Переключающее устройство Советский патент 1990 года по МПК H03K17/567 

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для автоматического переключения контакторов, управляющих работой реверсивного электродвигателя переменного тока с помощью кнопок управления и путевыхвыключателей малой мощности

Цель изобретения повышение надежности работы путем обеспечения удержания тиристоров во включенном состоянии при малых токах потребления обмоток1,

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства о

Переключающее устройство содержит первую выходную цепь из последоез- тельно соединенных обмотки 1 первого контактора, размыкающих контактов 2 второго контактора и размыкающих контактов 3 первого путевого выключателя, вторую выходную цепь из- последовательно соединенных обмотки 4 второго контактора, размыкающих контакт ое 5 первого контактора и размыкающих контактов Ь второго путевого выключателя. Первые .выводы первой -л второй выходных цепей соединены с - первой клеммой 7 питающей сети, вторая клемма 8 которой подключена к первому входному выводу 9 первого диодного моста 10, нагруженного первым тиристором 11с. -пороговым эле- -ментом 12 и контуром из конденсатора 13 и резистора 14 на входе. Между выводом 9 и вторым входным выводом 15 моста 10 включена обмотка сирены 16. Вывод 15 подключен к вторым выводам первой и второй выходной цепей через входные диагонали второго и третьего диодных мостов 17 и 13, которые нагружены соответственно вторы и третьим тиристорами 19 и 20, с первым и вторым резисторами 21 и 72 в катодных цепях,, резисторам 21 и - 22 через первый и второй диоды 23 и ,k подключены первый и второй запоминающие конденсаторы 25 и 26, которые через диоды 27 и 28 подключены к . анодам тиристооов 19 и 20, управляющие электроды которых подключены к выводу 9 через замыкающие контакты 29 и 30 первой и второй кнопок управления.

Между точками соединения выводов обмоток 1 и 4 с выводами контактов 2 и 5 соответственно включен первый

5

5

0

5

0

5

дополнительный резистор 31. Второй дополнительный резистор 32 включен . последовательно с тиристором11 и через первый дополнительный диод 33 подключен к дополнительному запоминающему конденсатору 3, а встречно- параллельно последовательной цепи из согласно включенных тиристора 11 и диода 33 включен второй дополнительный диод 35.

Устройство работает следующим образом,

В исходном состоянии при подаче напряжения питания тиристоры 11, 19 и 20 закрыты, обмотки 1 и k и обмотка сирены 16 не возбуждены. При замыкании контактов 29 через ограничительный резистор тиристора 19, резистор 21, один из диодов моста контакты 3 и 2 и обмотку 1 приходит ток, вызывающий отпирание тиристора 1Я. Через обмотку сирены 16, мост 17, тиристор 19, резистор 21, контакты 3 и 2, обмотку 1 и параллельно ей подключенную через резистор 31 обмотку k протекает ток, включающий сирену 16, сигнализирующую о включении транспортера раздатчика в работу. Поскольку при разомкнутой магнитной системе электромагнита контактора индуктивное сопротивление его обмотки мало, то под действием тока, протекающего через обмотку сирены 16 и обмотку 1, на последней падает менее 20% номинального напряжения обмотки. Под действием этого напряжения контактор сработать не может. Основная часть напряжения питания падает на обмотке сирены 16, и она находится: во включенном состоянии. Для компенсации снижения напряжения на обмотке сирены 16 за падения напряжения на обмотке 1 при разомкнутом магнитопроводе служит конденсатор 37 Как только триггер 19 отпирается по цепи управления, под действием напряжения, -падающего на резисторе 21, заряжается через диод 23 конденсатор 25. За счет того, что в провалах между импульсами пульсирующего тока конденсатор 25 ра-зряжается через диод 27 на анодную цепь тиристора 19 последний удерживается -открытым

Под действием, напряжения на обмотке включенной сирень; 1б через диодный мост 10 и резистор заряжается конденсатор 13 до напряжения отпи51

