Обогреваемое основание для стрелочного перевода Советский патент 1991 года по МПК E01B7/24 

1

(21)4713552/11

(22)05.07.89

(46) 23 00.91. Бюл. №23

(71)Московский институт инженеров железнодорожного транспорта

(72)Ю.Н.Харитонов и Э.С.Спиридонов (ЬЗ) 625.151.9.324 (088.8)

(56) Закаталов Е.В., Пирен В.И. Очистка стрелок от снега и льда стационарными устройствами. - М.: Транспорт, 1973, с.51, рис.26.

(54) ОБОГРЕВАЕМОЕ ОСНОВАНИЕ ДЛЯ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА

(57) Изобретение может быть использовано для очистки стрелочных переводов от снега и льда на железных дорогах в суровых климатических регионах. Целью изобретения является облегчение монтажа и повышение эффективности. Обогреваемое основание содержит корпус 1 с окном 2 и упорами 3 для крепления с помощью поворотного замка к подошве рамного рельса. Внутри корпуса в виде двух секций бифилярно расположен изолированный нагревательный провод 5, теплоизолированный от нижней поверхности корпуса с помощью прокладки 6. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

6

Изобретение может быть применено для электрообогрева железнодорожных стрелочных переводов.

Цель изобретения - облегчение жа и повышение эффективности.

На фиг.1 показана конструкция обогревателя, разрез; на фиг.2 - обогреватель, установленный в шпальном ящике под рамным рельсом и остряком.

Конструкция обогреваемого основания для стрелочного перевода представляет собой разборный ступенчатый корпус 1 с окном 2 и у порами Здля крепления с помощью поворотного замка 4 к подошве рамного рельса.

Внутри орп,сэ в виде секачи бчфи- пярно расположен изолирогм .,и нагревательный провод 5, теплоизО Т ровЗ Шыи о нижней поверхности корп помощью прокладки 6.

Обогреваемое основ н.п: работает гпе дующим образом

За счет д, оулева тепла, излучаемого нагревательным проводом, и теплового потока с плоских поверхностей корпуса быст ро прогревается рамный рельс и остряк.

4

происходит растапливание снега и льда между ними

Формула изобретения

I. Обогреваемое основание для стре

лочного перевода, содержащее полый ступенчатый корпус, в котором размещен источник тепла, и закрепленные на корпусе элементы скрепления для рамного рельса,

отличающееся тем, что, с целью облегчения монтажа и повышения эффективности, оно выполнено разборным из секций, причем источник тепла представляет собой электрический нагревательный ка

бель, который расположен в зонах под подошвами остряка и рамного рельс,- и теплоизолирован относительно НИЖНР . верхности корпуса

2 Основание по п.1, о т л и ч а ю щ -е

с я тем, что для отвода загрязнений и в .,) Ы его корпус выполнен с прорезями в Mficif сопряжения колеи секций.

3, Основание по пп.1 и 2, отличаю щ е е с я тем, что один из элементов скреп

ления установлен нз корпусе с возможностью поворота вокруг своей вертикальней оси.

/