Устройство для пуска реверсивного электродвигателя Советский патент 1988 года по МПК H02P1/26 

со

СХ)

114

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах транспортеров кормо- разд тчиков.

Целью изобретения является повьшзение надежности.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства.

Устройство для пуака реверсивного электродвигателя содержит два магнитных пускателя с катушками 1 и 2 и с размьжающими контактами 3 и 4 каждый два промежуточных реле с катушками 5 и 6, и с двумя замыкающими контакта- ми 7, 8 (9, 10) каждое, две кнопки 1 и 12 управления Пуск и кнопку 13 управления Стоп, один вывод которой снабжен первым зажимом 14 для подключения к источнику питания, катушки 1 и 2 магнитных пускателей одними выводами соединены и снабжены зажимом 15 для подключения к источнику пита- ,ния, другими выводами катушки и 2 магнитных пускателей соединены с од- ними выводами первых замыкающих контактов 8 и 10 соответствукнцих промежуточных реле, один вывод катушек 5 и 6 промежуточных реле объединены и соединены с зажимом 15 для подключе- НИН к источнику питания, другие выводы катушек 5 и 6,промежуточных реле через последовательно соединенные размыкающие контакты 16 и 17 путевых выклю(чателей и соответствующие кноп- ки П и 12 Пуск, шунтируемые вторыми замыкающими контактами 7 и 9 соответствующих промежуточных реле, объединены и соединены с другим выводом кнопки 13 Стоп, обмотку 8 сигнальной сирены, диодный мост 19, к первому выводу которого подключен анод тиристора 20, управляющий электрод которого соединен с выходным выводом порогового элемента 21 с RC-цепью, вьтолненной в виде резистора 22 и конденсатора 23, с конденсатором 24 фильтра на входе и резисторами 25 и 26, второй вывод диодного моста 19 соединен с другим выводом кнопки I3 управления . Стоп, третий вывод мое та соединен с другими выводами соответствующих первых замыкающих контактов 8 и 10 промежуточных реле, тиристор 20 подключен к входным выводам порогового элемента 21, один вьюод обмотки, 18 сигнальной сирены подклиг- чен к другому выводу кнопки 13 Стоп , другой вывод обмотки;18 сигнальной

jo 5 20 25 30 -з 0

5

0

5

08 2

сирены через первый введенный конденсатор 27 соединен с четвертым выводом диодного моста 19, один вывод введенного резистора 28 соединен с катодом тиристора 20 и с анодом диода 29, катод которого соединен с управляющим электродом тиристора 20 и через второй введенный конденсатор 30 - с другим выводом введенного резистора 28 и с четвертым выводом диодного моста S9,

Устройство работает следугахим образом,

В исходном состоянии при подаче напряжения питания реле с катушками 5 и 6, магнитные пускатели с катушками 1 и 2 и сирена с обмоткой 18 выключены. При нажатии на кнопку 13 включается реле с катушкой 5, которое контактом 7 шунтирует кнопку i1, и реле с катушкой 5 остается во включенном положении до тех пор, пока замкнут контакт 16 путевого выключателя. Одновременно замыкается контакт 8 реле с катушкой 5, Через обмотку 18 сирены, конденсатор 27, контакты 8 и 4 и катушку 1 магнитного, пускателя протекает ток, и обмотка 18 сигнальной сирены включается, сигнализируя -О включении транспортера раздатчика в работу. Поскольку при разомкнутой магнитной системе электромагнита пускателя индуктивное сопротивление его обмотки мало, под действием тока, протекаюо1его через обмотку 18 сирены и катушку 1 пускателя, на ней падает менее 20% номинального напряжения обмотки. Под действием этого напряжения магнитный пускатель с катушкой 1 срабатывать не может. Основная часть напряжения питания падает на обмотке сирены и она находится во включенном состоянии. Дпя увеличения напряжения на обмотке сирены на значение напряжения, падающего на обмотке магнитного пускателя с катушкой 5 или с катушкой 6, служит конденсатор 27, включенньй последовательно с обмоткой 18 сигнальной сирены. За счет резонанса напряжений между обмоткой 18 сирены и конденсатором напряжение на обмотке сирены увеличивается до номинального значения, равного налряжению сети.