рания порогового элемента 12. Импуль тока разряда конденсатора 13 кратковременно отпирает тиристор 11, который через резистор 32 шунтирует диагональ диодного моста 10. При этом через мост 10, тиристор 11, резистор 32, , тиристор 19 резистор 21, контакты 3 и 2 проходит ток, возбуждающий обмотку 1. Контактор с обмоткой 1 срабатывает и своими силовыми контактами включает электродвигатель транспортера. Время разряда конденсатора 13 на цепь .управления тиристора 11 составляет 1-3 полупе- риода напряжения сети и достаточно для отпирания тиристора 11, после чего тиристор 11 удерживается в открытом состоянии за счет разряда через его анодную цепь на резистор 32 конденсатора 3 в паузах между импульсами пульсирующего тока. После отпирания тиристора 11 через мост 17 и уже открытый тиристор 19 контактор с обмоткой 1 удерживается во включенном положении, а обмотка сирены 16 шунтируется через мост 10 тиристором 11 и выключается. Таким образом осуцествляется бесконтактное переключение сирены и контактора. Размыкание контактов 5 исключает одновременное включение контактора с обмоткой А.

Для надежного удержания тиристоров 11 и 19 открытыми путем увеличения тока, протекакячего через их анодные цепи, до значения,поевь шзю- щего ток удержания тиристоров по анодной цепи, служит резистор З.При этом большая часть напряжения сети падает на резисторе 31 и обмотка Ц не возбуждается.

Когда рабочий орган транспортера переместится в заданное положение и разомкнет контакты 3, тиристоры 11 и 19 выключаются. Контактор с обмоткой 1 размыкает свои силовые контакты, транспортер останавливается. Для ре

g 5 0 5 0

Q

5

5

76

йерсиь ого включения транспортера необходимо замкнуть контакты 30. Аналогично описанному включается ключ, содержащий диодный мост 18, и тирис- тор 20. Вновь возбуждается обмотка сирены 1б, и начинается заряд конденсатора 13 через резистор 1, Когда конденсатор 13 за врзмя, определяющее длительность звукового сигнала, зарядится до напряжения срабатывания порогового элемента 12, открывается тиристор 11. Пои этом шунтируется обмотка сирены 16 и возбуждается обмотка второго контактора, который силовыми контактами включает электропривод на реверсивное переключение транспортера, а контактами 2 исключает одновременное срабатывание контактора с обмоткой 1. При размыкании контактов 6 путевого выключателя цепь питания обмотки k и тиристоров 11 и 20 размыкается. Контактор с обмоткой Ц отключается, останавливая транспортер. Далее работа устройства повторяется.

Ф о о м у л а изобретения

Пеоеключающее устройство по авт. св„ № 1 78317 отличающее- с я тем, что, с целью повышения надежности работа, дополнительно содержит резисторы, запоминающий конденсатор и диопы, при этом первый дополнительней РЙЗНСТОО включен между точками соединения -выводов обмоток с выводами Kci-тактов первой и второй выходных цепей, второй дополнительный резистор включен последовательно с первым тиристором и подключен к дополнительному конденсатору через первый дополнительный диод, з второй дополнительный диод включен встречно-параллельно последовательной цепи из согласно вкпюченных первого тиоистора и первого дополнительного диода.

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для автоматического переключения контакторов, управляющих работой реверсивного электродвигателя. Цель изобретения - повышение надежности работы. Переключающее устройство содержит обмотки 1, 4 контакторов с контактами 2, 5, контакты 3, 6 путевых выключателей, шины 7, 8 питающей сети, диодные мосты 10, 17, 18, тиристоры 11, 19, 20, пороговый элемент 12, конденсатор 13 и резистор 14 времязадающей цепи, обмотку сирены 16, резисторы 21, 22, диоды 23, 27, 27, 28, запоминающие конденсаторы 25, 26, контакты 29, 30 управления. Введение и подключение дополнительных резисторов 31, 32, диодов 33, 35 и конденсатора 34 обеспечивает удержание тиристоров 11, 19, 20 во включенном состоянии при малых токах потребления обмоток 1,4. 1 ил.