Установка для очистки колес транспортных средств Советский патент 1991 года по МПК B60S3/06 

Изобретение относится к техническому обслуживанию подвижного состава городского транспорта и используется в гаражно-ремонтном оборудовании, в частности в установках для очистки колес транспортных средств, преимущественно троллейбусных, осуществляющих очистку всего колеса, т е. одновременно внутренней части дисков и внешней поверхности покрышек.

Целью изобретения является повышение качества и производительности мойки.

На-фиг.1 показана установка, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фигоЗ - разрез Б-Б на фиг.1;.на фиг о 4 - ведомый ролик.

Установка имеет камеру , оборудованную соплами 2 для подачи воды, ведущий ролик 3, взаимосвязанный с приводом 4 через приводной вал 5, который через ременную передачу взаимосвязан с валом 6 щетки 7 для очистки внутренней поверхности диска 8 колеса 9, вал 6 в свою очередь взаимосвязан с валом 10 щетки 11 для очнст- i

ки покрышки 12,

По ходу вращения колеса за веду- щип роликом 3 в одной с ним горизонтальной плоскости установлен ведомый ролик 13, выполненный профнли- рованпым с ребордами, средняя часть на ширину протектора с вогнутой поверхностью по форме внешней поверхности покрышки н снабжена выступами 14, расположенными в соответствии с рисунком протекторао

На выступы 14 одеты упругие втул- кн 15о При этом выступы 14 предпочтительно выполнить с высотой превышающей глубину протектора на 1-3 мм, а втулки менее глубины на 3-5 мм0

Указанная форма ведомого ролика 13, его реборды и выступы .14 обеспечивают фиксацию положения колеса.

Щетка 11 для очистки покрышки выполнена составной из щетки 16 и укрепленных на ее валу по торцам дисков 17 со щетиной по их периметру на величину не менее боковой поверхности покрышки 12, что обеспечивает наиболее эффективное для очистки перпендикулярное расположение щетины по всей поверхности покрышки.

Щетка 11 размещена по ходу вращения колеса за ведомым роликом 13 в горизонтальной осевой плоскости коле Iса, а в вертикальной осевой плоское- тн размещен второй ведомый ролик 18, укрепленный посредством амортизирующих пружин 19„ В камере 1 за ведомым роликом 13 смонтирован лоток 20 для удаления грязи из камеры,

Установка работает следующим образом.

Колесо 9ч, подлежащее очистке со стороны ведущего ролика 3, поступает в камеру 1, через сопла 2 подается вода. Приводом 4 приводится во вращение ведущий ролик 3 и одновременно через ременную передачу щетка 7 и щетка 11 о От ведущего ролика 3 также приводится во вращение колесо 9, взаимодействующее с ведомым роликом 13, периферийные участки которых охватывая боковые стороны покрышки, обеспечивают фиксацию колеса в верти . кальном положении и вместе с тем сня тие грязи с контактирующих с ними поверхностей покрышки Выступы 14 ведомого ролика 13 попадают во впадины протекторной части и за счет их большей высоты деформируют внутренню поверхность протектора, что приводит к разрушению затвердевшей грязи, а эластичные втулки 3 5 очищают грязь с боковых сторон и удаляют твердые частиц, застрявшие в протекторе Та- ким образом, выступы 14 с втулками 15 обеспечивают разрушение и-частичное удаление затвердевшей грязи с протекторной поверхности.Грязь в

5 0

5 0

0 5 0 е

5

результате инерции приобретает направление колеса и сбрасывается в лоток 20. Далее при вращении колеса 9 оно сбрасывается щеткой 11, взаимно перпендикулярное размещение осевой щетки и дисков обеспечивает полный обхват всей -внешней поверхности обода и удаление оставшейся грязи со сбросом ее в обратном направлении в лоток 20. Щетка 11 окончательно очищает грязь, затвердевшие участки которой предварительно разрушены выступами 14, что обеспечивает высокое Качество очистки наиболее слож- |Ной для доступа протекторной части покрышки, в большей степени загрязненной затвердевшей грязью.

Взаимное расположение ведомого ролика 13 и щетки 11 в зоне половины вращения колеса вверх так, что щетка U размещена в осевой горизонтальной плоскости за ведомым роликом, обеспечивает за счет приобретенного направления движения очищаемой грязи, удаление ее в сторону правого угла камеры в лоток 20, исключая тем самым рассеивание грязи по всей камере и попадание ее обратно в выемки покрышки, что способствует более быстрой мойке колес.

Таким образом, предложенная установка позволяет обеспечить высокое качество очистки, необходимое для диагностического исследования колеса.

Предварительное разрушение комков грязи с последующим ее снятием щеткой обуславливает значительное повышение производительности очистки за счет того, что удаление ее путем размыва требует значительно большего расхода времени и менее эффективно.

Формула изобретения

1.Установка для очистки колес транспортных средств, содержащая камеру с установленными в ней соплами для подачи жидкости на колесо, ролики для вращения колеса и прижимной ролик, щетку для очистки торцовой поверхности колеса и цилиндрическую щетку для очистки наружной поверхности колеса, размещенные в камере с возможностью вращения вокруг своей оси, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества и производительности очистки колес с рисунком протектора в виде продольных канавок, наружняя поверхность прижимного ролика выполнена профильной для повторения поверхности протектора и имеет выступы для размалывания грязи в канавках рисунка протектора, причем периферийные участки ролика выполнены с ребордами боковой фиксации колеса.

2.Установка по п.1, о т л и - чающаяся тем, что щетка для очистки торцовой поверхности колеса выполнена с торцовой рабочей поверхностью и установлена на оси цилиндрической щетки для очистки наружней поверхности, размещенной параллельно оси роликов.

Изобретение может быть использовано в гаражно-ремонтном оборудовании для мойки колес, преимущественно троллейбуса и обеспечивает повышение качества и производительности очистки о Установка для очистки колес транспортных средств включает камеру, оборудованную соплами для подачи воды, ведущий н ведомые ролики, щетку для мойки внутренней поверхности колеса и щетки для мойки покрышки о Один из ведомых роликов, размещенный походу вращения за ведущим, выполнен профилированным с ребордами в соответствии с рисунком протектора, при этом цетка для мочки пскрышки выполнена нз осево й параллельной оси колеса цилиндрической щетки и закрепленных га ее в л по торцам торцовых щеток со щетнпой по периметру на величину не менее бо.чО- вой ширины покрышки, 1 з.п. ф-лы, 4 ил о а (О

13 го

Фиг /

Я