Арматурный каркас Советский патент 1991 года по МПК E04C5/06 

«

Ё

Изобретение относится к арматурным каркасам сжатых железобетонных элементов типа колонн и позволяет уменьшить металлоемкость арматурного каркаса и упростить его изготовление. Арматурный каркас состоит из продольных стержней 1 и поперечной арматуры, выполненной в виде парных изогнутых под прямым углом стержней 2, ориентированных изгибами навстречу один другому и прикрепленных концами к продольным стержням 1. Часть парных стержней 2 соединена между собой наложенными на места их изгибов соединительными стержнями 3. 2 ил.

1

±А

О

VI ю

VI

Изобретение относится к арматурным каркасам сжатых железобетонных элементов типа колонн.

Целью изобретения является уменьшение металлоемкости арматурного каркаса и упрощение его изготовления,

На фиг.1 изображен арматурный каркас, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Арматурный каркас состоит из продольных стержней 1 и поперечной арматуры, выполненной в виде парных изогнутых под прямым углом стержней 2, ориентированных изгибами навстречу один другому и прикрепленных концами к продольным стержням 1. Части парных стержней 2 соединены между собой наложенными на места их изгибов соединительными стержнями 3. В составе железобетонного элемента устойчивость продольных стержней 1 обеспечивается за счет поперечных изогнутых стержней 2, которые анкеруются в бетоне и дополнительно связаны между собой стержнями 3.

0

Выполнение поперечной арматуры в виде изогнутых стержней 2 исключает необходимость охватывать такой арматурой продольные стержни по их контуру и вводить ее в центральную часть железобетонного элемента, что уменьшает металлоемкость арматурного каркаса. Уменьшение при этом мест перегибов поперечной арматуры и мест ее сварки с продольными стержнями и между собой упрощает изготовление каркаса.

Формула изобретения Арматурный каркас, содержащий продольные стержни и поперечную арматуру, отличающийся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости и упрощения изготовления, поперечная арматура выполнена в виде парных изогнутых под прямым

углом стержней, ориентированных изгибами навстречу один другому, прикрепленных концами к продольным стержням и соединенных между собой наложенными на места изгиба соединительными стержнями.

Физ.2