Подпятник вертикального гидрогенератора Советский патент 1991 года по МПК H02K5/16 H02K5/167 

Фиг. 2

Изобретение относится к подшипнико- оым узлам электрических машин, в частности к подпятникам вертикального гидрогенератора.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности, уменьшение металлоемкости и трудоемкости изготовления подпятника.

На фиг. 1 представлен подпятник гидрогенератора; на фиг.2 - узел сопряжения втулки и диска; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.4 - вид А на фиг.2 (с применением штифта продолговатой формы).

Подпятник гидрогенератора состоит из корпуса 1, сегментов 2. диска 3, втулки 4. Во втулке изготовлены отверстия диаметром Б, в диске - диаметром В, причем отверстие во втулке в несколько раз больше отверстия в диске. Втулка и диск соединены между собой штифтами 5 и болтами 6. Штифты, снаб- женные изоляцией 7, закреплены в отверстиях в диске. В отверстиях во втулке установлены переходные детали 8 цилиндрической формы, снабженные буртиком 9 для фиксации с втулкой.

В переходной детали выполнены отверстия 10 овальной формы, большая ось которого (размер Г) расположена в радиальном направлении. Штифты, закрепленные в диске, проходят через овальное отверстие таким образом, что в радиальном направлении между поверхностью отверстия и штифтом выполнен зазор, а в тангенциальном направлении зазор отсутствует, что обеспечивает передачу вращающего момента с обеспечением возможности расширения диска в радиальном направлении во оремя работы гидрогенератора. Сопрягаемая поверхнос гь штифта может быть цилиндрической (фиг.З) или продолговатой формы (фиг.4). На переходную деталь снаружи устанавливается заглушка 11.

Предлагаемое техническое решение обладает следующими технико-экономическими преимуществами по сравнению с известным. Упрощает производственный процесс, так как не требуется предварительной сборки втулки и диска подпятника под совместную сверловку с одной установки. Для генераторов, у которых диск связан с остовом ротора, отпадает необходимость в изготовлении в остове ротора вспомогательных технологических отверстий, для

размещения в них специальных оснастки и инструмента. Предлагаемая конструкция сопряжения диска и втулки подпятника не требует использования значительных производственных площадей, так как каждая из

этих деталей изготавливается отдельно. Отпадает зависимость изготовления втулки и диска подпятника.

Благодаря овальному отверстию в переходной детали диск во время работы агрегата получают возможность радиально расширяться, что исключает его возможную деформацию. Поэтому поверхность диска, обращенная к сегментам, не подвержена короблению, т.е. неплоскостность этой поверхности во время работы агрегата не увеличивается из-за тепловой деформации.

Таким образом ликвидируется предпосылка создания аварийного режима работы агрегата. Предлагаемое техническое решение

создает возможность уменьшения толщины диска подпятника, что приводит к уменьшению металлоемкости и трудоемкости при его изготовлении, а также создает условия для уменьшения длины агрегата.

Формула изобретения

Подпятник вертикального гидрогенератора, состоящий из неподвижной части, включающей корпус и сегменты, и вращающейся части, включающей диск и втулку,

соединенных между собой с помощью штифтов и болтов, установленных в специальных отверстиях, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, уменьшения металлоемкости и

трудоемкости изготовления, отверстиях, выполненных во втулке, установленbN i зафиксированы переходные детали цилиндрической формы, имеющие отверстие овальной формы, большая ось которых расположена в радиальном направлении, в диске закреплены штифты, которые расположены в упомянутых отверстиях с плотной посадкой в их тангенциальной части.

г 1

иг.1

Изобретение относится к подшипниковым узлам электрических машин, в частности к подпятникам вертикального гидрогенератора. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности, уменьшение металлоемкости и трудоемкости изготовления подпятника. Подпятник вертикального гидрогенератора состоит из корпуса, сегментов, диска 3, втулки 4. Во втулке изготовлены отверстия диаметром 6, в диске - диаметром В, причем отверстия во втулке в несколько раз больше отверстий в диске. Втулка и диск соединены между собой штифтами 5 и болтами. В отверстиях во втулке установлены переходные детали 8 цилиндрической формы, в которых выполнены отверстия 10 овальной формы, большая ось которых расположена в радиальном направлении. Благодаря овальному отверстию в переходной детали диск во время работы получает возможность радиально расширяться, что исключает его возможную деформацию.

фиг.З

А

$игМ

Bui A