БЛОК ОТСЕЧНОГО И РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНОВ ТУРБОМАШИНЫ Советский патент 1964 года по МПК F01D17/20 

11

Блоки двух клапанов, содержащие помещенные в одном корпусе тела клапанов, известны.

Особенность предлагаемого блока заключается в том, что штоки клапанов расположены соосно, а тела клананов опираются на противоположные стороны общего седла, выполненного из жестко соединенных собой частей, опирающихся на корпус с двух сторон.

На чертеже показано принципиальное устройство предлагаемого блока клапанов.

Отсечный клапан У и регулирующий клапан 2 расположены в одном корпусе 3 один против другого и опираются на противопололсные стороны общего седла 4. Седло выполнено из двух частей - верхней и нижней,- соединенных между собой на резьбе, и опирается на корпус 3 с двух сторон. Пар поступает через паровпускной патрубок 5, проходит через открытый отсечный клапан в седло, а затем через регулирующий клапан в верхнюю часть

корпуса, откуда через паровыпускной клапан 6 направляется в турбину. Отсечный п регулирующий клапаны при помощи щтоков 7 и 5 соединены каждый со своим серводвигателем.

Предмет изобретения

1.Блок отсечного и регулирующего клананов турбомащины, например паровой турбины, содержащий помещенные в одном корпусе тела клапанов со щтоками, соединенными с приводящими их в двил-сение серводвигателями, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности и увеличения экономичности, штоки расположены соосно, а тела

клапанов опираются на противоположные стороны общего седла.

2.Блок поп. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью предотвращения выпадения седла, оно выполнено из жестко соединенных между

собой частей, опирающи.хся на корпус с двух сторон.