Грузозахватное устройство Советский патент 1991 года по МПК B66C1/22 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам

Цель изобретения - повышение надеж ности при транспортировке грузов с внутренними полостями

На фиг 1 схематично изображено грузозахватное устройство, на фиг 2 - сечение А-А на фиг 1.

Устройство содержит шарнирно соединенные своими верхними концами подхваты 1 с грузовыми площадками 2, петлю 3 для навешивания устройства на крюк подъемной машины, фиксатор 4 положения подхватов 1, жестко прикрепленные к подхватам штанги 5 и б с опорными башмаками 7, выполненные из металлического листового материала с другими свойствами Подхваты 1 выполнены из двух частей и соединены между собой удлинительной муфтой 8 Одна из штанг 6 выполнена с отверстием 9, а другая пропущена через это отверстие причем зазор между телом штанги 5 и стенками отверстия 9 обеспечивает не только продольное перемещение штанги 5 в отверстии 9 но и ее поворот

Работает устройство следующим образом

Перед наведением устройства на разме щенный на подставках груз 10 при помощи удлинительных муфт 8 разводят подхваты 1 и поворачивают их относительно центрального шарнира до тех пор когда расстояние между грузовыми площадками 2 не станет достаточным для наведения устройства на груз 10 сверху. При этом расстояние между опорными башмаками 7 минимально При наведении грузовые площадки 2 перемещаО

сл

Јь

ГО Ю СЛ

ются вдоль наружных поверхностей груза 10, а штанги 5 и 6 с башмаками 7 - внутри попости груза 10. Затем поворотом подхватов 1 относительно их шарнирного соодине- ния и при помощи муфт 8 грузовые площадки 2 подводят под груз 10. Башмаки 7 штанг 5 и 6 при этом расходятся и вступают во взаимодействие со стенками полости груза 10. После этого фиксатором 4 обеспес- чивают неподвижное положение подхватов 1 и производят транспортировку груза 10.

При освобождении груза от захвата выполняют те же операции, что и при его захвате.

Формулаизобретения

1. Грузозахватное устройство, содержащее шарнирно соединенные между собой верхними концами с возможностью поворота в вертикальной плоскости подхваты с внутренними перпендикулярными послед- ним грузовыми площадками на нижних концах, шарнирно соединенную с подхватами петлю для навешивания на крюк подъемной машины и фиксатор относительного положен ния подхватов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности при транспортировке грузов с внутренними полостями, каждый подхват выполнен из двух соединенных удлинительной муфтой частей, нижняя из которых изогнута внутрь под тупым углом, а устройство снабжено жестко прикрепленными своими концами к нижним частям подхватов и соединенными между собой с возможностью относительного линейного и углового перемещения штангами, шарнирно прикрепленными к свободным концам последних опорными башмаками.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что опорные башмаки выполнены и изогнутых металлических листов с упругими свойствами.

А-А

Риг.2