Грузоподъемное устройство Советский патент 1991 года по МПК B66C23/00 B66C19/00 

1

(21)4483973/11 (22) 19.09.88 (46)23.04.91. Бюл. N° 15

(71)Донецкий филиал Института Атомэнер- гостройпроект

(72)В.И.Криштопин и Н.В.Черный (53)621.874(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 88372, кя. В 66 С 19/00. 1951.

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

(57)Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Краны 1-4 образованы Г-об- разными стойками 5 с установленными на них стрелками 6, с тележками 7 и контргрузами 8, опорными частями 10, перемещаемыми по рельсам 11. При необходимости подъема и доставки груза, превышающего грузоподъемность каждого из одиночных кранов 1-4, последние соединяются стрелками 6, верхними частями стоек 5, тележками 7 и контргрузами 8. 10 ил.

п

С

с

h с

ъ г

Фиг. 5

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может применяться как крановый комплекс для монтажа строительных конструкций атомных электростанций.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг,1 представлена схема одиночного крана; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З

-схема спаренного крана из двух противостоящих кранов; на фиг,4 - схема спаренных кранов из двух соседних кранов; на фиг.5 - схема счетверенного крана, состоящего из четырех одиночных кранов; на фиг.6

-вид Б на фиг.З (узел соединения верхней части Г-образной стойки, стрелы и тележек на фиг.7 - фрагмент зоны обслуживания спаренных кранов из двух соседних кранов;

на фиг,8 - то же, спаренных соседних кра- нов; на фиг.9 - фрагмент зоны обслуживания спаренных противостоящих кранов; на фиг.10 -то же, счетверенного крана, состоящего из четырех одиночных кранов.

Крановый комплекс содержит несколь- ко одиночных кранов 1-4, которые соединены друг с другом по схеме, например, из двух соседних одиночных кранов 1, 3 или двух противостоящих одиночных кранов 1, 2, или четырех одиночных кранов 1-4.

Соединения одиночных кранов 1-4 друг с другом по любой из схем осуществляют их Г-образными стойками 5, стрелами 6, тележками 7, контргрузами 8 посредством выдвижных телескопических балок 9. Тележки 7 и контргрузы 8 имеют возможность перемещения по.всей длине соответствующей стрелы 6. Каждая из стоек 5 установлена с возможностью поворота на опорной части 10, установленной на рельсах 11.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

Краны 1-4 образованы Г-образными несущими стойками 5 с установленными на них стрелами 6, тележками 7 и контргрузами 8, опорными частями 10, перемещаемыми по рельсам 11. При необходимости подъема и доставки груза, превышающего грузоподъемность каждого из одиночных кранов 1-4, последние соединяются стрелами 6 посредством выдвижных телескопических балок 9. Аналогично стрелам соединяются верхние части Г-образных стоек 5, тележки 7 и контргрузы 8.

Одиночные краны 1-4 могут работать как полноповоротные, при этом благодаря возможности перемещения противовесов 8 и тележек 7 по всей длине стрелы 6 обеспечивается подъем и уравновешивание груза как с одной стороны от стойки 5, так и с другой стороны от стойки 5.

Формула изобретения

Грузоподъемное устройство, содержащее по крайней мере два подвижных осно- вания с Г-образными стойками, соединенную с верхними полками последних горизонтальную балку с консольными частями, противовесы, связанные с балкой, и установленные на нижнем поясе последней с возможностью продольного перемещения грузовые тележки, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, противовесы установлены с возможностью продольного перемещения на верхнем поясе балки, которая выполнена составной из двух равных частей, при этом боковые и торцовые части тележек, боковые части противовесов, подвижные основания, смежные концы частей балки и свободные концы верхних полок Г-образных стоек снабжены выдвижными соединительными стержнями для жесткого соединения снабженных ими одноименных элементов,

Вид А

Фиг.

Видб

Фиг. 6

т

V4j

,8г

/

У1

ггп гтп

фиг. 9

фиг.7

Фиг.8

Физ.Ю