Устройство для регулирования давления наддува двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F02B37/12 F02D23/02 

Изобретение позволяет повысить надежность устройства для регулирования давления наддува двигателя внутреннего сгорания. Клапан 1 установлен в канале 7 частичного выпуска сжатого воздуха из впускного коллектора 8 двигателя внутреннего сгорания, нагружен пружиной 2 и снабжен электромагнитным приводом 3. Профилированный упор 4, ограничивающий ход клапана, выполнен подвижным с приводом от сильфона 10, внутренняя полость которого сообщена с впускным коллектором 8. Во время работы двигателя давление стремится оторвать клапан от седла, преодолевая усилие пружины 2. Если давление наддува превышает заданное значение, то по сигналу электроконтактного манометра 6 срабатывает промежуточное реле 9, и электромагнитный привод преодолевает усилие пружины 2 и открывает клапан 1. Ход клапана зависит от положения упора 4, а последнее зависит от длины сильфона 10, т.е. от давления наддува во впускном коллекторе. Это позволяет регулировать давление наддува и исключить при этом колебания клапана. 1 ил.