6
рие.2
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Футеровочный элемент кузова транспортного средства | 1987 |
|
SU1507636A1 |
| ЦАПФА РАЗГРУЗОЧНАЯ | 2001 |
|
RU2193925C1 |
| СПОСОБ МАСКИРОВКИ АНТЕНН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | 2022 |
|
RU2814153C1 |
| ТРУБА ГИБРИДНАЯ | 2019 |
|
RU2726422C1 |
| Бронефутеровка барабанной мельницы | 1983 |
|
SU1151301A1 |
| МНОГООБОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ КОЛЕСНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ, ПЕРЕВОЗИМОЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЛАТФОРМЕ | 2009 |
|
RU2399518C1 |
| ГИЛЬЗОВЫЙ КРИСТАЛЛИЗАТОР ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО НЕПРЕРЫВНОГО ЛИТЬЯ | 1998 |
|
RU2152843C1 |
| ИЗДЕЛИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ЖИДКИХ И ГАЗООБРАЗНЫХ СРЕД | 2016 |
|
RU2660984C2 |
| БРЫЗГОВИК ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ (ВАРИАНТЫ) | 2012 |
|
RU2495779C1 |
| СПОСОБ МАСКИРОВКИ АНТЕНН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | 2022 |
|
RU2799348C1 |
Изобретение относится к кузовам грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки горной масы, а именно к футеровочным элементам днища кузова. Цель изобретения - снижение металлоемкости при одновременном повышении долговечности. Футеровочный элемент состоит из основания 1, ограниченного верхней 2, нижней 3 и боковыми 4 гранями. На верхней грани 2 основания 1 расположены два ребра 5, ограниченные верхними 6 и боковыми внутренней 7 и наружной 8 гранями. Основание ребрами 5 выполнено с уменьшени- толщине от внутренних граней 7 ребер 5 к оси симметрии, причем верхняя грань 2 основания выполнена волнистой с постоянным шагом и глубиной волны. Шаг волны составляет 0,1-0,66 расстояния между внутренними гранями ребер, а глубина волны - 0,1-0,5 минимальной толщины основания. 2 ил.
| Авторское свидетельство СССР № 1594046, кл | |||
| Способ крашения тканей | 1922 |
|
SU62A1 |
