Дисковый тормоз Советский патент 1991 года по МПК F16D55/224 

Фиг.1

А-А

Изобретение относится к машиностроению, а именно к клещевым тормозным механизмам транспортных средств с подвижными тормозными колодками, прижимаемыми к аксиально-неподвижному вращающемуся тормозному диску. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем уменьшения шума за счет исключения стуков скобы о суппорт. Для этого на штифте /Ш/ 19 установлены пружины 20 и 21 кручения, имеющие в средней части витки соответственно 22 и 23. Последние смещены относительно оси Ш 19 до упора в его боковые поверхности в разных направлениях от плоскости, проходящей через ось Ш 19 и палец, на котором установлен корпус 9 гидравлических цилиндров. Благодаря этому создаются тангенцильные силы от зацепления пружин 20 и 21 с Ш 1, удерживающие корпус 9 от перемещений, вызывающих стук скобы 11 о суппорт. 7 ил.

9 19 Ю tt В . /я /7 //

ALC A hJe

/

6-6

фигЛ

It ft П 1517 13 1982116 2 К /

TT7/

is

11

16

11

18

16

16

Фиг.6

Фиг. 7