Ё
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Зологрунт для дорожного строительства | 2021 |
|
RU2779688C1 |
| ВЯЖУЩЕЕ | 2006 |
|
RU2312084C1 |
| СОСТАВ ГРУНТОБЕТОННОЙ СМЕСИ, ГРУНТОБЕТОННОЕ ОСНОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ, СПОСОБ ЕГО УСТРОЙСТВА | 2010 |
|
RU2445285C2 |
| Регенерируемая грунтовая смесь | 2022 |
|
RU2792506C1 |
| КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И ДРУГИХ СООРУЖЕНИЙ | 2012 |
|
RU2520118C2 |
| СПОСОБ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТА | 2021 |
|
RU2768348C1 |
| Фиброзолоцементогрунтовая смесь | 2023 |
|
RU2816939C1 |
| ГРУНТОВАЯ СМЕСЬ | 2009 |
|
RU2400593C1 |
| ГРУНТОВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА | 2005 |
|
RU2296831C1 |
| КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ СЛОЕВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА | 2020 |
|
RU2757238C1 |
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для устройства оснований дорог из местных материалов, Цель изобретения - повышение прочности и морозостойкости композиции. Композиция для устройства дорожного основания содержит, мас.%: мел 63-85; грунт 10-30; известь 5-7. Прочность композиции при сжатии 2,02- 2,98 МПа, при изгибе 0,31-0,45 МПа, коэффициент морозостойкости 0,68-0,74. 2 табл.
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для устройства оснований дорог из местных материалов.
Целью изобретения является повышение прочности и морозостойкости композиции.
Изобретение осуществляется следующим образом.
Природный мел предварительно измельчают, а затем смешивают его с грунтом и известью. Мел представляет собой осадочную породу, состоящую в основном из карбоната кальция и некарбонатной примеси, содержание которой пропорционально возрастаете уменьшением содержания карбоната кальция.
При взаимодействии мела, грунта и извести образуется дополнительно вяжущий компонент пуццоланового типа, позволяющий создавать прочный и морозостойкий материал.
Предлагаемая композиция рекомендуется для устройства оснований дорожных одежд с усовершенствованными облегченными покрытиями, а также для одежд переходного типа на дорогах III-V технических категорий и сельских дорогах.
Для приготовления композиции используют мел, содержащий, мас.%: СаСОз 96; МдСОз 1,0; SI02 + + РеаОз 3; известь активностью более 80%, грунт связный с числом пластичности 7.
Образцы композиции формуют с удельной нагрузкой 15 МПа при оптимальной влажности смеси, которые через разные сроки хранения испытывают по стандартной методике на прочность и морозостойкость.
Составы композиции приведены в табл. 1; результаты испытаний образцов композиции в табл. 2.
О 00
ю ь.
А
о
Как следует из табл. г, предлагаемая композиция обладает высокими показателями прочности и морозостойкости. Формула изобретения Композиция для устройства дорожного основания, включающая мел, грунт и известь, отличающаяся тем, что, с
I 1
целью повышения прочности и морозостойкости, она содержит указанные компоненты в следующем соотношении, мае %
Мел63-85
Грунт10-30
Известь5-7
Таблица 1
Т а б л и ц а 2
| Бируля Л.К | |||
| Дороги из местных материалов | |||
| -М.: Автотрансиздат | |||
| Двухступенное или многоступенное гидравлическое инжекционное устройство для сжатия воздуха и других газов, с применением насосов для постоянного поддержания циркуляции в нем жидкости | 1925 |
|
SU1955A1 |
| Ребристый каток | 1922 |
|
SU121A1 |
| Яновский В.К | |||
| Влияние прибавок извести и мела на физико-химические свойства грунтов, Дорожные исследования | |||
| - Труды исследовательского дорожного бюро | |||
| Контактный детектор | 1925 |
|
SU1928A1 |
| Способ изготовления электрических сопротивлений посредством осаждения слоя проводника на поверхности изолятора | 1921 |
|
SU19A1 |
| Устройство для охлаждения водою паров жидкостей, кипящих выше воды, в применении к разделению смесей жидкостей при перегонке с дефлегматором | 1915 |
|
SU59A1 |
