Бесшпоночное соединение Советский патент 1990 года по МПК F16D1/06 

Изобретение относится к строению и может быть использовано для бесшпоушчной передачи крутящего момента в соединениях вала с охватывающей деталью в различных отраслях народного хозяйства, в частности для соединения тонкостенных деталей,,

Цель изобретения - снижение динамических нагрузок при передаче знакопеременных момептов и при пусках механизмов.

На чертеже изображено бесшпоноч-- ное соединение.

Бесшпоночное соединение содержит ступенчатый вал 1 с пвут-гя резьбовыми участками 2 и 3, один из которьп ; выполнен на цилиндрическом концевом участке 4 вала 1 меньшего диаметра, втулку 5, навинченную на резьбовой участок 2, ступицу 6, охватывающую конический участок вала 1, расположенный между цилиндрическими участками 4 и 8 вала 1 меньшего и оолыие- го диаметров соответственно. Резьбовой участок 3 выполнен на дршиндрп-- ческом участке 8 вала 1 большего диа метра и имеет направление резьбь, противоположное направлению резьбы резьбового участка 2, Соедшшние снабжено дополнительной вту1П(:ой 9; установленной, на резьбовой участок 3 вал в зоне перехода от конического участка 7 к цилиндрическому учяст-- ку 8 выполнен с конической фаской 10, а в ступице 6 выполнена заходиа фаска 11,, ответная фаске 10, во втулках выпоолнены безрезьбовые сквозные отверстия 12 и 13 соосные от- верстизо 14 в ступице., которое так

0

0

5

0

лее выполнено сквозными. Резьбовой элемент 15 выполнен с гладким хвостовиком установлен в эти соосные отверстия.

Соединение работает следующие образом

вращении вяла 1 по Часовой стрелке резьбовые втулки 5 и 9 перемещаются навстречу одна другой и Тсчк как расстояние резьбовой KOU 5 и ступицей б Меньше, чем расстояние между втулкой 9 и ступицей 6, то втулка 5 сог;)икасается со ступицей 6 и напрессовывает ее на кони- ческж участок 7 Е;ала 1, в результате чего крутящий момент передается от вала 1 на стз пицу 6 непосредственно через коническое соединение и через резьбовой элемент 15 от резьбо- Bbix втулок 5 и 9. При вращении вала 1 npoTi-iB 4acoBoff стрелки резьбовые втулки 5 и 9 расходятся Втулка 5 отходит свободно, так как она не зафиксирована в этом 1чаправлении, а движение втулки 9 ограничено резьбо- BbLM злементом 15, за которьп втулка 9 тянет ступицу 6 и напрессовывает ее на вал 1. При вращении ступицы в ту или другую сторону передача крутящего момента осуи .ествляется в обратном направлении,

Бесшпоночное соединение позволяет Т 1енычить расход металла на из1 отов- ление соединения ;а с чст применения в констр5т н,ии полого вала и выбора исходной зal oтoвк f меньшего диаметра для изготовления вала.

516

Позволяет уменьшить динамические нагрузки при смене направления вращения валов и пусков механизмов.

Формула изобретения

Бесшпоночное соединение, содержащее ступенчатый вал круглого сечения с двумя резьбовыми участками, один из которых выполнен на цилиндрическом концевом участке вала меньшего диаметра, втулку, навинченную на этот участок, ступицу, охватывающую конический участок вала, расположенный между цилиндрическими участками вала большего и меньшего диаметров, причем втулка жестко соединена со ступицей от углового перемещения резьбовым элементом, ввинченным в резьбовое отверстие ступицы, отличающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок при передаче знакопеременных мо, .6

ментов и при пусках механизмов, второй резьбовой участок выполнен на цилиндрическом участке вала большего диаметра и имеет направление резьбы, противоположное первому резьбовому участку, бесшпоночное соединение снабжено дополнительной резьбовой втулкой, установленной на резьбовом

цилиндрическом участке вала больше- гй диаметра, вал в зоне перехода от конического участка к цилиндрическому участку большего диаметра выполнен с конической фаской, а в ступице выполнена заходная фаска, ответная упомянутой конической фаске, причем во втулках выполнены безрезьбовые сквозные отверстия, соосные отверстию в ст-/пице, которые также выполнены скозными, резьбовой элемент выполнен с дополнительным гладким хвостовиком меньшего диаметра, установленным в соосиом отверстии одной из втулок.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для бесшпоночной передачи крутящего момента в соединениях вала с охватывающей деталью в различных отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение расхода металла на изготовление. Ступенчатый вал 1 снабжен двумя резьбовыми участками 2 и 3 с резьбой разного направления. Между резьбовыми участками 2 и 3 расположен конический участок 7 вала 1. На конический участок 7 вала установлена ступицы 6, а на резьбовые участки 2 и 3 - резьбовые втулки 5 и 9 с резьбой, соответствующей резьбе резьбовых участков 2 и 3. Во втулках и ступице выполнено сквозное соосное отверстие с установленным в них резьбовым элементом 15. При вращении вала 1 по часовой стрелке резьбовые втулки 5 и 9 перемещаются навстречу друг другу. Втулка 4 напрессовывает ступицу 6 на участок 7 вала 1. Крутящий момент передается от вала 1 на ступицу 6 через коническое соединение и через резьбовой элемент 15 от резьбовых втулок 5 и 9. При вращении вала против часовой стрелки резьбовые втулки 5 и 9 расходятся. Втулка 9 через резьбовой элемент 15 тянет ступицу 6 и напрессовывает ее на вал. При вращении ступицы в ту или другую сторону передача крутящего момента осуществляется в обратном направлении. Данное соединение позволяет уменьшить динамические нагрузки при смене направления вращения валов и пусках механизмов и уменьшить расход металла на изготовление соединений. 6 ил.