СПОСОБ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛИНИЕЙ Советский патент 1964 года по МПК G08C15/08 G05B11/42 

Известны способы централизованного дистанционного управления конвейерной линией по трехпроводной линии связи с использованием релейных элементов, полярного уплотнения линии связи и двух датчиков скорости на каждом конвейере.

Известные способы централизованного дистанционного управления мощными ленточными конвейерами на открытых горных работах сложны, громоздки или не удовлетворяют полиостью требованиям надежной эксплуатации. Кроме того, большинство известных способов требует прокладки дефицитного многожильного кабеля.

Предложен способ централизованного дистанционного управления конвейерной линией, состоящей из любого количества мощных копвейеров на открытых горных работах по трехгтроводной линии связи, с многократным использованием командного реле на каждом конвейере, которое осундествляет подачу пред.упредительного сигнала, пуск вспомогательных и главных приводов, а также технологическую остановку конвейеров в направлении потока транспортируемого материала.

Контроль и сигнализацию о работе конвейеров осуществляют по одному дополнительному проводу с использованием дополнительно амплитудного признака.

Последовательную остановку конвейеров в направлении потока материала осуществляют последовательной подачей с выдержкой времени переменного тока на обмотки соответствуюш.их пусковых реле постоянного тока с больщой индуктивностью.

На чертеже представлена принципиальная схема конвейерной линии и схема ее управления для осуществления предложенного списоба.

Пуск конвейеров осуществляется нажатием кнопки КП. При этом через диод ДГ в линию подается постоянный ток положительной полярности, и. пусковые реле

тРПС-/РЯС включаются, замыкая свои контакты в цепях сигнализации и пуска соответствующих конвейеров. По всем конвейерам подается звуковой предупредительный сигнал. При включении реле 1РПС на головном Гоервом) конвейере замыкается цепь сигнализации и реле РАД, включается, контролируя исправность линии связи.

-После выдержки времени, обусловленной уставкой реле времени РПВ, включается привод головного (первого) конвейера. После разгона конвейера его датчик скорости /PC, установленный на хвостовом барабане,. возбуждается и, замыкая свой н.о. контакт, запускает второй конвейер, реле скорости IIPC коконвейер и так далее, до NPC. При пуске двигателя конвейера н. з. контактами /PC-тРС реле скорости разрываются цепи предупредительной сигнализации. При пуске конвейеров н. о. контакты IPC-тРС соответствующих реле скорости шунтируют соответствующие сопротивления IR-mR, и прибор УС, установленный на пульпе оператора, указывает номер включившегося конвейера.

Остановка конвейеров со сбросом материала осуществляется нажатием на кнопку /(С. При этом реле РО с выдержкой времени, достаточной для сброса материала с последующего конвейера, замыкает свой н. о. контакт и подает переменный ток на реле РП и тРПС. Так как эти реле постоянного тока имеют большое индуктивное сопротивление, то при подаче переменного тока они отключаются, отключая первый по потоку (т) материала конвейер. Остальные конвейеры продолжают работать, так как диодами т.Д, переменный ТОК выпрямляется. После выдержки времени (реле времени установлено на приводе конвейера), равной времени сброса материала с последующего конвейера, контакт тРО, замыкаясь, подает на реле пРПС переменный ток. Это реле, отключаясь, отключает следующий по потоку (п) конвейер и т. д. до полной остановки линии. После остановки пос.леднего по потоку конвейера реле 1РПС, размыкая свой н. о. кон-такт, разрывает цепь реле РАД, и схема приходит в первоначальное положение.

Аварийная (мгновенная) остановка конвейера осуществляется нажатием кнопки КС А. При этом все реле отключается одновременно. При реализации рассматриваемого способа возможна поочередная остановка конвейеров но потоку без сброса материала. В этом случае контакты тРО-2РО заменяются на н. з. контакты соответствующих реле скорости тРС-2РС.

Все виды защит воздействуют на аварийные реле тРА-IPA, имеющиеся на приводе конвейера. При срабатывании какого-либо аварийного реле его н. о. контактом реле тРА- /РА размыкается цепь реле РАД, на пульте

оператора появляется звуковой сигнал оператору и отключаются все конвейерные линии. Номер аварийно отключившегося конвейера фиксируется прибором УС на пульте оператора.

Контроль исправности (замыкания или обрыва) линии связи осуществляется постоянным обтеканием током при работе конвейеров реле тРПС-1РПС, прибора УС и реле РАД. При любом повреждении линии конвейеры отключаются.

Цепи управления и контроля питаются от стабилизатора напряжения СН.

Предложенный способ позволяет значительно упростить и повысить надежность управления конвейерной линией на открытых горных работах, а сократить количество жил контрольного кабеля и используемой аппаратуры.

гтх

Предмет изобретения

1.Способ централизованного дистанционного управления конвейерной линией по грехпроводной линии связи, например для открытых горных работ, с использованием полярного уплотнения лини-и связи, релейных элементов и двух датчиков скорости на каждом конвейере, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности управления,

при помощи командного реле постоянного тока на каждом конвейере последовательно подают предупредительный сигнал, команду на пуск вспомогательных « главных приводов н команды на технологическую остановку конвейеров в направлении потока транспортируемого материала, а контроль и сигнализацию о работе конвейеров осуществляют с использованием в линни связи дополнительно амплитудного признака по одному из трех

проводов.

2.Способ но н. 1, отличающийся тем, что, с целью последовательной остановки конвейеров в направлении потока материала, для отключения командных реле постоянного тока

поочередно с выдержкой времени, на обмотку каждого нз указанных реле подают переменный ток. N I (Г /77/ /zWf л/гjwc j/T -inf- I -If-fF--ir-ffOTWc fjpc I яда/: /я//:jw/r UPC -imr- || -inr-imr PA - /Я 2wf 2PCme ж nn -И-ffгрпс ipc pns пг-ir-iF