Способ испытания сварного соединения на малоцикловую усталость Советский патент 1991 года по МПК G01N3/32 

Изобретение относится к способам испы таний на малоцикловую усталость сварных соединений

Цель изобретения - повышение достоверности путем локализации зоны концентрации поврежденное™ внутри зоны вероятного разрушения.

Устройством для реализации предлагаемого способа является испытательная машина для циклических погружений с управляемой амплитудой цикла, снабженная двумя -экс-тензометрами, связанными с блоком управления испытательной машины.

Способ реализуют следующим образом.

Циклически нагружают образец сварного соединения Управление нагружением (жесткий режим) осуществляется с помощью поперечного или продольного экстензометра, установленного на образце. База измерений продольного экстензометра включает металл шва и основной металл. Поперечный чкс- тенюметр устанавливается либо на участке металла шва, либо на участке основного металла. При появлении трещины на

(Л

участке установки поперечного экстензомет ра (основной металл или металл шва) местная продольная деформация определяется пересчетом через поперечную. Зоной концентрации поврежденное™ может быть либо участок основного металла, либо металла шва.

Если трещина появляется вне указанной юны (но в пределах базы измерения продольных деформаций обраша), местная продольная деформация на участке появления трещины определяется и соотношения

f СПР I СПР I

Сt,(, in-Ci

(i

05

to

о

Јь

где база измерения продольной деформации, включающая участок основного металла и металла шва, равная юне вероятного разрушения,

и - продольная деформация соответст. венно на ба w /,, и в wne релия поперечной деформации

4

(последняя определят я пересче 0 1 ) ,

/ длина участка сварною чоедине ния, на котором установлен поперечный экстензомегр, / - длина участка, на котором определяется продольная деформация по соотношению (1)

Таким образом, величина продольной деформации в юне практического разрушения определяется пересчетом через попереч- характеризующую продольную деформацию в ючке или по зависимости (1) гепосредсгвенно по результатам измерения без нспо 1ыования кривых циклическою де- фмрмнрования. полученных по данным испы- 1 1пия ipy I их обра цов

Гс in поперечная информация измеряется iii , ки i ке основною металла, a шнои кон- iuнiрации поврежц ний является участок ч в.1 го размах информации Ј« на часг- кс м ча 1Ы шва определяется по форму ie

Ј, - / + & у / у

(V и /

nttj

(2)

длины хчасгков основною ме талла и мета i ia шва еоответ- (. гвенно

Размах теформации на рабочем участке U pel IK фирустея по показаниям продольною экс тензометра с ба зой /, /.ч-)-/.

Глшность предлагаемою способа закдю чается в том чю жесткий режим iiaip - жения реалии ют именно в зоне концеш рации повреждении, что свойственно ма ю- цик юном p.i зр тению металлических кон i i рукции

/// «(. / Прово 1Я г циклическое ние oOp.tiна cn.ipiioio соединения, цилинд ричсчкия рабочая часть которою диаме - ром 10 мм и длиной 25 мм состоит in or HOBHOIO метал iaстали 10ГН2МФ

и металла шва, выполненною иго- вой сваркой с применением электрода ЦЛ-59 Нагр жение растяжением-сжатием осущест в 1яют по жесткому режиму симметричным . ин соидальным циклом на универсальной лектро идравлпческой машине WL S1025

0

5

фирмы «МФЛ (ФРГ) Для управления процессом на ружения и шмерения деформа ции на образец симметрично относительно линии сплавления устанавливают экс тешомегр DSA2Q/ 0/ фирмы «Шенк с ба- юй мм Кроме того, в процессе испытания с помошью рычажного поперечно- ю экстензометра измеряется поперечная деформация на участке основного металла 1ри циклическом нагружснии электронная система машины ff(VS1025 с помощью обратном связи поддерживает амплитуду продольной информации на ба ie /„, 0,5% Испытания проводят до возникновения трещины в металле шва при Л , 1200 циклов Входе испытании 1еформацию свар ною соединения и теряют продолbm.iv и поперечным (на частке основного металла эксгешометром Деформацию на час же металла шва определяют при ia шнном циклов, исполыуя соотношение (2) и пот- держивают постоянной с момента концентрации повреждений на участке шва, о ем cv.ii путем сравнения амгминды тефорча- ций частке шва и основного мет а чла

Фориу.ш июирегенич

( IKKOO испытания сварного (осминения на малоциклову ю усталость, 1аключающиис я в г(,м, что образец сварною соединения 0 подвергают циклическом1, нагружению при о щоосном напряженном состоянии, опреде ляюг «)н вероятною раф шения, измеря юг в ней амплит ду продольных деформа ций и поддерживают постоянной амплгпу.тл те(рормации в зоне концентрации повреж UMI- noviH путем управления нагрузкой, оиичаю- щитч тем, что, с целью повышения досго верности IIVTCM локализации зоны концепт рации повреждений внутри зоны вероятного разр шення. в качестве зоны вероятного разрушения выбирают участки основного металла и металла шва, в одном из которых измеряю-1- амплитуту поперечных т.еформа ций, по которой определяют зону концепт рации повреждений

0