РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ Советский патент 1964 года по МПК B60T13/04 B60T17/00 F16D49/06 

Регуляторы тормозного усилия, выполненные с рычагом и приводом в виде цилиндра, содержащего шток поршня, взаимодействующий с рычагом и изменяющий соотношение плеч, известны.

Особенностью предлагаемого регулятора тормозного усилия является то, что тормозной рычаг снабжен грузом, подвижным под действием собственного веса и соединенным шарнирно со штоком поршня цилиндра. При таком выполнении регулятора обеспечивается плавное изменение тормозного момента.

На чертеже схематически изображен предлагаемый регулятор тормозного усилия преимущественно для ленточного тормоза. Регулятор включает рычаг / и привод 2, выполненный в виде цилиндра, содержащего шток 3 с поршнем 4, изменяющий соотношение плеч. Тормозной рычаг снабжен грузом 5, подвижным под действием собственного веса

и соединенным шарниром 6 со штоком поршня.

При перемешении поршня щток его, шарнирно соединенный с грузом, удерживает груз в определенных тормозных положениях. В процессе плавного перемещения груза обеспечивается плавное изменение тормозного момента.

Предмет изобретения

Регулятор тормозного усилия преимущественно для ленточного тормоза, с рычагом и приводом в виде цилиндра, содержащего шток поршня, взаимодействующий с рычагом и изменяющий соотношение плеч, отличающийся тем, что, с целью плавного изменения тормозного момента, тормозной рычаг снабжен грузом, подвижным под действием собственного веса и соединенным шарнирно со щтоком поршня цилиндра.