Поршневая машина Советский патент 1991 года по МПК F01B31/14 

4156

4

Изобретение относится к машиностроению Целью изобретения является регули рование степени сжатия Для этого поршневую машину снабжают механизмом изменения хода поршней 5, включающим привод в виде зубчатого колеса 10, ползун в виде внутренней и внешней втулок 11 и 12, связанных посредством подшипников, кронштейн 13 с тягой 14 и рычаг 15 с поворотным кулаком 16 На внешней втулке 12 выполнена зубчатая рейка, взаимодействующая с зубчатым колесом 10, а внутренняя втулка 1 1 установлена с возможностью осевого перемещения относительно вала 2 посредством шлицевого соединения с ним и связана через кронштейн 13 и тягу 14 с рычагом 15 поворотного кулака 16, шарнирно установленного на конце вала 2. Ступица 8 двуплечевого рычага 7 подвижно установлена на цапфе 3, жестко связанной с кулаком 16 Устанавливая цапфу 3 поворотного кулака 16 в положение, обеспечивающее необходимый ход поршней 5, при помощи привода ползуна добиваются определенной степени сжатия при работе поршневой машины 1 ил Ј (Л

/ / /

11 7J 5 14

о со

Јъ

оо

Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым энергетическим машинам, и может быть использовано в качестве двигателя внутреннего сгорания, насоса, компрессора

Цель изобретения - регулирование степени сжатия

На чертеже изображена схема поршневой машины

Поршневая машина содержит корпус 1,

внешней втулки 12, устанавливают в положение, отмеченное на секторе 18, при этом внешняя втулка 12 перемещает внутреннюю втулку 11 по валу 2 на заданную вели- 5 чину, далее через кронштейн 13 тягу 14 и рычаг 15, цапфу 3 поворотного кулака 16, устанавливая цапфу 3 под необходимым углом к оси вала 2. Вследствие этого двуплечий рычаг 7 с поршнями 5 получает возможность колебания в пределах заданной зевал 2 с цапфой 3, цилиндры 4 с оппозитно 1 личины, обеспечивая расчетную степень

расположенными поршнями 5, соединенными штангами 6, двуплечий рычаг 7 со ступицей 8, концы которого установлены в шарнирах 9, расположенных в центре штанг 6 Машина снабжена механизмом изменения хода поршней 5, включающим привод в виде пбчатого колеса 10, ползун в виде внутренней и внешней втулок 11 и 12, связанных посредством подшипников (не показаны), кронштейн 13 с тягой 14 и рычаг 15 с повосжатия.

Поршневая машина в режиме ДВС работает следующим образом.

Рабочее тело, воздействуя на поршни 5, 15 пр идаетим возвратно-поступательное движение, которое через штанги 6, шарниры 9, овуплечий рычаг 7 со ступицей 8 и поворотный кулак 16 преобразуется во вращательное движение вала 2.

При переходе на другой вид топлива полротным кулаком 16 На внешней втулке 12 20 зун устанавливается в соответствующее положение, отмеченное на секторе 18, следовательно, и цапфа 3 поворотного кулака 16 ставится в определенное положение, и рабочий процесс повторяется

выполнена зубчатая рейка (не показана), шаимодейст -ющая с зубчатым колесом 10, а внутренняя втулка 11 установлена с возможностью осевого перемещения относительно вала 2 посредством шлицевого соединения с ним и связана через кронштейн 13 и тягу 14 с рычагом 15 поворотного кулака 16, зубчатое колесо 10 может приво- шться как в ручную, так и автоматически, в частности ручной привод может иметь рычаг 17 с фиксатором (не показан) и сектор 18

На секторе 18 могут быть нанесены деления, соответствующие виду применяемого топлива или величине степени сжатия, если машина выполнена в варианте ДВС, а если

25

Формула изобретения

Поршневая машина, содержащая корпус, вал с цапфой, цилиндры с оппозитно расположенными поршнями, соединенными 30 штангами и двуплечий рычаг со ступицей, концы которого подвижно установлены в шарнирах, расположенных в центре штанг, отличающаяся тем, что, с целью регулирования степени сжатия, машина снабжена механизмом изменения хода поршней, вклюкомпрессора и насоса, то - производитель- 35 чающим привод в виде зубчатого колеса,

ползун в виде внутренней и внешней вту лок, связанных посредством подшипников, кронштейн с тягой и рычаг с поворотным кулаком, причем на внешней втулке выполнена зубчатая рейка, взаимодействующая с зубчатым колесом, внутренняя втулка установлена с возможностью осевого перемещения относительно вала посредством шлицевого соединения с ним и связана через кронштейн и тягу с рычагом поворотного

ности, ходу поршня 5 или углу наклона цапфы 3

При выполнении поршневой машины восьмицилиндровой устанавливается подвижно вторая ступица второго двуплечего рычага (не показаны).

Подготовка машины работающей в режиме ДВС осуществляется следующим образом

Первоначально устанавливают цапфу 3

40

поворотного кулака 16 в положение, обес- 45 кУлака шарнирно установленного на конце

печиваюш.ее необходимый ход поршней 5 Для этого рычаг 17 зубчатого колеса 10, входящего в зацепление с зубчатой рейкой

вала, а ступица двуплечего рычага подвижно установлена на цапфе, жестко связанной с кулаком

внешней втулки 12, устанавливают в положение, отмеченное на секторе 18, при этом внешняя втулка 12 перемещает внутреннюю втулку 11 по валу 2 на заданную вели- чину, далее через кронштейн 13 тягу 14 и рычаг 15, цапфу 3 поворотного кулака 16, устанавливая цапфу 3 под необходимым углом к оси вала 2. Вследствие этого двуплечий рычаг 7 с поршнями 5 получает возможность колебания в пределах заданной зеличины, обеспечивая расчетную степень

сжатия.

Поршневая машина в режиме ДВС работает следующим образом.

Рабочее тело, воздействуя на поршни 5, пр идаетим возвратно-поступательное движение, которое через штанги 6, шарниры 9, овуплечий рычаг 7 со ступицей 8 и поворотный кулак 16 преобразуется во вращательное движение вала 2.

При переходе на другой вид топлива пол0 зун устанавливается в соответствующее положение, отмеченное на секторе 18, следовательно, и цапфа 3 поворотного кулака 16 ставится в определенное положение, и рабочий процесс повторяется

25

Формула изобретения

Поршневая машина, содержащая корпус, вал с цапфой, цилиндры с оппозитно расположенными поршнями, соединенными штангами и двуплечий рычаг со ступицей, концы которого подвижно установлены в шарнирах, расположенных в центре штанг, отличающаяся тем, что, с целью регулирования степени сжатия, машина снабжена механизмом изменения хода поршней, вклювала, а ступица двуплечего рычага подвижно установлена на цапфе, жестко связанной с кулаком