Судовая гребная установка Советский патент 1990 года по МПК B63H1/36 B63H23/04 

Фиг. 2

Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эффективности. Гребная установка установлена на судне 1, содержит двигатель 2 и вибратор 3, который соединен с лопастью 4 в виде пустотелого перфорированного в верхней части диска, установленного под днищем судна 1. Кожух 5 охватывает лопасть 4 и выполнен клинообразным в виде супервентилирующего носового крыла. Судно 1 имеет крыло 6 и перо руля 7. Вибратор 3 находится на платформе 8. Она закреплена на четырех стойках 9 с опорами 10 в виде гидропружин. Валопровод 11 установлен в подшипниках 12 и связывает двигатель 2 с вибратором 3. Стойки 9 жестко связаны с платформой 13, имеющей штоки 14. Последние шарнирами 15 связаны с лопастью 4, которая имеет диффузор 16, клапан 17 и шарнир 18, соединяющий ее с кожухом 5, который крепится к корпусу судна 1 стойками 19. Шахта 20 подает воздух к двигателю 2, который связан с газопроводом 21, имеющим распределительное устройство 22 и клапаны 23. Вдоль корпуса судна 1 размещены газовые каналы с отверстиями 25. В стойках 19 имеются каналы, сообщенные с газопроводом 21 и газовыми каналами внутри кожуха. В носовой части кожуха 5 установлены источники ультразвуковых колебаний. Лопасть 4 имеет тяги 36, которые связаны жестко с серповидной лопастью 37 и проходят через отверстие в оси 38 лопасти 37. 4 ил.

о о о о о о о /о о о о о