Подвижная опалубка для возведения стен и перекрытий Советский патент 1991 года по МПК E04G11/22 

И

Изобретение относится к строительству и может найти применение при возведении монолитных зданий. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и снижение трудозатрат. Опалубка содержит палубу, несущий каркас, состоящий из внутренней и наружной рам, опалубочные щиты. Палуба жестко установлена на верхнем торце внутренней рамы и снабжена консольно размещенными направляющими, на которых посредством роликовой опоры подвешены наружные опалубочные щиты, а внутренние опалубочные щиты подвижно установлены на наружной раме. 1 ил.

Изобретение относится к строительству и может найти применение при возведении монолитных зданий.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и снижение трудозатрат.

На чертеже изображена опалубка, вертикальный разрез.

Опалубка включает палубу опалубки перекрытия 1, жестко установленную на верхнем торце внутренней рамы 2 и снабженную кон- сольно размещенными по периметру направляющими 3, на которых посредством роликовой опоры 4 подвешены наружные опалубочные щиты 5. взаимодействующие с отрывным приспособлением б, выполненным в виде винтового домкрата, расположенного на кронштейне направляющей 3, а внутренние

опалубочные щиты 7 подвижно установлены на нлружной раме 8 На направляющей 9 внутренней рамы 2, выполненной с планками, подвижно установлен храповой захват 10 шарнирно соединенный гидроцилиндром 11 с наружной рамой 8, на стойках 12 которой установлены стопорные собачки 13, предотвращающие опускание рамы в момент перехвата храпового захвата 10 при шаговом перемещении рам одна относительно другой.

Для опирания на стены возводимого сооружения внутренняя и наружная рамы снабжены упорами 14. а для предотвращения распора опалубочных щитов предусмотрены шпильки 15, стягивающие внутренние и наружные щиты между собой.

VI

СО

VI ю о

При бетонировании перекрытий зазор между палубой и возводимыми стенами перекрывается выдвижными пластинами 16.

Работа опалубки осуществляется следующим образом.

Опалубка устанавливается на основание возводимого сооружения, щиты стягиваются шпильками и производится бетонирование при крайнем нижнем положении опалубочных щитов 5 и 7. После набора бетоном распалубочной прочности извлекают шпильки 15, отводят щиты от стен, включают гидроцилиндр 11 и производят подъем опалубки, на последующий этаж, стягивают щиты шпильками 15 и приступают к последующему бетонированию.

После окончания бетонирования этажа выводят упоры 14 внутренней рамы 2 из стен, производят подъем внутренней рамы 2 на высоту щитов, затем подъем наружной рамы 8 с опалубочными щитами, и цикл повторяется.

После возведения стен на всю высоту здания наружные опалубочные щиты 5 и направляющие 3 снимаются и производится бетонирование перекрытий при попеременном опускании внутренней 2 и наружной 8 рам опалубки вниз до первого этажа. При этом внутренние опалубочные щиты 7 отведены от стен, а зазор между палубой перекрытия и стенами во время бетонирования перекрытия перекрывается пластинами 16. Ниши, образованные при возведении стен для упирания упоров 14, используются для установки арматуры перекрытий и заде- лываются при бетонировании перекрытий. На первом этаже производится демонтаж опалубки.

Формула изобретения

Подвижная опалубка для возведения стен и перекрытий, содержащая наружные и внутренние щиты опалубки стен, палубу опалубки перекрытия, несущий каркас, опорные приспособления и механизм подъема, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и снижения трудозатрат, опалубка снабжена отрывным приспособлением щитов опалубки стен, выполненным в виде

домкрата, а несущий каркас выполнен из двух рам - внутренней и наружной, при этом палуба опалубки перекрытия жестко установлена на верхнем торце внутренней рамы и снабжена консольно расположенными

направляющими, на которых посредством рояиковой опоры подвешены наружные щиты опалубки, взаимодействующие с отрывным приспособлением, размещенным на направляющей, а внутренние щиты опалубки подвижно установлены на наружной раме каркаса.