Торцовое крепление ступицы на конце вала Советский патент 1991 года по МПК F16D1/06 

фиг1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к разъемным соединениям с натягом ступицы с валом (осью), и может быть использовано для торцового соединения с валом деталей типа шкивов, зубчатых колес, маховиков и т.п. при необходимости их быстрой установки и закрепления на торце вала, особенно в устройствах, работающих в условиях вибрационных нагрузок,

Цель изобретения - улучшение и расширение эксплуатационных показателей за счет установки ступицы без выполнения резьбового отверстия и упорного буртика на валу, возможности применения в ступице посадочного ответстия цилиндрическим, а также увеличение надежности и долговечности соединения ступицы с валом.

На фиг.1 показано торцовое крепление ступицы на конце вала, разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1.

Торцовое крепление ступицы (колеса) i на конце вала 2 включает в себя зажимной 3 и нажимной 4 элементы, выполненные в виде стаканов (см. фиг.1), где первый содержит торцовыэ продольные разрезы г, а второй - разрезы е, которые примыкают к дну 5 и б (соответственно) этих стаканов. При этом стаканы соосно установлены один в другом так, что спрягаются своими коническими поверхностями, а дно 6 нажимного элемента 4 расположено между дном 5 крепежного элемента 3 и головкой винта 7. Для этого винт 7 установлен в резьбовое отверстие дна 4 зажимного элемента, которое выполнено по его центральной оси, причем через отверстие с зазором, выполненное в дне 6 нажимного элемента.

Торцовое крепление ступицы 1 (колеса) на конце вала 2 производят следующим образом,

Зажимной элемент 3 в виде стакана, устанавливают в нажимной элемент 5, коже выполненный в виде стакана, после чего их предварительно скрепляют винтом 7. Далее устанавливают их на вал 2. После этого на нажимной элемент5 устанавливают закрепляемую ступицу (колесо) 1 до упора ее в конусную поверхность зажимного элемента 3(см. фиг.1) и, затягивая винтом7 нажимной элемент 4 в зазор между ступицей 1 и зажимным элементом 3, закрепляют ступицу 1 на конце вала 2. При этом ступица закреп- на валу за счет того, что нажимной элемент 4 сжимает зажимной элемент 3 за счет его упругой податливости по участкам б, фиксируясь ча валу 2, а сам нажимтй элемент 4 при этом разжимается за счет

упругих участков а, фиксируясь по цилиндрическому посадочному отверстию ступицы (колеса) 1. Участки а и б образуются размерами и кольцевыми проточками соотвегственно на нажимном и крепежном элементах.

Для обеспечения надежной работы соединения зажимной элемент 3 на валу 2 устанавливается так, чтобы между торцом вала

-2 и торцом винта 7 при оборке оставался зазор д (см. фиг.1). Это обеспечивается пометкой (риской) на валу или выполнением упорного буртика внутри зажимного элемента 3 около его дна 4 (не показано). В

таком соединении ступица 1 и зажимной элемент 3 неподвижные и не имеют осевого перемещения.

Раскрепление ступицы на валу производят путем вывинчивания винта 7 с дна 4

зажимного элемента 3 до ослабления натяга в соединении.

Соединение надежное, быстродействующее и простое в работе Отпадает необходимость (при его применении) в доработке

вала и в выполнении конусного отверстия в ступице. Для повышения точности центрирования крепежный и нажимной элементы могут сопрягаться по цилиндрической поверхности в (см. фиг.1),

Соединение не требует высокой точности обработки вала и отверстия ступицы вследствие высокой податливости упругих крепежного и нажимного элементов. Формула изобретения

1. Торцовое крепление ступицы на конце вала, содержащее установленный между ступицей и валом зажимной элемент с наружной рабочей конической поверхностью, нажимной элемент и резьбовой крепежный

элемент, отличающееся тем, что, с целью расширения и улучшения эксплуатационных показателей, зажимной и нажимной элементы выполнены в виде стаканов с продольными прорезями, стаканы расположены концентри .но, внутренняя поверхность наружного стакана выполнена конической и сопряжена с ответной поверхностью внутреннего стакана, при этом длина прорезей ограничена дном каждого

стакана, а резьбовой крепежный элемент установлен в отверстии нажимного элемента и сопрягается по резьбе с отверстием распорного элементе.

2. Крепление поп1,отличающеес я тем, что взаимообращенные участки стаканов, непосредственно примыкающие дну, выполнены цилиндрическими.

А-А

Изобретение относится к машиностроению, в частности к разъемным соединениям с натягом ступицы с валом. Цель изобретения - расширение и улучшение эксплуатационных показателей. Торцовое крепление ступицы на конце вала включает в себя зажимной 3 и нажимной 5 элементы, каждый из которых выполнен в виде стакана с торцовыми продольными разрезами, примыкающими к его дну. Стаканы соосно установлены один в другом так, что сопрягаются своими коническими поверхностями. Дно нажимного элемента расположено между дном крепежного элемента и головкой винта, установленного в центральное резьбовое отверстие дна крепежного элемента через отверстие дна нажимного элемента. 1 з.п.ф-лы. 2 ил.

фиг.2