Тепловой двигатель Советский патент 1991 года по МПК F03G7/06 

Изобретение относится к двигателест- роению, а именно к тепловым двигателям.

Цель изобретения - повышение КПД и уменьшение габаритов конструкции.

На фиг.1 изображен предлагаемый двигатель, поперечный разрез; на фиг.2--разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг. 1.

Тепловой двигатель содержит подключенные между собой гидромотор 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, цилиндрический испаритель 4 с холодильником 5 и гидроаккумулятор 6. В гидролинии между испарителем 4 и гидроаккумулятором 6 установлен обратный клапан 7, выполненный в виде шайбы, соосно расположенной относительно впускного патрубка 2, и имеющий замкнутые полости, в которых установлены термоплавкие поглотители тепла 8 с температурой плавления ниже температу- ры кипения рабочей жидкости. В днище 9 испарителя 4 выполнены перепускные 10 и центральное 11 отверстия. Последнее сообщено с впускным патрубком 2 гидромотора 1, на входе которого закреплен тарельчатый ограничитель хода 12 с наружным диаметром, большим внутреннего отверстия шайбы 7. Выпускной патрубок 3 выполнен в виде сопла 13. Последнее охвачено бандажом 14, жестко связанным посредством кронштейна 15с обратным клапаном 7, установленным в днище 9 испарителя 4. Холодильник 5 и сопло 13 выпускного патрубка 3 размещены в полости гидроаккумулятора 6.

Двигатель работает следующим обра- зом.

Под давлением пара, образующегося при испарении в испарителе 4,части жидкости, оставшаяся часть рабочей жидкости продавливается через гидромотор 1, застав- ляя его вращаться, и далее поступает в гидроаккумулятор 6. После вытеснения всей рабочей жидкости из испарителя 4 оставшийся в нем пар конденсируется в холодильнике 5, в результате чего в испарителе 4 образуется разрежение. Под действием перепада давления в испарителе 4 и гидроаккумуляторе б обратный клапан 7 поднимается вверх, обеспечивая заполнение рабочей жидкостью испарителя 4 из гидро- аккумулятора 6. При этом вместе с обратным клапаном 7 поднимается бандаж 4 сопла 13-, обеспечивая эжектирование рабочей жидкости на выходе из гидромотора 1, что приводит к дополнительному механиче- скому моменту вращения гидромотора 1. Термоплавкие поглотители тепла 8 способствуют конденсации пара при его контакте с обратным клапаном 7, отбирая тепловую энергию, которую они затем передают рабочей жидкости во время заполнения испарителя 4.

Формула изобретения

1.Тепловой двигатель, содержащий подключенные между собой гидромотор с впускным и выпускным патрубками, цилиндрический испаритель с холодильником и гидроаккумулятор, лри этом в гидролинии между испарителем и гидроаккумулятором установлен обратный клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и уменьшения размеров конструкции он снабжен тарельчатым ограничителем хода и перфорированным цилиндрическим бандажом с кронштейном, в днище испарителя выполнены перепускные и центральное отверстия, последнее сообщено с впускным патрубком гидромотора, на входе которого закреплен тарельчатый ограничитель хода, выпускной патрубок выполнен в виде сопла, последнее охвачено бандажом, жестко связанным посредством кронштейна с обратным клапаном, установленным в днище испарителя, при этом холодильник и сопло выпускного патрубка размещены в полости гидроаккумулятора.

2.Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в обратном клапане выполнены замкнутые полости, а в последних установлены термоплавкие поглотители тепла с температурой плавления ниже температуры кипения рабочей жидкости.

3.Двигатель по п.1, отличающийся тем, что обратный клапан выполнен в виде шайбы, соосно расположенной относительно впускного патрубка, а наружный диаметр тарельчатого ограничителя хода больше внутреннего отверстия шайбы.

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к тепловым двигателям. Цель изобретения - повышение КПД и уменьшение размеров конструкции. Тепловой двигатель содержит подключенные между собой гидромотор 1, испаритель 4 с холодильником 5 и гидроаккумулятор 6. В гидролинии между испарителем 4 и гидроаккумулятором 6 установлен обратный клапан 7, выполненный в виде шайбы, соосно расположенной относительно впускного патрубка 2 гидромотора 1, и имеющий замкнутые полости, в которых установлены термоплавкие поглотители тепла 8. В днище 9 испарителя 4 выполнены перепускные 10 и центральное 11 отверстия. Последнее сообщено с впускным патрубком 2 гидромотора 1, на входе которого закреплен ограничитель хода 12 обратного клапана 7. Выпускной патрубок 3 выполнен в виде сопла 13. Последнее охвачено бандажом 14, жестко связанным посредством кронштейна 14 с обратным клапаном 7, установленным в днище испарителя. Холодильник 5 и сопло 13 с бандажом 14 выпускного патрубка 3 гидромотора 1 размещены в полости гидроаккумулятора 6. Тепловой двигатель работает следующим образом. Под давлением пара, образующегося при испарении в испарителе 4 части жидкости, оставшаяся рабочая жидкость продавливается через гидромотор 1, заставляя его вращаться, и далее поступает в гидроаккумулятор 6. После вытеснения всей рабочей жидкости из испарителя 4 оставшийся в нем пар конденсируется в холодильнике 5, в результате чего в испарителе 4 образуется разрежения. Под действием перепада давления в испарителе 4 и гидроаккумуляторе 6 обратный клапан 7 поднимается вверх, обеспечивая заполнение рабочей жидкостью испарителя 4 из гидроаккумулятора 6. При этом вместе с обратным клапаном 7 поднимается бандаж 14 сопла 13, обеспечивая эжектирование рабочей жидкости на выходе из гидромотора 1, что приводит к дополнительному механическому моменту вращения гидромотора 1. Термоплавкие поглотители тепла 8 способствуют ускорению конденсации пара при его контакте с обратным клапаном. 1 ил.

Фиг. 2

15

Фиг.З