Комбинированная зубная коронка Советский патент 1990 года по МПК A61C5/08 

Фиг. 1

Изобретение относится к медицине, в частности к разделу ортопедической стоматологии, и может быть использовано для замещения дефектов зубных рядов.

Цель изобретения - повышение прочности сцепления облицовочного слоя с корпусом коронки.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая коронка, разрез; на фиг. 2 - промежуточная часть мостовидного протеза, разрез; на фиг. 3 - комбинированный мостовидный протез.

Коронка состоит из корпуса 1, на вестибулярной 2 и жевательной 3 поверхностях которого располагаются обратно усеченные каналы 4, при помощи которых осуществляется фиксация облицовочного слоя 5, заканчивающаяся у преддесневого отдела 6. Коронка также (в случае использования ее в составе протеза) соединяется с промежуточной частью 7, которая имеет в толще полость 8, соединяющуюся при помощи обратноусеченных каналов 9 с облицовочным слоем 10, распространяющимся от металлической трети жевательной поверхности 11. на всю оставшуюся жевательную 12 и вестибулярную 13 поверхности, перекрывая места монолитного соединения 14.

Способ изготовления комбинированной коронки заключается в следующем.

Производят препарирование коронковой опорной части с созданием уступа перпендикулярно ее оси периметру щейки с вестибулярной поверхности и плавным переходом на апроксимальные участки зуба. Получают полный уточненный слепок, используя силиконовую группу отечественных сле- почных масс, по которому отливают комбинированную разборную модель из высокопрочного гипса. В зависимости от величины дефекта зубного ряда подбирают графитовую «оснастку, придавая последней уменьщенную форму, подобную форме отсутствующей группы зубов. По вестибулярной и частично жевательной поверхностям графитовой «оснастки выполняют слепые каналы под углом 45° по отнощению к длинной оси зуба, в которых размещают графитовые стержни, внутренние концы последних имеют форму обратноусеченного конуса. Количество каналов зависит от его групповой принадлежности и колеблется от 4 до 6. Моделировку промежуточной части осуществляют при помощи 3-4-кратного погружения ее в расплавненный воск, для получения нужного сечения стенок. Приступают к моделированию самой коронки методом обжатия восковой пластинки по опорным гипсовым зубам. Затем припасовывают и соединяют между собой монолитно коронки с промежуточной частью 7. Проводят уточнение моделировки и сечения всех частей конструкции восковой компо зиции, после чего на вестибулярной 2 и жевательной 3 поверхностях коронки размещают графитовые стержни под углом 45° по отношению к длинной оси зуба, внутренние концы которых достигают поверхнос5 ти гипсового зуба и имеют форму обратноусеченного конуса. Сечение стенок промежуточной части 7 по отношению к коронкам соотносится как 2:1.

Присоединяют литниковую систему и производят замену воска на металл. Удаляют

0 литники, графитовые стержни, оснастку и припасовывают конструкцию на гипсовой разборной -модели, а затем в полости рта, осуществляя при этом тонкую коррекцию. Определяют цвет облицовочного

5 материала, устанавливают конструкцию на модель и производят моделировку вести- булярно-жевательных частей с последующей заменой воска на облицовочный материал. Конструкция комбинированного мостовидного протеза примеряется в полости рта

0 и при отсутствии технических погрешностей фиксируется на фосфат-цемент.

Таким образом, предлагаемая конструкция коронки и всего мостовидного протеза дает возможность использования без отслаивания керамического слоя.

Формула изобретения

Комбинированная зубная коронка, состоящая из корпуса коронки и облицовочного слоя, а на вестибулярной поверхности корпуса выполнены сквозные каналы в виде обратноусеченных конусов для закрепления облицовочного слоя, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности сцепления облицовочного слоя с корпусом 5 коронки, сквозные каналы выполнены дополнительно на жевательной поверхности корпуса коронки, причем на вестибулярной поверхности корпуса коронки каналы расположены под углом 45° к вертикальной оси зуба.

5

9 12

Изобретение относится к медицине, а именно к ортопедической стоматологии, и может быть использовано для замещения дефектов зубных рядов. Цель изобретения - повышение прочности сцепления облицовочного слоя с корпусом коронки. Комбинированная стоматологическая коронка имеет на вестибулярной поверхности 2 сквозные каналы 4 и состоит из опорных и промежуточных частей, монолитно соединенных в виде обратноусеченных конусов, которые расположены под углом 45° к вертикальной оси зуба. 3 ил.

Фиг. 2