Гидропривод Советский патент 1991 года по МПК F15B11/04 

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах станков.

Цель изобретения - повышение точности поддержания скорости гидродвигателя на режимах с перепадом давления между его полостями в диапазоне 1,0...1,5 МПа.

На чертеже приведена схема гидропривода.

Гидропривод содержит насос 1 с баком, гидродвигатель 2, регулятор 3 расхода, предохранительный клапан 4, гидролинии 5, 6, подпорный клапан 7, штоковую и бесштоко- вую полости 8, 9 - золотник 10 регулятора 3 цилиндра 2, гидросопротивление 11. Насос 1 является в приводе источником потока жидкой среды под давлением.

Регулятор 3 расхода состоит из дросселя, с помощью которого устанавливается заданный уровень скорости движения гидродвигателя 2, и корректирующего клапана, в виде золотника 10, поддерживающего эту скорость постоянной при воздействии на шток переменной нагрузки.

Предохранительный клапан 4 предназначен для слива излишней среды, подаваемой в систему насосом 1.

Подпорный клапан 7 предназначен для поддерживания избыточного давления в сливной гидролинии.

Гидропневмопривод может функционировать как при установке регулятора потока на нагнетании, так и на ответвлении и на сливе. Гидросопротивление 11 предназначено для создания некоторого перепада давления в сливной штоковой полости 8.

При установке регулятора на нагнетании гидропневмопривод действует следующим образом. При включении насоса поток жидкой среды воздействует на золотник 10 регулятора 3 снизу (по чертежу), перемещает золотник 10 вверх и поток среды через дроссель регулятора по гидролинии 5 за- полняет поршневую полость 9 гидродвигателя 2 и после достижения в ней определенного давления, зависящего от величины действующего на шток усилия и давления подпора в штоковой полости 8, гидродвигатель 2 начнет движение. При этом давление в полости 8 возрастает и достигает величины, при которой золотник 10 регулятора 3, получающий воздействие этого давления по гидролинии 6, будет нахо- диться в положении равновесия и затем шток гидродвигателя 2 получает движение с заданной скоростью, установленной дросселем регулятора 3. Причем золотник 10 регулятора 3 будет всегда в этом случае находиться в положении открытия проходного клапана регулятора 3, т.к. давление, действующее нз него снизу, является максимальным в приводе, а давление, действующее сверху (с учетом воздействия пружины), с помощью подпорного клапана 7 настраивается меньшим.

Поддержание постоянства скорости движения штока цилиндра 2 при изменении

7Ш7%ЯЩ

4

нагрузки на нем осуществляется при работо привода автоматически за счет соответствующего изменения сечения проходного кана- ля регулятора 3 перемещением его золотника 10 под действием изменения давления жидкости на него сверху и снизу, вы званного изменением нагрузки. Формула изобретения Гидропривод, содержащий источник давления, снабженный клапаном давления, гидродвигатель с напорной и сливной полостями, дроссельный регулятор расхода, выполнен в виде золотникового регулятора с пружинной и беспружинной полостями управления, подключенный входом к источнику давления, и регулируемый дроссель, установленный межд/ напорной полостью гидродвигателя и выходом регулятора, сообщенного с его беспружинной полостью управления, при этом сливная полость гидродвигателя сообщена со сливом через подпорный клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения точности поддержания скорости гидродвигателя на режимах с перепадом давления между его полостями в диапазоне 1.0...1,5 МПа. пружинна полость управления регулятора подключена к входу подпорного клапана.

8

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах станков. Цель изобретения - повышение точности поддержания скорости гидродвигателя на режимах с перепадом давления между его полостями в диапазоне 1,0...1,5 МПа. Гидропривод содержит гидродвигатель 2 со штоковой и бесштоковой полостями 8, 9 (одна из которых напорная, а другая - сливная). Напорная полость связана с насосом через золотник 10 регулятора 3 расхода, содержащий дроссель, а сливная полость связана со сливом через гидравлическое сопротивление 11 и подпорный клапан 7. Поддержание постоянства скорости движения штока гидродвигателя 2 при изменении нагрузки на нем осуществляется путем автоматического изменения проходного сечения канала регулятора 3.