Система управления автомобиля Советский патент 1991 года по МПК B60K41/20 F02D19/08 

Изобретение позволяет улучшить управляемость автомобиля. Система содержит педаль 2 управления тормозом с датчиком 1 ее хода, выход которого подключен к входу преобразователя-усилителя 3, выход которого соединен с управляющим входом электронного ключа 4, который включен в цепь питания электромагнита, который образован обмоткой и штоком 20 с ферромагнитной тарелкой 21. Между линией 16 высокого давления и линией 17 низкого давления установлен обратный клапан 7, с которым взаимодействует шток 20, жестко связанный с клапаном 8 отключения подачи газа. Датчик 1 хода педали 2 управления тормозом выполнен в виде преобразователя перемещений в электрический сигнал, величина которого пропорциональна скорости перемещения педали. При резком нажатии на педаль 2 (в случае необходимости экстренного торможения) датчик 1 вырабатывает сигнал, величина которого достаточна для срабатывания привода 6, который, перемещая шток 20 с тарелкой 21, закрывает подачу газообразного топлива и соединяет со сливом линию 16 высокого давления, перепуская на слив жидкое топливо, что повышает эффективность торможения. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. Ё