Механический ясс Советский патент 1990 года по МПК E21B31/107 

нЫе выступы 9-11, выполненные в виде двух расположенных в продольной плоскости корпуса 1 выступов и. однрго выступа, размещенного между ними в поперечной плоскости корпуса 1. Упорный выступ 12 штока 4 расположен с возможностью взаимодействия с первыми из ограничительных выступов 10 и 9 корпуса 1 при совмещении в продольных плос- костя.х соответствующих осей овальных поверхностей корпуса 1 и штока 4 и с возможностью взаимодействия с ограничительным выступом 11, Последний расположён в поперечной плоскости корпу-

са i . при совмещении соответствующих осей овальных поверхностей корпуса 1 и штока 4 в продольнь х и поперечных плоскостях. Для нанесения удара производят разгрузку инструмента. Удар производят по верхней и нижней наковаль-- ням корпуса 1, Шток 4 проворачивается вправо до упора упорного выступа 12 в продольный ограничительный выступ 9 корпуса 1, Далее опускают шток до упора упорного выступа 12 в поперечный- ограничительньШ выступ 1 корпуса 1 и проворачивают вправо для зарядки зах-- ватно-освободительной пары. 5 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой отраслям промышленности и предназначено для ликвидации прихвата. Цель - упрощение конструкции ясса при одновременном обеспечении возможности регулировки величины удара. Для этого бурт 7 корпуса 1 выполнен кольцевой формы. Внутренняя поверхность бурта 7 и кольцевого бурта 8 штока 4 выполнены в поперечном сечении овальной формы. Корпус 1 имеет ограничительные выступы 9 - 11, выполненные в виде двух расположенных в продольной плоскости корпуса 1 выступов и одного выступа, размещенного между ними в поперечной плоскости корпуса 1. Упорный выступ 12 штока 4 расположен с возможностью взаимодействия с первыми из ограничительных выступов 10 и 9 корпуса 1 при совмещении в продольных плоскостях соответствующих осей овальных поверхностей корпуса 1 и штока 4 и с возможностью взаимодействия с ограничительным выступом 11. Последний расположен в поперечной плоскости корпуса 1 при совмещении соответствующих осей овальных поверхностей корпуса 1 и штока 4 в продольных и поперечных плоскостях. Для нанесения удара производят разгрузку инструмента. Удар производят по верхней и нижней наковальням корпуса 1. Шток 4 проворачивается вправо до упора упорного выступа 12 в продольный ограничительный выступ 9 корпуса 1. Далее опускают шток до упора упорного выступа 12 в поперечный ограничительный выступ 11 корпуса 1 и поворачивают вправо для зарядки захватно-освободительной пары. 5 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой отраслям-промышленности, а именно к устройствам для ликвидации прихвата бурильного инструмейта.

Целью изобретения является упроще ние конструкции ясса при одновременном обеспечении возможности регулиров- Ки величины удара.

На 4иг, 1 изображен механический ЯСС в положении при спуске в скважину общий вид; на фиг, 2 сечение А-А на 4иг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на )фиг, 1; на фиг, 4 - сечение Б-В на фиг, 1; на фиг, 5 - сечение f-Г на фиг, 1,

Механический Асе состоит из корпуса J с верхней 2 и нижней 3 наковаль- иями, полого штока 4 с верхним 5 и нижним 6 ударными выступами, захват- но-освобождающейся пары, выполненной в виде кольцевого бурта 7 и кбльцево- д-о бурта 8 с внутренней поверхностью овальной фор№1 в поперечном сечении соответственно на корпусе } и штоке 4, таким образом, что максимальный диаметр кольцевого бурта 8 больше минимального диаметра кольцевого бурта 7s поверхность которого имеет тороидальную форму, а также из узла фиксации проворота штока 4, выполненного в виде двух продольных 9 и 10 и поперечного П ограничительных выступов, т,е, соответственно расположенных В продольной и поперечной плоскостях, на внутренней поверхности корпуса 1 над кольцевым буртом, с которыми вза- имодействует упорный выступ 12 штока 4 при его вращении-и осевом перемещении, таким образом, что при взаимодей5

0

5

0

45

0

55

стнии упорного выступа 12 штока 4 в его крайнем правом положении с продольными ограничительными выступами 10 и 9 корпуса 1 соответственно оси кольцевого бурта 7 и кольцевого бурта 8 овальных поверхностей корпуса и штока совмещены в продольных плоскостях, а при взаимодействии ударного выступа 12 штока 4 с поперечным ограничительным выступом 1 1 корпуса 1 - в продольных и поперечных- плоскостях,

