Обогреватель Советский патент 1981 года по МПК E01B7/24 E01H8/08 

(54) ОБОГРЕВАТЕЛЬ

лические пластины начинают изгибаться, так как нагревается корпус 1. Пр этом термобиметаллические пластины также нагреваются и, следовательно, улучшается обогрев пространства межд остряком 9 и рамным рельсом 2 в разведенном состоянии. При смыкании юстряка и рамного рельса, между которыми находится корпус 1 с термобиметаллическими пластинами 8, улучшается также теплопередача от корпуса 1 к остряку 9 и рамному рельсу. Благодаря тому, что .термобиметаллические пластины В на корпусе 1 обогревателя расположены под углом, они сжимгиотся и улучшают контакт между обогревателем к рамным рельсом и остряком. Когда корпус 1 холодный, термобиметаллйческие пластины 8 прижимаются к нему.

Так как термобиметаллические плдстины при нагреве обогревателя нагреваются и изгибаются, увеличивается площадь обогрева между рамным рельсом и остряком при раскры том положении стрелки и улучшается теплопередача от обогревателя к элементам стрелочного перевода. Устройство для обогрева стрелочного перевода предусматривает возможность отключения того или иного обогревателя независимо от остальных.

Формула изобретения

Обогреватель, преимущественно железнодорожного стрелочного перевода, содержащий корпус и ребра, закрепленные на корпусе, отличающийс я тем, что, с целью повышения эффективности, ребра выполнены из термобиметаллических пластин и положены под углом к продольной оси корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Закаталов Е.В. и др. Очистка стрелок от снега и льда стационарньами Устройствами М., Транспорт, 1973, с. 6-16.

2.Патент США № 3360040,

кл. 165-181, 26.12.67 (прототип).