ЛОПАСТНАЯ ГИДРОМАШИНА Советский патент 1964 года по МПК F04C2/324 F03C2/00 

Известны лопастные гндромашины с аксиально неремеща1он1имнся в роторе лопастями и двумя торцовыми кольцевыми кулачками в корпусе, контактирующими с лопастями.

Онисываемая гидромашина отличается от известных тем, что ее лопасти вынолнены цилиндрическими. В деталях ротора выполнены осевые отверстия под лопасти. Детали соединяются так, чтобы отверстия под лопасти располагались соосно. Лопасти помещаются в соосных отверстиях попарно. Между каждой парой лопастей установлены пружнны, прижимающие их к кулачкам. Это упрощает конструкцию гидромашины и обеспечивает более надежное уплотнение лопастей в роторе.

На фиг. 1 изображена лопастная гидромашина в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, в поперечном разрезе; на фиг. 3 - схема поступления жидкости к рабочим полостям.

Гидромащииа содержит ротор /, который состоит из двух одинаковых деталей, соединенных болтами. В каждой детали ротора имеются соосные осевые цилиндрические отверстия, в которых помещаются попарно лопасти 2, и кольцевой паз для кулачка 5. Между каждой парой лопастей установлена пружина 4, прижимающая лопасти к кулачкам. Ширина кольцевого паза меньше днаметра отверстий под лопасти на величину, обеспечивающ.ую надежное соединение ротора с лопастями в их рабочем положении. Направляющие винты ротора и пазы на лопастях фиксируют их в определенном положении. Жидкость к рабочим полостям гидромашины

поступает по каналам 5 и от сливных полостей по каиалам 6 или наоборот (фиг. 3).

Кулачок 3 ставится на пальцы с зазором для компенсации возможного биения, причем один палец регулируется по диаметру.

Для разгрузки лопастей от гидравлических сил иа нерабочих участках и для подвода жидкости в верхние полости на кулачке имеются каналы 7.

15

Предмет изобретения

Лопастная гидромашииа с аксиальио перемещающимися в роторе лопастями, имеющая в корпусе два торцовых кольцевых кулачка, входящих в кольцевые пазы двух жестко скреплеиных деталей ротора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения надежного уплотнения лопастей в роторе, лопасти выполнены цилиндрическими и помещаются попарно в соосных осевых цилиндрических отверстиях в деталях ротора, и между каждой парой лопастей установлена пружина, прижимающая лопасти к

Фиг.з