Стенд для испытания тракторов Советский патент 1990 года по МПК G01M17/00 

Изобретение относится к .транспорт ному машиностроению, может быть использовано при испытании трактрров и является усовершенствованием уст- ройства по авт. ев № 1283587,

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

На чертеже изображен стенд, об- ;щий вид, вид сбоку.

На основании 1 шарнирно установлены задние 2 и передние 3 беговые барабаны, кинематически соединенные соответственно с задним 4 и передним 5 тормозами. К продольным тягам 6 и 7 заднего навесного .механизма испытываемого трактора 8 присоединен макет заднего навесного орудия, выполненный в виде треугольника. 9, две вершины 10 и 11 которого соединены с продольными тягами б и 7. К третьей вершине 12 треугольника 9 присоединен задний груз 13, выполненный и з ферромагнитного материала. На основании 1 под задним грузом 13 гори- зонтально установлен задний электромагнит 14, подключенный-к.источнику . 15 пульсирующего тока. С треугольником 9 соединена тяга 16 с динамометром 17, связанная ос-нованием 1. К пе реднему навесному механизму 18 испытываемого трактора 8 жестко присоединен макет переднего навесного орудия выполненный в виде бруса 19, к которому посредством тяг 20 и 21 регули- руемой длины шарнира подвешен передний груз 22, выполненный из ферромагнитного материала и имеюш11й возможность поворота в продольной вертикальной плоскости и фиксации в задан ном положении. Под передним грузом . 22 шарнирно на основании 1 установлен передний электромагнит 23, имеющий возможность поворота в продольной вертикальной плоскости и фикса- ции в заданном положении посредство тяг 24 и 25, регулируемой длины и подключенный к источнику 15 пульсирующего тока.

Предлагаемый стенд работает еле-

дующим образом. При работе двигателя испытываемого трактора 8 и включённой передаче в трансмиссии ведущие колеса при1

водят во вращение задние 2 и передние 3 беговые барабаны. С помощью заднего 4 и переднего 5 тормозов осуществляется нагружение агрегатов транспорта 8 крутящим моментом. При подаче от источника 15 пульсирующего напряжения на задний 14 и передний 23 эле :тромагниты они взаимодействуют соответственно с задним 13 и передним.23 грузами. При этом задний электромагнит 14 создает вертийаль- ную нагрузку на задний навесной механизм.-, горизонтальное усилие обеспечивается тягой 16, которая одновременно препятствует съезду трактора 8 с беговых барабанов. Передний электромагнит 23 создает силу, имитирующую результирующую реакцию,действующую на переднее навесное орудие. Взаимное действие заднего 14 и переднего 23 электромагнитов обеспечивает нагружение, навесных меха-- низмов, силовой передачи, несущей и ходовой систем, что повышает воспроизведение эксплуатационных режимов нагружения и расширяет функциональные возможности стенда. . -

Использование предлагаемого изобретения повышает достоверность ре- зультатов испытаний тракторов и сохраняет срок их проведения.

|ф о р м у л а изобретения

Стенд для испытания тракторов по авт. св. № 1283587, отличаю- ш, и и с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен, макетом переднего навесного орудия, выполненным в виде бруса,жестко соединенного с передним навесным механизмом испытуемого трактора, дополнительным грузом, выполненным из ферромагнитного материала и подвешенным шарнирно к брусу с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и фиксации в заданном положении, и дополнительным электромагнитом, подключенным к источнику пульсирующего тока и шарнирно установ- .-енным на основании под дополнительным грузом с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и фиксации в заданном положении.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях тракторов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Испытуемый трактор 8 устанавливается на беговые барабаны 2, 3, кинематически соединенные с тормозами 4, 5. К заднему навесному механизму трактора 8 присоединен задний груз 13, выполненный из ферромагнитного материала, под которым на основании 1 закреплен задний электромагнит 14. К переднему навесному механизму 18 присоединен передний груз 22, также выполненный из ферромагнитного материала. Под передним грузом 22 установлен передний электромагнит 23. При подаче пульсирующего напряжения от источника 15 к обоим электромагнитам от взаимодействия их с грузами воспроизводится нагружение навесных механизмов, трансмиссии,несущей и ходовой систем трактора. 1 ил.