Предохранительный клапан Советский патент 1991 года по МПК F16K31/02 

фиксирован от перемещения с помощью узла фиксации, составленного из размещенного в полости стакана 8 вижного штока 1 1 , нагруженного в сто- рону выходного патрубка 3, пружиной 12. На боковой поверхности штока 11 и на внутренней поверхности хвостовика 7 выполнены профилированные коль цевые канавки, величина глубины каж- дои из которых, сложенная с толщиной стакана 8, составляет не менее диаметра шариков 10. Узел фиксации снабжен чувствительным элементом, выполненным в виде шайбы 13, рабочая по- верхность которой обращена в сторону выходного патрубка 3. Перемещение шайбы 13 в сторону выходного патрубка ограничено ее упором в корпус 1. Запорный орган 6 снабжен приводом 14 одностороннего действия, шток 15 которого размещен по оси корпуса 1, а пружина 16 пропущена сквозь от- (Верстие седла 5 и контактирует с запорным органом 6.

Клапан работает следующим образом. Горючий газ при нормальном режиме работы системы проходит через предохранительный клапан поскольку в этом случае запорный орган 6 отжат от сед- ла 5 и зафиксирован от перемещения узлом фиксации. В случае возникновения волны давления обратного потока повышенное давление воздействует на

рабочую поверхность шайбы 13 и пере35

мещает ее в сторону седла 5. После того, как выполненная на боковой поверхности штока 11 кольцевая канавка совместится с радиальными отверстиями, выполненными в стенке кана 8, шарики 10 будут вытолкнуты из

0 5

5

Q

профилированной канавки, выполненной на внутренней поверхности хвостовика 7, и под действием пружины 4 запорный орган 6 переместится и перекроет проходное отверстие седла 5.

Для приведения клапана в исходное положение необходимо включить привод 14, который воздействует на шток 15, при этом пружина 16 сжимается, шток 15 опускается и нажимает на запорный орган 6, который, преодолевая сопротивление пружины 4, перемещается вниз до совмещения канавки хвостовика 7 с радиальными отверстиями стакана 3. Под действием пружины 12 шток 11 перемещается вниз, а шарики 10 выталкиваются в кольцевую канавку хвостовика 7, фиксируя запорный орган 6 от перемещения относительно стакана 8.

Формула изобретения Предохранительный клапан, в снабженном входным и выходным патрубками корпусе которого размещен подпружиненный в сторону седла запорный орган, с которым в его открытом положении взаимодействует узел фиксации, снабженный чувствительным элементом, рабочая поверхность которого обращена к выходному патрубку, о т- личающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в нем чувствительный элемент выполнен в виде шайбы, перемещение которой в сторону выходного патрубка ограничено упором в корпус, а запорный орган снабжен приводом одностороннего действия, пружина которого пропущена сквозь отверстия седла.

/4

вход

Изобретение относится к армату- ростроению. Целью изобретения является повышение надежности работы предохранительного клапана. В случае возникновения волны давления обратного потока повышенное давление воздействует на рабочую поверхность выполненного в виде шайбы 13 чувствительного элемента, перемещение которого ограничено с одной стороны упором в шток 11, а с другой - упором в корпус 1. Шайба 13 воздействует на Изобретение относится к арматуро- строению и предназначено для защиты подводящих систем от волны давления обратного потока горючих газов. Целью изобретения является новы - шение надежности работы предохранительного клапана путем обеспечения дистанционного управления перемещением запорного органа в рабочее положение . На чертеже изображен предохранительный клапан, общий вид. шток 11 и перемещает его до тех пор, пока его кольцевая проточка не совместится с радиальными отверстиями, выполненными в стакане 8. В этот момент шарики 10 выталкиваются из выполненной на внутренней поверхности хвостовика 7 профилированной канавки, и под действием пружины 4 запорный орган 6 перемещается в сторону седла 5 и перекрывает его проходное отверстие. Для приведения клапана в исходное положение включают привод 14 одностороннего действия, которым снабжен запорнвтй орган 6. Шток 15 привода 14, сжимая пропущенную сквозь отверстие седла 5 пружину 16, воздействует на торец запорного органа 6 и перемещает -его в сторону выходного патрубка 3. После совмещения канавок хвостовика 7 с радиальными отверстиями стакана 8 шарики 10 вытаЯкивают- ся в канавку хвостовика 7, и запорный орган 6 в этом положении становится зафиксированным от перемещения. 1 ил. Клапан содержит корпус 1, который снабжен входным 2 и выходным 3 патрубками. В полости корпуса размещен нагруженный с помощью пружины 4 в сторону седла 5 запорный орган 6, снабженный кольцевым хвостовиком 7, охватывающим стакан 8, который зафиксирован от перемещения с помощью втулки 9. В стенке стакана 8 выполнены радиальные отверстия, и в них установлены шарики 10. В своем рабочем положений запорный орган 6 заS (Л 0 4 Ю 01