Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1983 года по МПК B65G53/40 

Изобретение относится к пневмотранспортированию сыпучих материалов, а именно к устройствам для пневматического транспортирования сыпучих материалов. Известно устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащее герметичную емкость с аэрационными соплами, установленными в ее днище равномерно по окружности и сообщенными с источником сжатого воздуха, и транспортный трубопровод с затвором и электродом 1. Данное устройство является комбинированным, так как совмещает аэрационную и механическую системы «возбуждения материала. Несмотря на высокую эффективность такого рода устройств при работе со связанными сыпучими материалами следует отметить, что их конструкции более сложны, а эксплуатация требует больщих затрат, поэтому их применяют только тогда, когда другие методы борьбы со сводообразованием не дают эффекта. Аутогезионные свойства связанных сыпучих материалов накладывают свой отпечаток не только на процесс выдачи материала, но и на процесс транспортирования последнего по трубопроводу, причем первый процесс в значительной степени влияет на второй. Так, при движении по трубопроводу связанных материалов имеют место отложение частиц на стенках, образование агрегатов. комков и, как следствие этого, транспортирование идет в пульсирующем режиме. Этот процесс еще более усугубляется, когда используются механические сводообрущители, которые разбивают сводовые структуры материала в бункере на комки и агрегаты, поступающие в транспортный трубо- 35 провод. Целью изобретения является повыщение надежности работы устройства и упрощение его конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для пневматического транспортирования сыпучих материалов аэрационные сопла установлены тангенциально к окружности под углом к плоскости днища, меньшим угла естественного откоса сыпучего материала и сообщены с источником сжатого воздуха с возможностью их последовательного и поочередного подключения. Последовательное включение и отключение сопел в направлении их ориентации, т.е. по направлению движения часовой стрелки, или против него, обеспечивает ко.ммутационное устройство. На фиг. 1 показано устройство, общий вид, (стрелками обозначен подвод сжатого воздуха); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (положение четырех сопел (а, б, в, г) аэрациоиного устройства, ориентированных по наггравлению движения часовой стрелки); на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1 (установка сопла в днище е.мкости). Устройство включает герметичную емкость 1 с сыпучим материалом, в днище 2 которой установлены аэрационные сопла 3, транспортный трубопровод 4, эжектор 5, затвор 6, коммутационное устройство 7 и линию 8 подвода сжатого воздуха 8, в начале которой установлен вентиль 9. Подвод сжатого воздуха к соплам осуществляется от Коммутационного устройства. На фиг. 2 линия подвода сжатого воздуха к всасывающему устройству показана пунктиром. Устройство работает следующим образом. В исходном положении сыпучий материал засыпается в герметичную емкость , затвор 6 закрыт и препятствует попаданию сыпучего материала в транспортный трубопровод 4 в случае свободного осыпания. Закрыт также вентиль 9, и коммутационное устройство 8 не пропускает сжатый воздух к соплам 3 аэрационного устройства, При необходимости обеспечить выдачи и транспортирование сыпучего материала открывается затвор 6 и вентиль 9. Сжатый воздух поступает одновременно в эжектор 5 и ко.ммутационное устройство 7. Последнее обеспечивает включение и отключение подачи сжатого воздуха последовательно на сопла а, б, в, г, а, б ... и др. по направлению движения часовой стрелки, т. е. в направлении их ориентации. Сыпучий материал в е.мкости при это.м аэрируется, аэросмесь закручивается и эжектор направляет ее в транспортный трубопровод. Каждое сопло устройства работает так, как обычно работает сопло з системах сводообрушения, и при транспортировании связанных сыпучих материалов неэффективно. Однако в отличие от указанных систем Б настоящем техническом решении вре.мя работы сопла мало, поэтому, пробивая струей канал в слое материала и вынося какую-то его часть, сопло, например, «а отключается ком.мутатором и включается сопло «б и т. д. rip этом канал в слое, образованный предыдущим соплом, засыпается при включении последующего сопла «б. которое пробивает новый канал и выносит в трубопровод новую порцию .материала. Таким образом, в данном случае роль перемешивающих стержней выполняет ко.ммутационное устройство, осуществляющее последовательное переключение сопел аэрационного устройства, а выдачу материала в трубопровод обеспечивает, как и в прототипе, расход воздуха, проходящий через эти сопла. Вместе с тем струи воздуха из наклонных сопел закручивают аэросмесь в емкости, при это.м дробятся комки частиц. Закручивание аэросмеси в емкости обеспечивает устойчивый равномерный характер

течения ее в транспортном трубопроводе. Сопла в предлагаемом устройстве устанавливаются под углом к горизонту на угол , где -угол естественного откоса сыпучего материала. Это предотвращает ссыпание материала во внутрь сопла в исходном положени в тот момент, когда коммутационное устройство на него не подает сжатый воздух при работе установки.

Коммутационное устройство, используемое в изобретении, может представлять собой либо различного рода механическую систему, обеспечивающую переключение, потока сжатого воздуха по соплам аэрационного устройства, либо систему, построенную с использованием электропневмоклаА- А

панов, коммутация которых осуществляется электрически.

Предлагаемое изобретение характеризуется меньшей энергоемкостЛ)Ю, конструктивной простотой, отсутствием движущихся деталей в слое дисперсного материала,устойчивым и равномерным характером процесса пневмотранспортирования, и, как следствие, высокой надежностью работы установки.

Устойчивость и равномерность процесса транспортирования позволяет использовать изобретение не только для перегрузки материалов, но и включать его в различные технологические системы. Фиг.д

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ, содержащее герметичную емкость с аэрационными соплами, установленными в ее днище равномерно по окружности и сообщенными с источником сжатого воздуха, и транспортный трубопровод с затвором и эжектором, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы и упрощения конструкции, аэрационные сопла установлены тангенциально к окружности под углом к плоскости днища, меньщим угла естественного откоса сыпучего материала, и сообщены с источником сжатого воздуха с возможностью их последовательного, и поочередного подключения. (Л ел 4 rs3 4 4: