СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1965 года по МПК B65G19/08 B65G47/34 

Известны одноцепные скребковые конвейеры для транспортирования угля в забоях, имеющие горизонтально-замкнутую тяговую цень, снабженную консольными скребками.

Особенность описываемого конвейера состоит в том, что в его концевой части установлена выдвижная разгрузочная головка, включающая систему отклоняющих и натяжных блоков, обеспечивающих расположение рабочей и холостой ветвей цепи на разгрузочном участке в вертикальной плоскости. При такой конструкции конвейера возмол ны плавное регулирование его длины и удобная перегрузка транспортируемого материала на другие транспортные средства.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый конвейер с выдвинутой разгрузочной оловкой; на фиг. 2 - то же, в плане; па фиг. 3 - разгрузочная головка во вдвинутом состояиии; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Описываемый конвейер содержит горизонтально замкнутую корабельную цепь J, на которой смонтированы консольные скребки 2. В верхней части конвейера расположена самозарубывающаяся приводная головка 3, а в нижней - самозарубывающаяся приводная головка 4 с разгрузочной телескопической головкой, состоящей из разгрузочного ролика 5, отклоняющего ролика 6, натяжных блоков 7,

механизма натяжения 8 и нодвижной секции 9 рабочей ветви.

Па разгрузочной головке рабочая ветвь цепи после разгрузки материала изгибается на

1ВО° в вертикальной плоскости и попадает на приводную звездочку 10, расноложенную над редуктором самозарубывающейся приводной головки 4, далее огибает звездочку JO и натяжные блоки 7 и попадает на линейную секцию холостой ветви. При такой запасовке цепи возможно выдвижение разгрузочной головки с помощью механизма натяжения 8. Этот механизм выдвигает подвижную секцию 9 вместе с разгрузочным роликом 5; одновременно натяжные блоки 7 пере.мещаются в обратном направлении, а при движении натяжных блоков вперед разгрузочный ролик перемеи ается назад. Благодаря этому достигается бесступенчатое плавное регулирование

длины конвейера.

При применении в забое конвейера такой конструкции возможна пересылка угля в другие транспортные средства, находящиеся на щтреке.

25

Предмет изобретения

боях, имеющий горизонтально-замкнутую тяговую цепь, снабженную консольными скребками, отличающийся тем, что, с целью плавного регулирования длины конвейера и удобной перегрузки транспортируемого материала на другие транспортные средства, в концевой

части конвейера установлена выдвижная раз грузочная головка, включающая систему отклоняющих и натяжных блоков, обеспечивающих расположение рабочей и холостой ветвей цепи на разгрузочном участке в вертикальной плоскости.

..l:ЖMll4«%Si.

г щт-Шг т тшш т у щт,

.1А L/ «

Риг,1

Ъ W . г.

)ff V5 TyiSff- TT

- -гФигБ-б

-l-Jч-r

Фиг.5