Устройство для отсечки топлива Советский патент 1991 года по МПК F23N5/24 

Изобретение относится к системам автоматизации энергетического оборудования, в частности к устройствам для автоматической отсечки газообразного топлива при нарушениях режима работы оборудования, которые могут вызвать аварии.

Цель изобретения - повышение экономичности путем уменьшения энергопотерь на электропитание систем защиты и на повторные растопки котлов.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - ехема управления устройства.

Устройство состоит из поворотного крючка 1, над ним установлен поворотный молоток 2, свободно связанный с пружиной-защелкой 3, которая свободно связана с якорем электромагнитного реле 4, подсоединенного к конденсатору 5 выпрямительного устройства 6 через датчик 7 контрольного параметра, отсекателя 8 топлива и рычага 9 отсекателя с грузом.

Устройство работает следующим образом.

Молоток 2 поворачивается в вертикальное положение и в таком положении зацепля ется пружиной-защелкой 3. Для того чтобы его зацепить, приходится согнуть пружину- защелку 3 силой воздействия на якорь электромагнитного реле 4. Естественно, как только реле обесточивается и пропадает сгибающее пружину усилие, пружина-защелка 3 возвращается в исходное положение, молоток 2 больше не удерживается пружиной-защелкой 3. Центр тяжести молотка 2 смещен относительно точки упора. Следовательно, всегда есть крутящий момент, заставляющий молоток 2 падать с поворотом из своего вертикального положения. Упав и ударив по поворотному крючку 1, молоток 2 освобождает рычаг 9 отсекателя 8 топлива, и он заставляет сработать отсекатель 8 топлива, перекрыв подачу топлива в котел.

Реле 4 с якорем, запрещающим разогнуться пружине-защелке 3, можно обесточить

о

ГС

о |

00

двумя способами. Первый способ - отсоединить питание постоянного тока датчиком 7 контрольного параметра от питающего конденсатора 5 и выпрямительного устройства 6, тогда срабатывание отсекателя 8 топ- g лива произойдет мгновенно описанным способом. Второй путь обесточивания реле 4 - пропускание переменного напряжения на входе датчика 7 контрольного параФормула изобретения

Устройство для отсечки топлива, содержащее датчик контрольного параметра, соединенный с электромагнитным реле, имеющим якорь, и рычаг с грузом, связанный с отсека- телем топлива, имеющим фиксатор, отличающееся тем, что, с целью повышения эконол„мичности, оно дополнительно содержит кон ЛЙЕЈЖ.Зг1

Такое свойство необходимо, чтобы отсека- тель не срабатывал при кратковременных исчезновениях переменного напряжения в электросетях, питающих районные котельные,

в результате различного рода переключений экономят энергоресурсы, необходимые на повторные растопки котлов.

якорем реле и удерживающую поворотный молоток в верхнем положении, поворотный крючок установлен ниже поворотного молотка на траектории падения последнего и связан с рычагом, а конденсатор подключен к электромагнитному реле через датчик контролируемого параметра.

Формула изобретения

Устройство для отсечки топлива, содержащее датчик контрольного параметра, соединенный с электромагнитным реле, имеющим якорь, и рычаг с грузом, связанный с отсека- телем топлива, имеющим фиксатор, отличающееся тем, что, с целью повышения эконо ЛЙЕЈЖ.Зг1

якорем реле и удерживающую поворотный молоток в верхнем положении, поворотный крючок установлен ниже поворотного молотка на траектории падения последнего и связан с рычагом, а конденсатор подключен к электромагнитному реле через датчик контролируемого параметра.

Изобретение относится к системам автоматизации энергетического оборудования, в частности к устройствам для автоматической отсечки газообразного топлива при нарушениях режима работы оборудования, которые могут вызвать аварии. Целью изобретения является повышение экономичности путем уменьшения энергопотерь на электропитание систем защиты и на повторные растопки котлов. Устройство содержит датчик 7 контрольного параметра с электромагнитным реле 4, имеющим якорь и взаимодействующим с отсекателем топлива, приводной рычаг 9 которого зацеплен за поворотный крючок. Над ним установлен поворотный молоток 2, связанный с пружиной-защелкой 3, которая связана с якорем электромагнитного реле 4, подсоединенным к конденсатору 5 выпрямительного устройства через датчик 7 контрольного параметра. При обесточивании реле 4 с помощью датчика 7 пружина-защелка 3 освобождает молоток 2, который падает, ударяет по крючку и освобождает рычаг 9 с грузом. Падение последнего заставляет сработать отсекатель топлива. 2 ил. ю

риг.1