Способ испытания переносных моторных пил Советский патент 1991 года по МПК G01M19/00 B27B17/00 

Изобретение относится к оборудованию для испытания переносных моторных пил и может быть использовано в лесной промышленности.

Целью изобретения является повышение объективности сравнения пил по управляемости при различных схемах подвески рукояток.

На фиг. 1 изображен стенд для испытания переносных моторных пил, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, при установке образца под углом а, равном заданному значению; на фиг. 3 - то же, при установке образца под углом а 0°.

Испытываемая переносная моторная пила содержит двигатель 1 с пильной шиной 2, опорной рамой 3 с рукоятками 4 и упругими элементами 5.

Стенд для испытания переносных моторных пил содержит неподвижное основание 6 с жестко закрепленной стойкой 7, к которой при помощи винтов 8-11 в направляющих пазах закрепляются верхний 12 и нижний 13 кронштейны. К кронштейнам 12 и 13 при помощи винтов 14 и 15 в направляющих пазах закрепляются штанги 16 и 17с зажимами 18 и 19, в которых жестко закрепляются рукоятки 4. Механизм 20 нагруже- ния 20 выполнен в виде соединенных между собой платформы 21 для крепления образца 22 древесины, промежуточной плиты 23, стола 24 параллелограммного механизма 25 с коромыслом 26 и приводом 27. В качестве привода 27 может быть использован набор грузов заданной массы, Промежуточная плита 23 закреплена на столе 24 посредством направляющей 28 и винта 29, а с платформой 21 - посредством шарнира 30, ось 31 которого параллельна продольной оси пильной шины 2. Поворот и фиксация платформы 21 осуществляются винтовым механизмом 32, один конец которого при помощи шарнира 33 соединен с промежуточной плитой 23, а другой закреплен на платформе 21 гайками 34, 35. Угол установки платформы 21 (угол наклона волокон образца древесины) а определяется по измерителю 36. Образец 22 крепится к платформе 21 при помощи узла 37 крепления, например, цепью. Двигатель 1 с пильной шиной 2 снабжен опорхой планкой 38 и измерителем 39 угла, фиксирующим поворот пильной щины, т. е. плоскости пиления относительно вертикальной плоскости, являющейся начальной плоскостью пиления или начальной плоскостью пильной шины.

Испытания переносных моторных пил согласно предлагаемому способу осуществляют следующим образом.

Ослабляют винты 8-11, 14 и 15. Кронштейны 12 и 13 и штанги 16 и 17 перемещают так, что рукоятки 4 опорной рамы 3 располагаются в зажимах 18 и 19, и закрепляют

винты 8-11, 14, 15. Опорная планка 38, закрепленная на корпусе двигателя 1, вводится в контакт с измерителем 39. Образец 22 устанавливают на платформу 21 и закрепляют узлом 37 крепления. Затем освобождают

гайки 34, 35, устанавливают платформу 21с образцом 22, поворачивая ее на заданный угол а по измерителю 36, и закрепляют гайки 34 и 35.

Запускают двигатель 1 пилы. Нагружают пильную шину 2 со стороны образца 22 приводом 27 до достижения максимальной производительности пиления. Параллелог- раммный механизм 25 обеспечивает при этом плоскопараллельную подачу платформы 21 с образцом 22 в вертикальной плоскости. В процессе пиления, вследствие динамического взаимодействия пильной цепи (не показана) с древесиной, пильная шина 2 с двигателем 1 поворачивается на

упругих элементах 5 относительно начальной плоскости пиления на угол Д Величина /S зависит от начальной ориентации волокон образца 22 относительно стола 24 и регистрируется измерителем 39.

Останавливают двигатель 1, Освобождают гайки 34 и 35, устанавливают платформу 21 с образцом 22, поворачивая ее на угол « 0° по измерителю 36, и закрепляют гайки 34, 35.

