Аэрофонтанная топка Советский патент 1991 года по МПК F23C11/02 

df.

С&&

f.

/

/7 /5

с Ј

/)

Изобретение м.б. использовано на тепловых электростанциях. Цель изобретения - предотвращение шлако вания при изменении теплотехнических характеристик топлива. Аэроротацион- нал топка содержит камеру 1 воспла менения с боковым патрубком 2 ввода топлива, нижним осевым воздушным па трубкой 3 и патрубком 6 ввода холод- ного инертного материала, соединенно го через разгонно- транспортный учас ток 4 с камерой 5 сгорания. При повышении температурь) в объеме аэророта

i

а со

оэ

05

со

ционной топки уровня, при котором происходит размягчении золы по патрубку 6, в камеру 1 воспламенения подают холодный инертный материал За счет интенсивного перемешивания в объеме камеры 1 воспламенения холодИзобретение относится к устройствам для сжигания топлива и может быть использовано на тепловых элект- ростанциях

Цель изобретения - предотвращение шлакования при изменении теплотехнических характеристик топлива

На чертеже изображена аэрофонтан- ная топка, продольный разрез.

Аэрофонтанная топка содержит камеру 1 воспламенения с боковым патруб ком 2 ввода топлива и нижним осевым воздушным патрубком 3, соединенную через раз гонно-транспортный участок 4 с камерой 5 сгорания На боковой поверхности камеры 1 воспламенения установлен патрубок 6 ввода холодного инертного материала. На выходе из камеры 5 сгорания установлен стабилизатор 7 горения. Ось патрубка 6 ввода инертного материала в горизонтальной плоскости расположена под углом 15-180° к оси патрубка 2 ввода топлива

Аэрофонтанная топка работает следующим образом.

В камеру 1 воспламенения по патрубку 2 подают нагретое до темпера- туры воспламенения топливо, например в составе установок с твердым теплоносителем из реактора полукоксования (не показано), а по патрубку 3 - воздух В камере I воспламенения на- капливаются наиболее крупные фракции топлива, у которых скорость витания р авна или больше скорости транспортирующей среда Здесь происходит их возгорание и истирание Наличие круп ных фракций топлива в камере 1 воспламенения интенсифицирует процесс воспламенения более мелких фракций. Но мере выгорания горячей массы крупных фракций и их истирания они выно- сятся в разгонно-транспортный участок 4 аэрофонтанной топки Здесь частицы топлива не только разгоняются до требуемых для устойчивого фонта

ного инертного материала и подаваемого топлива устраняется локальное шлакование Таким образом, подача холодного инертного материала в камеру 1 воспламенения позволяет регулировать температуру 1 з.п. ф-лы,1 ил.

Q

5 о

о с, Q ,

j

нирования в объеме камеры 5 скоростей, но и осуществляют процесс дальнейшего интенсивного окисления горючей массы топлива Исследования показывают, что в разгонно-транспортном участке 4 выгорают наиболее мелкие фракции топлива

В объеме камеры 5 сгорания организуется аэрофонтанирующий слой с высокой кратностью внутренней циркуляции материала Требуемое время пребывания топлива в объеме камеры 5 зависит от ряда факторов, в том числе от ее геометрических размеров, степени перекрытия в свету поперечного сечения стабилизатором 7 горения, скорости дутьевого воздуха в устье камеры 5, крупности дробления частиц материала, а также определяется реакционной способностью топлива. По мере истирания и выгорания частицы топлива выносятся потоком дымовых газов из зоны активного горения и далее из аэрофон- тайной топки. Важным условием устойчивости работы топки является условие обеспечения температуры в объеме аэрофонтанной топки ниже температуры размягчения золы В противном случае будет наблюдаться ее зашлаковывание, что приведет к образованию козлов в элементах аэрофонтанной топки и нарушению циркуляции материала в ее объеме. Факторами, определяющими уровень температуры в объеме аэрофон- тайной топки, является калорийность, количество и температура термически подготовленного топлива, поступающего по патрубку 2, количество и Tesr- пература дутьевого воздуха, поступающего по патрубку 3, а также уровень механической неполноты сгорания горючей массы в золе

В случае, если температуру в объеме аэрофонтанной топки не удается поддержать ниже температуры размягчения золы, по патрубку 6 в камеру 1 воспламенения подают холодный инерт-

ный материал в количестве, обеспечи- вающем температуру в объеме аэрофон тайной топки ниже температуры размяг- чения золы. За счет интенсивного пе- ремешивания в объеме камеры воспламенения холодного инертного мате- риала и подаваемого топлива устраняется локальное шлакование, возможное в топках с циркулирующим кипящим слоем.

Ось патрубка ввода инертного материала в горизонтальной плоскости должна быть расположена под углом не менее 15Р по отношению к оси патрубка ввода топлива для исключения нарушения устойчивого смешения в камере воспламенения.

Таким образом подача холодного инертного материала в камеру 1 воспламенения позволяет регулировать температуру в объеме аэрофонтанной топки и поддерживать ее на уровне ниже температуры размягчения золы.

6630

Формула и

6

3 О

бретения

0

5

0

I,.

2.Топка по.п.1, отличающаяся тем, что ось патрубка ввода инертного материала в горизонтальной плоскости расположена под углом 15-180° к оси патрубка ввода топлива.