УСТРОЙСТВО для АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕРЕНИЯПАРАМЕТРА Советский патент 1965 года по МПК G01K1/02 

1.

Известны устройства для автоматического измерения параметра, например , температуры, содержащие датчик параметра, переме щаемый вдоль контролируемого объекта и включенный в схему регистрирующего прибора с записью параметра на диаграммной бумаге. В этих устройствах при движении датчика с переменной скоростью нельзя точно определить место, в котором был изменен параметр.

В предлож(ли{ом устройстве применен механизм для сипхронизании перемещения диаграммной бумаги с перемещением датчика-. Механизм для синхронизации перемещения может быть выполнен в виде щагового электрического двигателя, приводимого во вращение импульсами механизма перемещения датчика. Такое выполнение устройства позволяет фиксировать положение датчика на диаграммной бумаге независимо от скорости его перемещения.

На чертеже схематически показано описываемое устройство.

Датчики / измеряемого параметра, папри1 :ер температуры, включены в схему регистрирующего прибора 2 с записью на диаграм мной бумаге 3, приводимой в движение шаговым электрическим двигателем 4. При перемещении датчиков вдоль контролируемого

объекта механизмом перемещения 5 конгактные пальцы 6, проходя мимо датчика имп иьсов 7, включают и выключают двигатель 4Подключение датчиков к прибору производится на время вращения бумаги. Таким образом достигается полная синхронизация перемещения датчиков и перемещения бумаги и исключаются ощибки в масщтабировании диаграм.мы по длине, которые могут иметь место изза неравномерного во времени движения датчиков.

Предмет изобретения

1. Устройство для автоматического измерения параметра, например температуры, содержащее датчик параметра, перемещаемый вдоль контролируемого объекта и включенный в схему регистрирующего прибора с записью

параметра на диаграммной бумаге, отличающееся тем, что, с целью фиксации положения датчика на диаграммной бумаге, оно снабжено механизмом для синхронизации перемещения диаграммной бумаги с перемещением

датчика.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм для синхронизации выполнен в виде щагового электрического двигателя, управляемого от датчика импульсов.