Устройство для спасения людей с тонущего судна Советский патент 1991 года по МПК B63C9/08 B63C9/22 

Фиг г

Изобретение относится к спасательной технике и касается конструирования средств спасения на воде.

Цель изобретения - повышение надежности спасения людей.

На фиг,1 показано устройство, исходное положение; на фиг.2 - то же, рабочее положение; на фиг.З - замковый элемент предложенного устройства.

Устройство для спасения людей с тонущего судна состоит из тороидальной оболочки 1 с газонепроницаемыми поперечными перегородками 2, расположенной вокруг корпуса 3 судна. Оболочка 1 зафиксирована замковыми элементами 4, которые состоят из двуплечих рычагов 5, прикрепленных посредством кронштейнов 6 и поворотных соединений 7 к корпусу 3 судна и установленных вертикально. На нижних концах рычагов 5 выполнены вилкообразные пазы 8, в которых уложена оболочка 1, при этом пазы 8 перекрыты снизу кронштейнами 9, закрепленными на корпусе 3 судна. Верхние концы 10 рычагов 5 подпружинены пружинами 11 натяжения относительно корпуса 3 и зафиксированы относительно корпуса 3 эластичными емкостями 12. Все баллоны 12 подключены к магистрали 13 для подачи сжатого воздуха, снабженной вентилями 14 для связи с атмосферой. Вентили 14 установлены равномерно вдоль корпуса 3 судна. Оболочка 1 содержит равномерно установленные по ее длине вентили 15 для ее наполнения сжатым воздухом. На оболочке 1 могут быть закреплены источники света.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении оболочка 1 многократно изгибается и фиксируется в замковых элементах 4, причем ее участки между изгибами располагаются в пазах 8 (фиг.З). Производится наддув баллонов 12, при этом рычаги 5 поворачиваются по часовой стрелке (фиг.З) и пазы 8 перекрываются кронштейнами 9, что исключает свободное выпадение сложенных участков оболочки 1 из пазов 8. Затем через вентили 15 производится наполнение оболочки 1 сжатым воздухом на участках между замковыми элементами 4 под давлением 3...4 атм. Вентили 14 закрыты.

При аварийной ситуации отрывается

один из вентилей 14. При этом давление в баллонах 12 уменьшается, в результате чего пружины 11 поворачивают рычаги 5 против часовой стрелки (фиг.З) так, что пазы 8 схо0 дят с кронштейнов 9. Сложенные в пазах 8 участки оболочки 1 выпадают из них. Воздух, закачанный в оболочку 1 между замковыми элементами 4, заполняет всю оболочку 1. При этом оболочка 1 формируется в виде

5 кольца, охватывающего корпус 3 судна. Лю- дит с терпящего бедствие судна удерживаются на плаву с помощью оболочки 1 до прибытия спасательных средств.

0 Формула изобретения

Устройство для спасения людей с тонущего судна, содержащее тороидальную газонепроницаемую оболочку, расположенную по периметру судна и закрепленную по5 средством фиксаторов, и магистраль сжатого воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности спасения людей, фиксаторы выполнены с замковыми элементами, каждый из которых содержит

0 двуплечий рычаг, кронштейн, пружину натяжения, эластичную емкость, сообщенную с магистралью сжатого воздуха, при этом двуплечий рычаг установлен на упомянутом кронштейне, закрепленном к борту корпуса

5 судна, верхнее плечо двуплечего рычага связано с бортом корпуса судна посредством указанной пружины натяжения, а эластичная емкость расположена между верхним плечом рычага и бортом корпуса

0 судна, причем нижнее плечо рычага выполнено с вилкообразным пазом с возможностью размещения в нем соответствующего участка тороидальной газонепроницаемой оболочки, а магистраль сжатого воздуха

5 расположена по периметру судна и снабжена вентилем для сообщения ее с атмосферой.

75 Ц

Изобретение относится к спасательной технике, касается конструирования средств спасения на воде и предназначено для использования на судах. Цель изобретения - повышение надежности спасения людей. Устройство состоит из газонепроницаемой оболочки 1, содержащей газонепроницаемые перегородки 2. В аварийной ситуации оболочка 1 раскрывается вокруг корпуса 3 терпящего бедствие судна. 3 ил.

Фиг.1

и

ю

Фиг.З