Запускают двигатель 1 пилы и процесс пиления повторяют. Вследствие динамического взаимодействия пильной цепи с древесиной и смещения центра жесткости от плоскости пиления пильная шина 2 с двигателем 1 пилы поворачиваются на упругих элементах 5 относительно начальной плоскости пиления на угол у. Величина у зависит от величины смещения пильной шины от центра жесткости подвески и регистрируется измерителем 39. При необходимости можно произвести несколько повторных резов. Для этого, не снимая образца с платформы 21, надо освободить винт 29 и переместить промежуточную плиту 23 по

направляющим 28 на необходимую величину в сторону пильной шины 2, а затем закрепить винт 29.

Критерий управляемости испытываемой моторной пилы определяют по формуле

у g

Y a + (/J-y)

где а - угол наклона волокон образца древесины к плоскости пыления;

ft - максимальное значение угла поворота плоскости пиления относительно начальной плоскости пиления при заданном значении ее,

у- максимальное значение угла поворота плоскости пиления относительно начальной плоскости пиления при а 0°.

Предлагаемый способ позволяет оценить степень управляемости переносных моторных пил в условиях динамики резания с учетом конструктивных особенностей пилы, в частности с учетом расположения пильной шины относительно центра жесткости упругих элементов при различных схемах подвески рукояток.

Формула изобретения Способ испытания переносных моторных пил, включающий нагружение пилы путем ее взаимодействия с образцом древесины в процессе пиления образца в режиме максимальной производительности при плоскопараллельном перемещении образца в начальной плоскости пиления и при

угле наклона волокон образца древесины к плоскости, перпендикулярной начальной плоскости пиления, равном заданному значению, отличающийся тем, что. с целью

повышения объективности сравнения пил по управляемости при различных схемах подвески рукояток, дополнительно производят пиление образца при угле наклона волокон образца древесины к плоскости,.

перпендикулярной начальной плоскости пиления, равном нулю, а критерий Y управляемости пилы определяют по формуле

, Y a + (/J-y)

где а- угол наклона волокон образца древесины к плоскости, перпендикулярной начальной плоскости пиления;

/9 - максимальное значение угла поворота плоскости пиления относительно на- чальной плоскости пиления при заданном значении угла а:

у - максимальное значение угла поворота плоскости пиления относительно начальной плоскости пиления при .

Изобретение относится к оборудованию для испытания моторных пил и может быть использовано в лесной промышленности. Цель изобретения - повышение объективности сравнения пил по управляемости при различных схемах подвески рукояток. Испытываемая переносная моторная пила содержит двигатель 1 с пильной шиной 2, опорной рамой с рукоятками 4 и упругими элементами 5. Стенд для испытания переносных моторных пил включает платформу 21 для крепления образца 22 древесины, промежуточной плиты 23 и стола 24. Промежуточная плита 23 закреплена на столе 24 посредст38 вом направляющей 28 и винта 29, а с платформой 21 - посредством шарнира 30. Фиксация платформы 21 осуществляется винтовым механизмом 32, один конец которого шарниром 33 соединен с промежуточной плитой 23, а другой закреплен на платформе 21 гайками 34, 35. Угол установки платформы 21 «определяется по измерителю 36. Поворот пильной шины 2 фиксируется измерителем 39. Для испытаний образец 22 устанавливают на платформу 21 и закрепляют узлом 37 крепления. Платформу 21 устанавливают, поворачивая ее на заданный угол а. В процессе пиления пильная шина 2 с двигателем 1 поворачивается на угол /3. Затем устанавливают платформу 21 с образцом 22, поворачивая ее на угол . Затем повторяют процесс пиления. При этом пильная шина 2 поворачивается относительно начальной плоскости на угол у. Критерий управляемости моторной пилы определяют по формуле. Описанный способ позволяет оценить степень управляемости моторных пил, имеющих различные схемы подвески рукояток. 3 ил. Вид А П (Л о & СП VI ел

1f M 16 1,8 39

га / /

-Ь

////// ////////// //У/// //////////////////////////////

Фиг. 1

ВадА

24