Устройство для пневматического транспортирования сыпучего материала Советский патент 1991 года по МПК B65G53/00 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано в строительной, металлургической, химической и других отраслях промышленности.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения выгрузки из бункера влажного материала.

На чертеже схематично изображено устройство для пневматического транспортирования сыпучего материала.

Устройство содержит расходный бункер 1 с аэрирующим приспособлением, поочередно подключаемыми аэрационными соплами 2, транспортный трубопровод 3 с затвором 4, эжектор 5, i азоподводящую магистраль 6 сжатого воздуха, вихревую трубу 7 с каналами горячего 8 и холодного 9 потоков, газопровод 10 аэрирующего приспособления 2, последовательно соединенные фильтр 11 и коммутационную 12 установку, краны 13, 14, через которые осуществляется подача сжатого и атмосферного (AT) воздуха, масловлагоотделитель 15, установленный на газопроводе 16 транспортного трубопровода 3 между вихревой трубой 7 и бункером 1.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении сыпучий материал засыпается в расходный бункер 1, затвор 4 закрыт и препятствует проникновению сыпучего материала в транспортный трубопрбвод 3 через разгрузочное отверстие бункера. Закрыты также краны 13 и 14 и коммутационная установка 12 не пропускает воздух к аэрационным соплам 2 аэрирующего приспособления.

При необходимости обеспечить выдачу и транспортирование сыпучего материала открывается затвор 4 и кран 13. Сжатый воздух из магистрали 6 поступает в вихревую трубу 7, где термодинамически расслаивается на горячий и холодный потоки. Часть сжатого воздуха в виде холодного потока с сконденсировавшейся влагой из канала 9 вихревой трубы 7 по газопроводу 16 поступает е масловлагоделитель 15 для отделения конденсата и далее в качестве осушенного и охлажденного транспортного агента направляется в трубопровод 3. Одновременно другая часть сжатого воздуха из канала горячего потока 8 вихревой трубы 7, насыщенная загрязнениями в виде твердых частиц (пыли, ржавчины и т.д) и капельной влаги, поступает по газопроводу 10 через эжектор 5 в фильтр 11, где очищается, и далее через коммутационную установку 12 - к аэрационным соплам 2.

В качестве вихревой трубы может быть использована любая из известных конструкций, обеспечивающая необходимый расход как транспортирующего агента, так и воздуха, поступаюещго к аэрирующему приспособлению.

Соотношение количества холодного и

горячего потоков определяется как степенью сырости транспортируемого сыпучего материала, т.е. необходимостью его осушки и ликвидации возможности в этом случае процесса залипания в транспортном

трубопроводе, так и влажностью сжатого воздуха, транспортирующего данный материал. При нормированной степени сухости сыпучего материала, заданном влагосодер- жании сжатого воздуха и наличии низкой

влажности атмосферного воздуха возможно осуществление повышения экономичности устройства для пневматического транспортирования сыпучих материалов путем снижения энергозатрат для получения сжатого

воздуха, поступающего к аэрирующим соплам. Открытие крана 14 обеспечивает поступление атмосферного (AT) воздуха в процессе эжектирования в эжектор 5, где осуществляется смешивание его с горячим

потоком сжатого воздуха вихревой трубы 7, и полученная смесь, проходя через фильтр 11, обрабатывается до параметров,обеспечивающих улучшение текучих свойств, а значит, и высыпание сыпучего материала из

емкости 1, куда поступает через коммутационную установку 12 и аэрирующие сопла 2. Коммутационная установка 12 служит для поочередной подачи горячего потока в каждое сопло 2.

Предложенное устройство универсально в применении, так как может использоваться для транспортировки сыпучего материала с широким интервалом его влажности, а также работать в экономичном режиме при изменяющихся влажностных параметрах атмосферного воздуха. В результате улучшаются эксплуатационные характеристики устройства за счет подогрева и осушки материала в бункере 1 горячим

воздухом из трубы 7, получаемым без дополнительных энергозатрат, что предотвращает зависание материала в бункере.

Формула изобретения- Устройство для пневматического транспортирования сыпучего материала, содержащее расходный бункер с аэрирующим приспособлением, сообщенный своим разгрузочным отверстием посредством затвора с транспортным трубопроводом, и

газолодводящую магистраль с газопроводами аэрирующего приспособления и транспортного трубопровода, о,т л и ч а ю- щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения выгрузки из бункера влажного материала, оно снабжено вихревой трубой, сообщенной своим входным каналом с газоподводящей магистралью, выходным каналом горячего потока с газопрово

дом аэрирующего приспособления и выход-. ным каналом холодного потока с газопроводом транспортного трубопровода, установленными на газопроводе аэрирующего приспособления фильтром и эжектором с клапаном, сообщенным посредством последнего с атсоферой, и масловлагоотделителем, установленным на газопроводе транспортного трубопровода.

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения выгрузки из бункера влажного материала. Устройство содержит расходный бункер 1, сообщенный с транспортным трубопроводом 3. На газопроводящей магистрали 6 установлена вихревая труба 7 с газопроводами 10 горячего и холодного потоков. Газопровод 16 через масловлагоотделитель 15 сообщен с транспортным трубопроводом 3, а газопровод 10 через эжектор 5 и фильтр 11 сообщен с аэрирующим приспособлением 2 бункера 1. При подаче воздуха из магистрали 6 в вихревую трубу 7 в последней происходит термодинамическое расслоение воздуха на горячий и холодный потоки. Холодный поток через масловлагоотделитель 15 по газопроводу 16 транспортного трубопровода 3 используется для транспортирования материала, поступающего из бункера 1 в трубопровод 3. Горячий поток по газопроводу 10 аэрирующего приспособления через эжектор 5 и фильтр 11 поступает к аэрирующим форсункам и далее в бункер 1. Выходя из форсунок 2, горячий воздух подогревает и подсушивает материал в бункере 1, что облегчает его выгрузку из бункера в транспортный трубопровод 3. 1 ил.