I

По цепи, образованной диодным мостом 199 резистором 25, пороговым эле.ментом 21J резисторами 26 и 28, кон10

15

тактами 8 и 4 и катушкой 1 магнитного пускателя проходит ток. Под действием падения напряжения на пороговом элементе 21 заряжается конденсатор 24 фильтра, а под действием напряжения на выходе диодного моста 19 заряжает- ся через резистор 22 конденсатор 23. Сопротивление резистора 25 таково, что ток заряда конденсатора 24, протекающий через диодный мост 19, контакты 8 и 12, значительно (более чем на два порядка) меньше тока срабатывания магнитного пускателя с катушкой 1, и он не срабатывает. Когда конденсатор 23 заряжается до порога отпирания порогового элемента 21, последний отпирается, пропуская через себя на резистор 26 ток разряда конденсатора 23. Под действием импульса 20 напряжения, падающего на резисторе 26, отпирается тиристор 20, шунтируя диагональ диодного моста 19. При этом через диодный мост 19, тиристор 20 и контакты 8 и 4 проходит ток включения магнитного пускателя с катушкой 1, который вызывает включение своими СШ1ОЙ31МИ контактами электродвигателя транспортера. Для увеличения времени нахождения тиристора 20 открытым по цепи управления и за счет этого повышения надежности срабатывания магнитного пускателя служат резистор 28, который катод тиристора подключен к выводу диодного моста 19, диод 29 и конденсатора 30. Как только тиристор 20 отпирается током разряда конденсатора 23, под действием напряжения, падающего на резисторе 28, за25

30

35

ле шунтирования обмотки сирены через диодный мост 19 отпирающимся тиристором 20 осуществляется бесконтактное переключение сирены и магнитного пускателя с катушкой 1. Размыкается контакт 1I, исключая одновременное включение магнитного пускателя с катушкой 2. Причем благодаря бесконтактной самоблокировке через сирену с обмоткой 18 и конденсатор 27 магнитный пускатель с катушкрй 1 удерживается во включенном состоянии и после запирания тиристора 20, когда конденсаторы 23 и 30 разрядятся.

Когда рабочий орган транспортера перемещается в требуемое положение и размыкает контакт 16 путевого выключателя, реле с катушкой 5 отключается, размыкая контакты 7 и 8. При этом отключается магнитный пускатель с катушкой 1, замыкакщий контакт 3 и силовые контакты, и транспортер останавливается. Для реверсивного включения транспортера необходимо замкнуть контакты кнопки 14 управления. Аналогично описанному включается реле с катушкой 6, замыкающее контакты 9 и 10. С помощью этих контактов реле с катушкой 6 самоблокируется, снова „ включается сирена с обмоткой 18, под-- ключается времязадакяцая RC-цепь, выполненная на резисторе 22 и конденсаторе 23, через катушку 2 магнитного пускателя к сети переменного тока. По истечении времени заряда конденсатора 23 через резистор 22 до порога отпирания порогового элемента 21 последний отпирается, и тиристор 20

ряжается через диод 2 конденсатор 30.40 включает магнитный пускатель с катуш0

5

5

0

5

ле шунтирования обмотки сирены через диодный мост 19 отпирающимся тиристором 20 осуществляется бесконтактное переключение сирены и магнитного пускателя с катушкой 1. Размыкается контакт 1I, исключая одновременное включение магнитного пускателя с катушкой 2. Причем благодаря бесконтактной самоблокировке через сирену с обмоткой 18 и конденсатор 27 магнитный пускатель с катушкрй 1 удерживается во включенном состоянии и после запирания тиристора 20, когда конденсаторы 23 и 30 разрядятся.

Когда рабочий орган транспортера перемещается в требуемое положение и размыкает контакт 16 путевого выключателя, реле с катушкой 5 отключается, размыкая контакты 7 и 8. При этом отключается магнитный пускатель с катушкой 1, замыкакщий контакт 3 и силовые контакты, и транспортер останавливается. Для реверсивного включения транспортера необходимо замкнуть контакты кнопки 14 управления. Аналогично описанному включается реле с катушкой 6, замыкающее контакты 9 и 10. С помощью этих контактов реле с катушкой 6 самоблокируется, снова „ включается сирена с обмоткой 18, под-- ключается времязадакяцая RC-цепь, выполненная на резисторе 22 и конденсаторе 23, через катушку 2 магнитного пускателя к сети переменного тока. По истечении времени заряда конденсатора 23 через резистор 22 до порога отпирания порогового элемента 21 последний отпирается, и тиристор 20