В транспортном положении и для обеспечения соединения с прихваченной частью бурильной колонны шток 4 клхо- дится в нижнем положении и зафиксирован относительно корпуса 1 срезным штифтом 13,

Механичесский ясс работает следующим образом,

Механичесский ясс устанавливается- в комп;ановке бурильного инструмента, которая используется при ликвидации прихвата, вьше безопасного переводника и спускается в скважину лдя соединения с прихваченной частью бурильной колонны.,

Для приведения ясса в рабочее положение .вращением вправо бурильного инструмента срезают штифты 13 и, вращением вправо до упора, приводят :з соприкосновение упорный выступ 12 штока 4 с продольным выступом 10 кор.- 1, Б этом положении соответственно оси овальн1 1х-поверхностей кольцевых буртов 7 и 8 совмещаются в продольных плоскостях, и кольцевой бурт 8 может свободно проходить через кол:ь- цевой бурт 7, Далее бурильный инструмент j соединенный со штоком 4,

поднимают до упора упорного выступа 12 штока 4 в поперечный ограничительный выступ II корпуса ,.При этом кольцевые бурты 8 и 7 совмещаются в горизонтальной плоскости. 11осле этого вращением вправо и созданием необходимого крутящего момента кольцевой бурт 8 проворачивается.на определенный угол и заклинивается в кольцевом бурте 7. Возникает расклинивающий- эффект. Сила захвата, возникающая в захватно-освободительной паре, будет зави-сеть от созданного крутящего момента, т.е. угла поворота кольце бурта 8 относительно кольцевого, бурта 7 и может регулироваться с поверхности. После проворота штока вправо при зарядке захватно-освободитель- ной пары упорный выступ 12 Штока 4 выходит из взаимодействия с поперечным 11 и продольным 10 ограничительными выступами корпуса 1 и не препятствует дальнейшему осевому перемещению штока 4 относительно корпуса 1. Для нанесения удара производят разгрузку инструмента, если необходимо получить удар вниз, или его натяжку, если необходим удар кольцевого бурта 8 в захватно-освободительной паре и наносится удар в нужном направлении. Удар производится по верхней 2 или нижней 3 наковальням корпуса 1 соответственно верхним 5 или нижним 6 ударными выступами штока 4 в зависимости от направления удара.

Описанная выше последовательность операций применяется для зарядки устройства при нижнем положении штока 4, При верхнем положении штока операции аналогичны.

Шток 4 проворачив ается вправо до упора упорного выступа 12 в продоль-; ный ограничительный выступ 9 .корпуса 1. Далее опускают шток до упора упор- ного выступа 12 в поперечный ограничительный выступ 11 корпуса и прово1334 . 6

рачивают вправо для зарядки захватно- освободительной пары. После этого производят Удар в нужном направлении, причем последовательность нанесения ударов может быть любая,

При необходимости отсоединение устройства от головы прихваченной колонны труб можно произвести с помощью

Q взаимодействия ударного выступа 12 штока 4 с продольным ограничительным выступом 10 корпуса 1.

5

0

5

0

5

0

5

Формула изобретения

V

Механический ясс, включающий корпус с буртом на внутренней поверхности и ограничительными выступами над ним, телескопически установленный в корпусе шток с кольцевым буртом на наружной поверхности и упорным выступом над ним, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции ясса при одновременном обеспёчё- НИИ возможности регулировки величины удара, бурт корпуса выполнен кольцевой формы, внутренняя поверхность бурта корпуса и кольцевого бурта штока выполнены в поперечном сечении овальной формы, причем ограничительные выступы корпуса выполнены в виде двух, расположенных в продольной плоскости корпуса выступов и одного, размещенного между.ними в поперечной плоскости корпуса, а упорный выступ штока расположен с возможностью взаимодействия с первыми из ограничительных выступов корпуса при совмещении в продольных плоскостях соответствующих осей овальных поверхностей корпуса и штока и с возможностью взаимодействия с ограничительным выступом, расположенным в поперечной плоскости корпуса, при совмещении соответствующих осей овальных поверхностей корпуса и штока в продольных и поперечной плоское- тях.

Фиг.2 10