя . 3 ил.

18

/ 20

Фиг.. $

22

фиг.З

Составитель Н. Лапушкин

Техред А. КравчукКорректор М. Самборская

Тираж 441Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент, г Ужгород, ул. Гагарина, 101

Редактор О. Головач Заказ 1997

d

7J

&1

/