Арматурный каркас железобетонной балки Советский патент 1987 года по МПК E04C5/06 

Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных изделий типа балок.

Цель изобретения - повышение несущей способности балки и снижение металлоемкости.

На чертеже схематически изображен арматурный каркас в опорной части железобетонной балки.

Арматурный каркас содержит верхнюю и нижнюю продольную арматуру 1, попереч ную арматуру 2, арматурные огибы 3 и опорные пластины 4, связанные между собой соединительными элементами в виде вертикальных арматурных стержней 5, приваренных концами соответственно к отгибам 3 и пластинам 4. Промежуточная продольная армату- ра 6, приваренная одними концами внахлест к пластинам 4, со свободной длиной не менее 20 ее диаметров служит в качестве анкерных стержней для повышения степени анкеровки опорных пластин 4 в бетоне.

При формовании железобетонной балки бетон свободно заполняет пространство между опорными пластинами 4, отгибами 3 и арматурными стержнями 5, образуя монолитную опорную часть балки, что повышает ее несущую способность. На монтажной и эксплуатационной стадиях работы балки опорная часть балки воспринимает и равномерно передает на остальные элементы арматурного каркаса изгибающий и крутящие моменты, а также поперечную силу. При этом арматурные стержни 5 не вызывают расслоения бетона на опорной части

балки, как это имеет место при выполнении соединительных элементов в виде пластинчатых косынок с отверстиями.

Изобретение позволяет повысить несущую способность железобетонных балок за счет упрочнения армирования их опорных частей. При этом снижается также металлоемкость арматурного каркаса за счет замены соединительных элементов между арматурными отгибами и опорными пластинами в виде пластинчатых косынок на вертикальные арматурные стержни, а также за счет выполнения анкерных стержней в виде промежуточной продольной арматуры.

0

5

Формула изобретения

Арматурный каркас железобетонной балки, содержащий продольную и поперечную арматуру, арматурные отгибы и опорные пластины, связанные между собой соединительными элементами, и анкерные стержни, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности балки и снижения металлоемкости, соединительные элементы выполнены в виде вертикальных арматурных стержней, прикрепленных концами соответственно к арматурным отгибам и опорным пластинам, а анкерные стержни - в виде промежуточной продольной арматуры, прикрепленной одними концами внахлест к опорным пластинам, со свободной длиной не менее 20 и ее диаметров.

изобретение позволяет повысить несущую способность балки и снизить металлоемкость. Каркас содержит верхнюю и нижнюю продольную арматуру 1, поперечную арматуру 2, арматурные отгибы 3 и опорные пластины 4, связанные между собой соединительными элементами в виде вертикальных арматурных стержней 5. Продольная арматура 6, приваренная одними концами внахлест к пластинам 4, со свободной длиной не менее 20 ее диаметров служит в качестве анкерных стержней для повышения степени анкеровки пластин в бетоне. При эксплуатации соединительные стержни 5 не вызывают расслоения бетона, как это имеет место при выполнении соединительных элементов в виде косынок из металлических пластин. 1 ил. ш (Л to ;о О5 00 ел