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах транспортеров кормораздатчиков. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство для пуска реверсивного электродвигателя содержит два магнитных пускателя с катушками 1 и 2, соединенных с сетью через размыкающие контакты 3, 4 магнитных пускателей, замыкающие контакты 8, 10 промежуточных реле и элемент временной задержки, образованный диодньм мостом 19, тиристором 20, пороговым элементом 21, выполненным в виде однопереходного транзистора с RC-контуром, на входе состоящим из резистора 22 и конденсатора 23, резисторов 25, 26 и конденсатора 24, и сигнальную сирену с обмоткой 18. Для повьшения надежности обмотка сигнальной сирены включена параллельно элементу временной за- держки через конденсатор 27. За счет s этого исключается применение дополнительных контактных приставок магнитных пускателей, что повьппает надежность устройства. 1 ил. (Л

За счет разряда конденсатора 30 в провалах между импульсами пульсирующего тока на цепь управления тиристора 20 последний удерживается открытым в течение времени включения маг- 45 нитного пускателя с катушкой 1 или 2. После включения магнитная система электромагнита пускателя с катушкой 1 замьжается и индуктивное сопротивление его обмотки более чем на поря- 50 док возрастает. За счет этого напряжение на его обмотке приближается к номинальному значению,.а напряжение

кой 2. За счет перераспределения на пряжения между катушкой 2 магнитного пускателя и обмоткой 18 сирены маг нитный пускатель с катушкой 2 самоудерживается во включенном положении а сирена отключается. Магнитный пускатель с катушкой 2 силовыми контактами включает электропривод на реверсивное перемещение транспортера, а контактом 4 исключает одновременное срабатывание пускателя с катушкой 1. При размыкании контактов 17 путевого выключателя реле с катушкой 6 отключается, размыкая контактом 10

на обмотке сирены снижается менее 20% от номинального значения, т.е. сирена 55 питания магнитного пускателя с практически выключается. Таким обра- катушкой 2. Пускатель с катушкой 2 зом, за счет бесконтактного перераспределения напряжения между обмотками магнитного пускателя и сирены пос-

отключается, останавливая транспортер, В дальнейшем работа устройства повторяется.

кой 2. За счет перераспределения напряжения между катушкой 2 магнитного пускателя и обмоткой 18 сирены маг нитный пускатель с катушкой 2 самоудерживается во включенном положении, а сирена отключается. Магнитный пускатель с катушкой 2 силовыми контактами включает электропривод на реверсивное перемещение транспортера, а контактом 4 исключает одновременное срабатывание пускателя с катушкой 1. При размыкании контактов 17 путевого выключателя реле с катушкой 6 отключается, размыкая контактом 10

питания магнитного пускателя с катушкой 2. Пускатель с катушкой 2

питания магнитного пускателя с катушкой 2. Пускатель с катушкой 2

отключается, останавливая транспортер, В дальнейшем работа устройства повторяется.

Формула изо б.р е т е н и я Устройство .для пуска реверсивного электродвигателя,содержащее два магнитных пускателя с размыкающим

контактом каждый, два промежуточных реле с двумя замьжакщими контактами каждое, две кнопки управления Пуск и кнопку управления Стоп, один вывод которой снабжен зажимом для под- ключения к источнику питания, катушки магнитных пускателей одними выводами соединены и снабжены зажимом для подключения к источнику питания другими выводами катушки магнитных пускателей через размыкающие контакты противоположных магнитных пускателей соединены с одними выводами первых замыкающих контактов соответствующих промежуточных репе, одни вы воды катушек промежуточных реле объединены и соединены с зажимом катушек магнитных пускателей, другие выводы катушек промежуточных реле через последовательно соединенные размыкаю- щие контакты путевых выключателей и соответствующие кнопки Пуск, шунтируемые вторыми замыкающими контактами соответствующих промежуточных ре- ле, объединены и соединены с другим

выводом кнопки Стоп, обмотку сигнальной сирены, диодный мост, к первому выводу которого подключен анод тиристора, управлянлций электрод которого соединен с выходным выводом порогового элемента, второй вывод диодного моста соединен с другим выводом кнопки управления Стоп, третий вывод диодного моста соединен с другими выводами первых замьпсающих контактов промежуточных реле, тиристор подключен к входным выводам.порогового элемента, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в него введены резистор, диод и два конденсатора, один вывод обмотки сигнальной сирены подключен к другому выводу кнопки управления Стоп, другой вывод обмотки сигнальной сирены через первый введенный конденсатор соединен с третьим выводом диодного моста, один вывод введенного резистора соединен с катодом тиристора и с анодом диода, катод которого соединен с управляющим электродом тиристора и через второй введенный конденсатор - с другим выводом введенного резистора и с четвертым выводом диодного моста.